Subiectul 691 | Pagina 1

  • Forumul camionerilor
  • Categorie generală
  • Și de aceea ești atent

Așadar, aseară am apărut la o picătură și iau legătura la Nestle din Anderson, IN. Ei bine, asta s-a transformat într-o încărcare activă de 8 ore și jumătate:/După ce m-au terminat de încărcat, era ora 3 dimineața, așa că am condus până la stiloul lor și am dormit. M-am trezit târziu și am fugit la Pilot x214 scalat și mi-am luat biletul. În graba mea de a sări sub duș, m-am uitat doar la biletul meu, totul părea să fie în ordine, așa că m-am dus și mi-am petrecut ziua. Până când am ajuns la o scală IL în care am redus la 36220 pe tandumurile mele:/(greutate maximă 34000)! Am fost tras și m-am întors pentru a-mi produce biletul la scară, care a spus, de asemenea, 36220! La ce mă gândeam azi dimineață? Aproape am izbucnit în plâns! Deci, drăguțul ofițer a spus că draga nu plânge. De ce nu folosești baia, iei o cafea, mergi să aluneci tandumele și îți dau un avertisment. L-aș putea săruta.

pagina

Picătură și cârlig:

Drop and hook înseamnă că șoferul va lăsa o remorcă și o va agăța de alta.

Pentru a accelera procesul de preluare și livrare, un șofer poate fi instruit să renunțe la remorca goală și să se agațe de una deja încărcată sau să renunțe la remorca încărcată și să se agațe de una care este deja goală. În acest fel, șoferul nu va trebui să aștepte ca o remorcă să fie încărcată sau descărcată.

Ai avut noroc dacă asta ar fi oh sau ga, ți-ar da un bilet cu siguranță, acum am observat că sunt foarte atenți la acel tip de lucruri, atâta timp cât nu ești grosier

Uneori merită să ai ochi mari și căprui. sau ochi mari și albaștri. atâta timp cât ești o doamnă. Sunt camioner. dar voi juca acea carte „dor” când va trebui.

Uneori merită să ai ochi mari și căprui. sau ochi mari și albaștri. atâta timp cât ești o doamnă. Sunt camioner. dar voi juca acea carte „dor” când va trebui.

am încercat trucul pee dulce pe un ofițer dot în ga dang ea mi-a înfășurat un pic de bilet pentru a fi peste greutate, apoi, pentru a finaliza, se uită la computer și spune că tot săracul acesta este primul tău peste greutate .Am privit-o moartă în ochi și am spus că este mai mult motivul pentru care nu mi-o dai drăguță. Și nu știu că am luat toată treaba asta în jos, ar fi o mare nedreptate dacă nu mă întâlnesc.

Departamentul Transporturilor

Un departament al ramurii executive federale responsabil cu autostrăzile naționale și cu siguranța căilor ferate și aeriene. De asemenea, administrează Amtrak, sistemul feroviar național și Garda de Coastă.

Ofițerii DOT de stat și federali sunt responsabili pentru aplicarea vehiculelor comerciale. „Poliția camionului” le-ai putea numi.

Uau, ce pauză norocoasă, eh?

Este atât de greu să fii mereu la curent cu fiecare detaliu. Îți lași atenția să alunece chiar și o clipă și dintr-o dată ești într-o mizerie. Și, evident, asta nu se aplică doar conducerii.

Și, de asemenea, trebuie să fii minunat să lași lucrurile să meargă și să uiți de ei. Uneori, ca în acest caz, acesta este singurul lucru util pe care îl puteți face. zâmbește, ridică din umeri, mulțumește stelelor tale norocoase că totul a ieșit grozav în cele din urmă și continuă cu ziua ta.

Mă bucur să aud că ți-a ieșit!

Când aceste bluesuri mari se vor rupe, vei regreta cam orice ai făcut pentru a mă face să plâng:) Știu că am fost foarte norocos. Eram deja supărat înainte să mă opresc (toate acele lucruri personale pe care le știți), dar asta ma cam trimis peste margine. El mi-a văzut că au văzut oameni cu bilete la scară care vin cu 39000 în tandem. Așa cum i-am spus, știu că trebuie să facă și el ceea ce are și mi-a spus că, de când este vacanță, îmi va da un avertisment sau un bilet de alegere. Ei bine, știi că nu sunt nebun:) Ei bine, nu mult, lol, îi dau vina pe statutul meu natural de blond și l-am ținut în mișcare. A fost chiar destul de drăguț să-mi strige greutățile când am redimensionat-o:) Am dat-o la o greșeală de începător și am învățat din ea. Asta e tot ce puteți face:-)

Am făcut așa ceva săptămâna trecută pe un releu pe care l-am ridicat. Pilotul meu a observat-o când am trecut printr-o cântare și am văzut că tandemurile erau la 36 pe una în care greutatea dvs. este afișată pe o tablă. În plus, ne-au luminat verde. Cred că vorbeau în casa la scară și nu erau atenți. Am lovit următoarea oprire a camionului, am alunecat tandemurile, l-am scalat și am continuat drumul.

Tandemuri:

Axe tandem

Un set de axe distanțate între ele, definite legal ca fiind mai mult de 40 și mai puțin de 96 de centimetri distanță de USDOT. Șoferii au tendința de a se referi la axele tandem de pe remorcă ca fiind doar „tandem”. S-ar putea să auziți un șofer spunând: „Am o greutate de 400 de lire sterline pe tandemurile mele”, referindu-se la tandemele sale de remorcă, nu la tandemele sale de tractor. Tandemurile pentru tractoare sunt, în general, doar denumite „acționări”, care este prescurtarea „axelor de acționare”.

Tandem:

Axe tandem

Un set de axe distanțate între ele, definite legal ca fiind mai mult de 40 și mai puțin de 96 de centimetri distanță de USDOT. Șoferii au tendința de a se referi la axele tandem de pe remorcă ca fiind doar „tandem”. S-ar putea să auziți un șofer spunând: „Am o greutate de 400 de lire sterline pe tandemurile mele”, referindu-se la tandemele sale de remorcă, nu la tandemele sale de tractor. Tandemurile pentru tractoare sunt, în general, doar denumite „acționări”, care este prescurtarea „axelor de acționare”.

Aproape am făcut-o cu această încărcătură. Este peste 45.000 de lire sterline.

Întâi cântărește. Steer = 11.160 Unități = 35.000 Tandem = 32.900

Re-cântărește. Steer = 11.300 Drive = 33.200 Tandems = 34.620

Al doilea Reweigh. Steer = 11.540 Unități = 34.100 Tandemuri = 33.440

Am decis că este suficient de bun. Dacă l-aș regla din nou, probabil că aș fi supraponderal pe tandemurile remorcii. Din fericire, toate cântarele erau închise.

Tandemuri:

Axe tandem

Un set de axe distanțate între ele, definite legal ca fiind mai mult de 40 și mai puțin de 96 de centimetri distanță de USDOT. Șoferii au tendința de a se referi la axele tandem de pe remorcă ca fiind doar „tandem”. S-ar putea să auziți un șofer spunând: „Am o greutate de 400 de lire sterline pe tandemurile mele”, referindu-se la tandemele sale de remorcă, nu la tandemele sale de tractor. Tandemurile pentru tractoare sunt, în general, doar denumite „acționări”, care este prescurtarea „axelor de acționare”.

Tandem:

Axe tandem

Un set de axe distanțate între ele, definite legal ca fiind mai mult de 40 și mai puțin de 96 de centimetri distanță de USDOT. Șoferii au tendința de a se referi la axele tandem de pe remorcă ca fiind doar „tandem”. S-ar putea să auziți un șofer spunând: „Am o greutate de 400 de lire sterline pe tandemurile mele”, referindu-se la tandemele sale de remorcă, nu la tandemele sale de tractor. Tandemurile pentru tractoare sunt, în general, doar denumite „acționări”, care este prescurtarea „axelor de acționare”.

Când aceste bluesuri mari se vor rupe, vei regreta cam orice ai făcut pentru a mă face să plâng:) Știu că am fost foarte norocos. Eram deja supărat înainte să mă opresc (toate acele lucruri personale pe care le știți), dar asta ma cam trimis peste margine. El mi-a văzut că a văzut oameni cu bilete la scară care vin cu 39000 în tandem. Așa cum i-am spus, știu că trebuie să facă și el ceea ce are și mi-a spus că, de când este vacanță, îmi va da un avertisment sau un bilet de alegere. Ei bine, știi că nu sunt nebun:) Ei bine, nu mult, lol, îi dau vina pe statutul meu blond natural și l-am ținut în mișcare. A fost chiar destul de drăguț să-mi strige greutățile când am redimensionat-o:) Am dat-o la o greșeală de începător și am învățat din ea. Asta e tot ce puteți face:-)

Soția mea este la fel! Ea poate obține un receptor care să ne accepte devreme 90% din timp. Odată a primit un receptor care să ne accepte cu o zi mai devreme. Merită să fii blondă în camioane. Este un avantaj imens haha!

Dave, am fost în aceeași situație. Am trecut de 80 de ani pe discurile mele și nu aș fi putut face nimic în acest sens. Am verificat unde erau stațiile de cântărire și erau destul de îndepărtate, așa că până la stația de cântărire am fost extrem de agresiv pe accelerator pentru a încerca să ard combustibilul. A fost o sarcină scurtă de 300 de mile pe noapte.