legătura

Argo AI, startup-ul cu conducere automată care tocmai a sigilat o investiție de 2,6 miliarde de dolari de la cel mai mare producător auto din lume, spune că există o cameră în parteneriatul său cu Volkswagen Group și Ford Motor Co. pentru ca un alt producător să umple un gol în amprenta sa globală în Asia.

Argo, fondată de veterani ai Uber Technologies Inc. și unitatea de conducere autonomă Waymo a Alphabet Inc., va considera Ford și VW ca fiind cei mai mari investitori ai săi. Ford în 2016 a promis finanțare de 1 miliard de dolari, în timp ce rivalul său german s-a alăturat acordului anunțat vineri.

Producătorii auto vor avea mize egale în Argo și împreună vor deține o majoritate substanțială a startup-ului. Argo este deschis parteneriatului cu un alt producător de automobile, a declarat CEO-ul Bryan Salesky într-un interviu. El a spus că evaluarea lui Argo cu 7,25 miliarde de dolari va atrage investitori externi, similar cu investiția SoftBank Group realizată în General Motors ’Cruise.

„Avem un jucător global puternic, puternic în Europa, VW și Ford fiind puternici în S.U.A. Un al treilea jucător este absolut posibil ”, a spus Salesky. „Și am căuta din nou același lucru. Am vrea să fie o relație strategică ".

Ford generează peste 60% din veniturile sale în America și mai puțin de 10% în regiunea Asia-Pacific, pe baza datelor compilate de Bloomberg. VW se bazează pe piața europeană de origine într-o măsură similară, cu mai puțin de 20% din vânzările provenind din Asia-Pacific.

Ford și VW vor avea „multă influență” asupra deciziei Argo de a se asocia în mod potențial cu un alt producător de automobile, a declarat vineri reporterilor Joe Hinrichs, președintele auto al Ford, la New York.

Indiferent dacă un alt producător se alătură cu Argo sau nu, Salesky susține dimensiunea și domeniul de aplicare global al acordului pentru a adăuga VW pentru a amesteca catapultele startup-ului pe care l-a cofondat în trecut Waymo, GM Cruise și toate celelalte companii cu conducere automată.

„Am văzut cele mai bune talente, palmares și foaie de parcurs tehnologică”, a declarat Herbert Diess, CEO al VW, de ce producătorul auto a ales să investească și să fie partener cu Argo.

Argo va continua să se concentreze asupra așa-numitei tehnologii de conducere automată de nivelul 4, care poate fi utilizată pentru partajarea și livrarea în mediul urban. Producătorii auto au declarat că își vor concentra eforturile autonome pe „vehicule construite special pentru a sprijini inițiativele distincte de circulație a persoanelor și mărfurilor ambelor companii”.

"A durat ceva timp până la încheierea acestei înțelegeri, dar se datorează faptului că am rezolvat de fapt multe dintre problemele grele", a spus Salesky.