Este greu să te antrenezi pentru un maraton pe un submarin.

submarin

Este și mai greu atunci când băieții care conduc un submarin înclină în sus, uneori doar pentru a se încurca cu alergători pe benzile de alergare ale submarinului.

"Am avea ajutor de la colegii noștri care conduceau nava", a declarat Eric Mathley, șeful barcii pentru USS Hartford, care a acostat acum la baza secundară după o lună pe mare. "Ar pune un unghi ridicat pe navă, dar ar rămâne la aceeași adâncime. A fost ca și cum ai pune banda ta de alergare până la 3 sau 4".

"Da, ne ajutau. Ne făceau mai puternici."

Șaptesprezece membri ai echipajului Hartford au petrecut ultimele luni antrenându-se pentru maratonul și semimaratonul ING Hartford de sâmbătă. Au fost recent onorați ca parte a noului program al echipei Elite Inspiration, creat pentru a prezenta oamenilor povești inspirate.

Patru dintre echipajul Hartford, inclusiv subofițerul Dave Martinez, vor conduce maratonul. Restul aleargă semimaratonul, iar un membru al echipajului rulează 5K, deoarece și-a rănit genunchiul.

Alergarea în Hartford a fost inițial ideea lui Martinez.

„Mă învinovățesc pentru asta”, a spus el. "Am fost în contact cu [directorul cursei de maraton], Beth Shluger. Încercam doar să iau numărul bărcii noastre [768] pentru o salopetă. Ea a întrebat câți alții o fac. [Ofițerul executiv] a început să răsucească brațele printre ofițeri și mai mulți oameni s-au înscris la asta. Un lucru a dus la altul. "

Martinez, 38 de ani, a devenit alergător în urmă cu aproape doi ani, când el și soția sa au decis să slăbească. A slăbit 45 de lire sterline. El a dorit întotdeauna să alerge la Steamtown Marathon în orașul său natal Scranton, Pa. Și pentru că știa că se va întoarce acum în port, a condus-o weekendul trecut, terminând în 3:47.

„Nu parcă m-aș fi așezat și am spus:„ Voi alerg două maratoane în două săptămâni ””, a spus el. "Aceasta ar putea fi singura șansă pe care aș putea să o fac."

Nu putea să alerge atât de mult în timp ce submarinul era în larg, sau ceea ce marinarii numesc „în curs”, pentru că nu se simțea confortabil alergând pe bandă. Mathley avea trei benzi de alergare instalate pe navă, două în sala de torpile și una în sala de mașini. Banda de alergat din camera mașinilor se afla într-un spațiu strâns, cu o țeavă deasupra capului, care amenința să-i lovească pe alergători în cap dacă nu erau atenți.

"Am făcut o alergare de 12 mile pe banda de alergare [sala motoarelor] și pur și simplu nu a fost foarte confortabil să încerc să alerg", a spus Martinez. "Am ajuns să ajung pe Versaclimber. Am avut unul în sala de mașini; este ca o mașină de alpinism."

Din punct de vedere cardiovascular, Martinez s-a simțit bine weekendul trecut la Steamtown, dar picioarele nu erau obișnuite cu bătăile. Va alerga mai lent sâmbătă, pe 9 minute, cu obiectivul său un maraton de 4 ore.

Mathley a început să alerge în urmă cu mai bine de un an și a renunțat la fumat. El este într-o formă mai bună acum la 42 de ani decât era acum 20 de ani.

„Încercam să slăbesc, să mă pregătesc pentru a obține slujba pe care o am acum ca șef al ambarcațiunii”, a spus Mathley, care este din Ona, W.Va., și va rula semimaratonul. „Odată ce m-am raportat la Hartford, șeful Martinez a spus că urma să alerge maratonul și m-am gândit:„ Ce modalitate mai bună de a integra nava cu orașul însuși? ”

"L-am promovat, l-am făcut vinovat pe ofițerul meu executiv să o facă. Apoi am adus restul echipajului, l-am cam pompat."

El și ofițerul executiv Chris Gilmore au înregistrat o mulțime de timp pe benzile de alergat din camera torpilelor, aproximativ 20-25 mile pe săptămână.

„Am făcut o mulțime de alergări lungi”, a spus Mathley. „Cel mai mult pe care l-am făcut a fost de 9 mile.”

Cu trei benzi de alergare pentru 130 de bărbați pe barcă - precum și un program de lucru încărcat - uneori a fost dificil să programezi timpul pentru a alerga. Având scopul de a alerga maratonul sau semimaratonul ca grup, a ajutat.