Postează de glazedham42 »Joi 30 octombrie 2008 8:45

cineva

Ești curios dacă vreunul dintre voi ți-a pus mașinile la dietă și care au fost rezultatele? Am avut mai multe mașini sportive în trecut, dar cele mai multe dintre ele erau aproape de 2200-2400 lbs. Acest 300ZX pe care l-am luat este un TANK, dar încă îl ador. Sunt sigur că mașinile N/A cântăresc mult mai puțin decât fac TT-urile. Enumerați ce ați scos din mașină și cât de mult a luat-o. Mă gândesc doar la cât de mult ar merge cei 300 CP ai mei dacă aș rade cu succes câteva sute de lire sterline din mașină.

Presupun că aerul condiționat, anvelopa de rezervă, topurile T cântăresc toate o tonă. Toate acestea pot fi eliminate cu ușurință. Eliminarea configurării HICAS economisește mult? Apoi, bineînțeles, puteți oricând să înnebuniți complet și să smulgeți stereo, interior etc. Totuși, nu cred că sunt încă în acest punct.

Postează de rău »Joi 30 octombrie 2008 9:26

acest lucru a fost acoperit în detaliu, un membru a identificat și a documentat fiecare eliminare din vârful său, și nu veți coborî niciodată Z32 până la 2400 de lbs, cu excepția cazului în care dezlipiți interiorul, sunetul amețitor, acoperirea și orice altceva nu este necesar pentru a opri mersul sau rândul său, chiar și atunci acesta este un obiectiv înalt pentru aceste tancuri

Re: (evildky)

Postează de JDMZ32 »Joi 30 octombrie 2008 10:34

evildky a scris: căutare

acest lucru a fost acoperit în detaliu, un membru a identificat și a documentat fiecare eliminare din vârful său, și nu veți coborî niciodată Z32 până la 2400 de lbs, cu excepția cazului în care dezlipiți interiorul, sunetul amețitor, acoperirea și orice altceva nu este necesar pentru a opri mersul sau rândul său, chiar și atunci acesta este un obiectiv înalt pentru aceste tancuri

Re: (JDMZ32)

Postează de cwolf2 »Joi 30 octombrie 2008 10:41