De: Elizabeth Stewart

volanului

Publicat: 12 ianuarie 2011

Imagine de tânăr pe bicicletă de Elzbieta Sekowska de la Fotolia.com

Ciclismul staționar în interior imită mișcarea de rotire a unei biciclete și întărește rezistența în timp ce este delicat pe genunchi, spate și articulații. Cele mai frecvente tipuri sunt bicicleta de exercițiu verticală, uneori denumită o bicicletă staționară obișnuită și bicicleta de rotire. Ambele sunt echipate cu greutăți ale volantului care controlează rezistența. Volanta controlează rezistența bicicletei, iar designul său pe o bicicletă staționară obișnuită este diferit de o bicicletă rotativă. Un volant mai greu are, de asemenea, o mișcare mai lină, dar necesită mai multă energie pentru impuls.

Greutăți volante: grele versus ușoare

Un volant este în formă de disc, iar greutatea sa controlează inerția sau rezistența pe bicicletă. Un volant greu îmbunătățește tracțiunea, produce mai multă putere la un ritm constant și face mișcarea mai controlată și mai puțin sacadată. Dezavantajul este că necesită mai multă energie și impuls pentru a pune în mișcare volanta; cu toate acestea, o dată în mișcare, permite stocarea energiei mecanice, astfel încât pedalele continuă să se miște chiar și după ce acțiunea de pedalare a încetat. Un volant mai ușor folosește puțină putere de pedalare, deoarece necesită un impuls minim pentru a porni.

Biciclete staționare

O bicicletă staționară obișnuită este, de asemenea, numită bicicletă de exercițiu verticală. Pilotul este situat într-o poziție mai verticală, deși unele biciclete staționare permit scaunelor să se întindă. Este adesea echipat cu o volantă cântărită perimetral care permite o rezistență lină și consistentă. Volanta cântărește, de asemenea, mai puțin decât cele de pe bicicletele rotative. Acest tip de bicicletă este adesea utilizat în sălile de gimnastică și centrele de fitness de la domiciliu și este destinat persoanelor care nu sunt bicicliști specializați. Spre deosebire de o bicicletă rotativă, care este redusă, o bicicletă verticală de exerciții este echipată cu funcții care permit utilizatorilor să salveze profiluri și să selecteze programe de antrenament personalizate și afișaje cu LED-uri care să arate ritmul cardiac, caloriile arse, viteza și distanța. Bicicleta este concepută pentru a fi mai confortabilă, cu scaune mai late și care pot fi ajustate doar înainte și înapoi. Pilotul rămâne pe scaun în timpul antrenamentului și necesită utilizarea unei unități de putere a pedalei (PPU) pentru a produce impuls și energie din pedalare.

Rotiți biciclete

O bicicletă rotativă este fabricată din oțel mai rezistent. În modul ciclului de centrifugare cu rezistență ridicată și un călăreț se poate ridica în picioare pentru a pune mai multă forță pe pedale. Similar cu o bicicletă rutieră în care un călăreț poate regla poziția scaunului și ghidonului bicicletei în numeroase moduri, o bicicletă rotativă permite, de asemenea, călărețului să personalizeze pozițiile scaunului și ghidonului reglându-le înainte, înapoi, în sus și în jos pentru a genera mai multă putere. Greutatea volantului este atașată la pedale pentru a controla inerția. Pilotul determină intensitatea antrenamentului acționând fie un buton, fie o pârghie care controlează tensiunea la volanta ponderată. Rotirea butonului crește sau scade tensiunea, simulând ascensiunea și coborârea unui deal pe o bicicletă rutieră. În funcție de bicicletă, volanta poate cântări până la 20-30 kg. și este conectat printr-un lanț la pedală. Bicicletele rotative sunt utilizate în general de bicicliștii competiționali care nu pot antrena în aer liber sau la cursuri de exerciții pentru grupuri predate de un instructor de ciclism în interior certificat.