Submarinele strategice cu rachete ale proiectului 955 Borey sunt cele mai avansate submarine nucleare ale marinei rusești. Această evaluare conduce ediția americană a The National Interest. Avantajele cheie ale submarinelor sunt zgomotul redus, manevrabilitatea și armele puternice. Arsenalul Borea include 16 rachete balistice intercontinentale R-30 Bulava. Până la sfârșitul anului 2023, flota rusă ar trebui să primească cinci nave nucleare ale proiectului îmbunătățit 955A, care va înlocui SSBN-urile sovietice de a doua și a treia generație. Potrivit experților, ultimele crucișătoare au toate capacitățile de a depăși apărarea antirachetă a inamicului.

antirachetă

Submarinele nucleare (NPS) ale proiectului 955 Borey sunt cele mai moderne din marina rusă. Submarinele au fost create în conformitate cu cerințe ridicate pentru secretul acustic și, prin urmare, sunt capabile să îndeplinească în mod eficient sarcinile atribuite componentei marine a triadei nucleare. Această părere este împărtășită de Sebastien Roblin, un observator al publicației americane The National Interest, student la masterat la Universitatea Georgetown.

Potrivit expertului american, Borea poate face o grevă nucleară garantată împotriva Statelor Unite în cazul deteriorării infrastructurii terestre a Rusiei. Submarinul este înarmat cu 16 rachete balistice intercontinentale R-30 Bulava (ICBM), fiecare dintre ele putând transporta 6-10 focoase individuale de ghidare. Capacitatea fiecăruia este de aproximativ 150 kilotoni.

Până la sfârșitul acestui an, Marina va primi submarinul nuclear Prince Vladimir, submarinul principal al proiectului îmbunătățit Borey-A 955A. Până în prezent, flota are trei submarine: Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky și Vladimir Monomakh. Au fost transferate flotei în 2013-2014.

„Mult așteptatul pas înainte”

Conform terminologiei rusești, Borey aparține clasei de croazieri submarine cu rachete strategice de generația a patra (SSBN). Proiectarea de noi lansatoare de ICBM-uri marine a început în interiorul zidurilor Biroului Central de Proiectare Marină Rubin (Sankt Petersburg) la sfârșitul anilor 1980.

Din cauza crizei economice și a diferitelor dificultăți tehnologice, lucrarea a continuat. Principalul SSBN „Yuri Dolgoruky” a fost pus în 1996 și a fost lansat abia în 2008. „Alexander Nevsky” și „Vladimir Monomakh” au fost construite mai repede.

Deplasarea „Borea” este de 24 mii tone, lungime - 170 m, lățime - 13,5 m, pescaj - 9-10 m, autonomie până la 90-100 de zile, echipajul este de 107 persoane. Sub apă, submarinul este capabil să accelereze până la 29 de noduri (53,7 km/h) și să se scufunde la o adâncime de peste 400 m.

În viitor, submarinele nucleare ale proiectului 955 ar trebui înlocuite cu transportoare de rachete de a treia generație - 667BDR Kalmar și 667BDRM Dolphin, care au fost predate flotei înainte de prăbușirea URSS. Până la sfârșitul anului 2023, pe lângă „Prințul Vladimir”, Marina ar trebui să includă patru „Boreas” - „Prințul Oleg”, „Generalisimo Suvorov”, „Împăratul Alexandru al III-lea” și „Prințul Pozharsky”. Toți cei cinci crucișători vor fi reprezentanți ai proiectului mai avansat 955A.

La începutul lunii septembrie, viceministrul rus al Apărării, Alexei Krivoruchko, a anunțat că, în viitorul apropiat, Ministerul Apărării va semna un contract pentru construirea a încă două transportoare de rachete. Sevmash (Severodvinsk) va fi implicat în producția lor, precum și Boreev-urile anterioare.

Un avantaj important al proiectului 955 față de calamari și delfini este nivelul de zgomot redus. Boreya are o carcasă mai lină cu un număr minim de structuri și ansambluri proeminente. Aproape întreaga barcă este acoperită cu cauciuc special fonoabsorbant.

Reducerea zgomotului a fost facilitată de instalarea unui reactor nuclear răcit cu apă cu neutroni termici OK-650V dezvoltat de OKBM numit după I.I. Afrikantova (Nijni Novgorod). Capacitatea acestei unități atomice ajunge la 190 MW. Reactorul alimentează sistemul de propulsie cu jet de pompă.

Potrivit The National Interest, Borea este capabil să rămână discret la viteze mai mari decât SSBN-urile americane (submarin nuclear cu rachete balistice) din clasa Ohio (Ohio).

Într-un interviu acordat RT, fondatorul portalului Rusia Militară, Dmitry Kornev, a menționat că dezavantajul tradițional al submarinelor nucleare interne este un zgomot mai mare în comparație cu submarinele de peste mări. Potrivit acestuia, de zeci de ani, flota submarină internă a menținut paritatea în oceane în mare parte datorită acțiunilor tactice competente.

Datorită masei de caracteristici (în special a designului cu două corpuri. - RT), submarinele noastre au fost întotdeauna mai zgomotoase decât cele americane, dar acest dezavantaj a fost egalizat de profesionalismul echipajului și al comandanților. Birourile de proiectare interne s-au ocupat de această problemă. Este foarte probabil ca în Boreya îmbunătățită, în ciuda menținerii structurii cu două corpuri, specialiștii noștri au reușit să facă față problemei excesului de zgomot ", a spus Kornev.

Din datele deschise se știe că submarinele 955A vor fi mai manevrabile datorită cârmelor rotative și plăcilor de capăt de pe stabilizatoarele orizontale. În loc de elice, un nou cruiser de apă este instalat pe crucișătoare noi (ca și pe alte Boreas).

În plus, proiectanții lui Rubin au acordat o atenție deosebită echipării RSKSN cu echipamente moderne la bord - sistemul de informare și control al luptei Okrug (BIUS), sistemul de sonar MGK-600B cu o rază de detectare a obiectivelor de 220-230 km, cele mai noi echipamente de detectare a zgomotului, antene etc. .

Potrivit lui Kornev, "Proiectul 955A este un pas înainte serios și mult așteptat care va permite înlocuirea generației sovietice de crucișătoare cu rachete într-un viitor nu prea îndepărtat".

„În plus, Borea are un potențial semnificativ de modernizare. Acest lucru este dovedit de publicațiile publicate anterior în mass-media despre proiectul Borey-B, o versiune mai avansată a Borey-A. Poate că aceste submarine nucleare vor fi incluse în noul program de armament de stat ”, a spus expertul.

Pentru a înlocui Sineve

Este foarte probabil ca în viitor modernizarea să fie supusă ICBM „Bulava”. Potrivit unor surse de la CNBC, R-30 va fi echipat cu unități hipersonice pe care sistemele americane de apărare antiaeriană nu le pot intercepta.

Dezvoltarea „buzduganului” a început în anii 1990 în cadrul zidurilor Institutului de inginerie termică din Moscova („Corporația„ MIT "SA„. Programul a fost lansat după decizia Ministerului Apărării și a guvernului de a opri finanțarea R -39UTTKh Proiect Bark datorită unei serii de teste nereușite și a unei mase care a depășit rata indicată de client în sarcina tehnică.

În funcție de o serie de caracteristici (raza de acțiune și masa sarcinii utile), Mace este inferior scoarței, dar este mai puțin greu și mai ușor de operat. R-30 poate lovi obiecte la o distanță de 8-9 mii km, greutatea sa inițială este de 36,8 tone.

Bulava este un ICBM cu propulsie solidă marină special conceput pentru submarinele nucleare din Proiectul 955. A doua și a treia generație de arsenal RPKSN include acum rachetele balistice R-29RMU2 Sineva și 29RMU2.1 Liner. Acestea se caracterizează printr-o putere crescută, dar sunt greu de întreținut.

În plus, R-30 poate fi lansat de sub gheață până la 2 m grosime, în timp ce deținătorii de ICBM lichide trebuie să găsească pelin curat (spațiul apei deschise în capacul de gheață) în sezonul rece sau să spargă gheața în carena înainte de a trage.

Un alt avantaj al Mace-ului este așa-numitul start uscat. Înainte de a lansa o rachetă, mina, de unde zboară, nu este umplută cu apă. Acest lucru vă permite să reduceți timpul de tragere și să reduceți probabilitatea de detectare a submarinelor nucleare de către sistemele sonare ale inamicului.

În mai 2018, Yuri Dolgoruky a lansat prima dată lansarea simultană a patru unități R-30. Toate rachetele au lovit cu succes ținte la terenul de antrenament Kura (Kamchatka), rupând calea de la Marea Albă. Incendiul de volei a permis verificarea fiabilității sistemelor și echipamentelor de croazieră de la bord instalate pe „Mace”. Ultima dată când ICBM a fost lansat la sfârșitul lunii august 2019.

Într-un interviu acordat RT, expertul militar Yuri Knutov a reamintit că în procesul de testare a R-30, proiectanții au întâmpinat un număr considerabil de dificultăți - 6 lansări nu au reușit. Cu toate acestea, până în prezent, toate problemele tehnice au fost rezolvate. Această concluzie este confirmată de filmările reușite din 2018-2019.

„Sunt sigur că Bulava se va îmbunătăți în orice caz. Experții noștri pun accentul pe îmbunătățirea preciziei lovirii unei ținte, precum și pe o descoperire garantată a apărării antirachetă. În opinia mea, se va realiza prin reducerea secțiunii de accelerație și instalarea unităților hipersonice ", a rezumat Knutov.