bicicleta

Scor

  • Cadrul foarte ușor asigură o deplasare rapidă și agilă
  • Ușurința de pliere și transportare
  • Dimensiune compactă de pliere
  • Gama de opțiuni pentru a se potrivi diferitelor dimensiuni și stiluri de călărie

Prețul așa cum este revizuit:

Brompton are reputația de a stabili standardul pentru bicicletele pliabile - ușor de deplasat, rezistent și cu o călătorie surprinzător de bună pentru o bicicletă cu roți de 16 inch. Conceput și construit britanic, Brompton a devenit o icoană a ciclismului britanic și este văzut din ce în ce mai mult pe drumurile din multe orașe din Marea Britanie.

În calitate de proprietar Brompton - al modelului similar S3L din oțel - am fost foarte interesat să văd ce diferență ar face cadrul Superlight în ceea ce privește calitatea, portabilitatea și atractivitatea bicicletei ca opțiune atunci când iau în considerare ce bicicletă pliabilă să cumpere.

Doriți să vă asigurați noua bicicletă? Comparați cotațiile de pe piață aici, în parteneriat cu Protect Your Family

Construcția

Rama Superlight Brompton - construită din titan și oțel - este diferența majoră între acest model și un model standard cu cadru din oțel S2L. Acest amestec de titan/oțel are ca rezultat o bicicletă totală care cântărește 10,2 kg, comparativ cu o bicicletă standard în specificații similare, fiind de 10,9 kg. Modelul S3L cu trei trepte pe care îl dețin în prezent vine la 11,5 kg, fratele său Superlight având o greutate de 10,7 kg - deși l-am făcut 10,33 kg pe cântar.

Modelul cu două trepte Superlight, cu aripi de noroi, are un preț de 1.555 GBP; modelul standard vine la 950 GBP. Având în vedere diferențialul de preț, modelul Superlight ar avea ceva de făcut pentru a convinge că merită investiția suplimentară.

Acest model de testare, într-un Tempest Blue atractiv, a venit cu ghidonele de tip S - acestea sunt ghidonele plate ale lui Brompton despre care pretinde că fac o plimbare mai sportivă. Compania oferă alte trei tipuri de ghidon - tipurile M și H, care au ca rezultat o poziție de conducere mai verticală și tipul P, care oferă mai multe poziții diferite și ar fi de interes pentru cei care doresc să circule pe distanțe mai mari cu bicicleta.

Ghidon tip S pe bicicleta pliabilă Brompton S2L Superlight

Pe lângă faptul că oferă numeroase poziții la ghidon, Brompton oferă și o tijă standard, o versiune extinsă și o versiune telescopică pentru călăreții mai înalți. Tija telescopică adaugă încă 40 GBP la prețul de construcție.

Bicicleta vine cu două trepte de viteză, iar Brompton oferă, de asemenea, opțiuni de -7 la sută și -18 la sută pentru viteze mai mici sau pante mai dificile decât străzile din Londra pe care a fost testat.

Apărătoarele de noroi, incluse în prețul de construcție de 1.555 de lire sterline, sunt esențiale dacă bicicleta este utilizată pentru naveta de zi cu zi și nu au avut probleme pe bicicleta de testare, deoarece au fost pe versiunea S3L pe care am parcurs-o săptămâna de 18 luni acum. Bicicleta este terminată cu Schwalbe’s Marathon Racers, o anvelopă relativ slick cu aderență impresionantă.

Pliul

O considerație esențială la achiziționarea unei biciclete pliabile este ușurința plierii și compactitatea bicicletei pliate. De multe ori aici se face cel mai mare compromis, cu foldere cu roți mai mari care se concedează pe dimensiunea pliului pentru a acorda prioritate calității călătoriei. Alegerea se reduce în mod eficient la ce va fi folosită bicicleta.

Pentru o navetă care implică transportul public, Brompton este înaintea concurenței. După câteva încercări, plierea Brompton este rapidă și intuitivă și face doar câțiva pași. Mai mult decât atât, însă, nu există o bicicletă pliabilă pe piață care să ofere o călătorie la fel de pozitivă, dar se pliază la fel de mică ca Brompton.

Bicicleta pliabilă Brompton S2L Superlight în cea mai mică configurație

Este capabil să stiveze în portbagaje, sub scaune și în afara drumului - un avantaj clar la trenurile de navetiști ocupate.

Purtând

În utilizarea de zi cu zi, o bicicletă pliabilă va vedea o anumită cantitate de transport: din nou, aceasta va depinde de utilizarea intenționată. Naveta mea implică transportul bicicletei în sus și în jos pe scări, în și în afara trenurilor.

Desfășurat, Brompton se simte extrem de ușor de transportat - o diferență semnificativă față de modelul standard. Când este pliat, se simte și mai ușor de manevrat decât versiunea standard.

Calatoria

În cazul în care alte foldere, cu roți mai mari, greșesc în sensul „bicicletei reale”, Brompton este fără rușine o bicicletă pliabilă, dar calitatea construcției și senzația ușoară a cadrului sunt atât de mari încât acest lucru nu este un dezavantaj pentru călărie. Acest lucru este același pentru modelele Superlight și standard.

La primele impresii, barele S se pot simți puțin zbuciumate atunci când sunt cuplate cu roțile mai mici, dar după câteva plimbări este clar că, pe lângă faptul că oferă bicicletei un aspect mai sportiv decât alte modele, acestea asigură un aer agil, distractiv și plimbare receptivă. Având în vedere numărul de alte opțiuni, merită să vă gândiți care ghidon s-ar potrivi poziției dvs. preferate de conducere.

Bicicletă pliabilă Brompton S2L Superlight

Având în vedere greutatea redusă a cadrului Superlight, raportul standard se simte puțin supus uneori când este pe plat și apare ocazia de a oferi bicicletei un impuls decent. Personal, aș recomanda uneltele Sturmey-Archer cu trei trepte pe care le am pe S3L - oferind o gamă mai largă de angrenaje care s-ar potrivi cu potențialul acestui cadru mai ușor. Ca și în cazul alegerii ghidonului, este recomandat cu siguranță testarea diferitelor rapoarte.

În general, totuși, după ce am călărit și deținut câteva Bromptoni standard de mai mulți ani, întrebarea pentru mine a fost dacă versiunea Superlight s-ar simți diferită, iar răspunsul este un da clar.

Greutatea redusă, combinată cu anvelopele Schwalbe mai slicker, conferă călătoriei un real sentiment de urgență, deosebit de vizibil la accelerarea departe de joncțiuni și lumini. Se simte rapid, cu siguranță suficient de rapid pentru oraș și, în cele din urmă, am fost puțin dezamăgit să dau bicicleta de test înapoi și să revin la Brompton standard.

Verdict

Brompton este de ceva timp reperul în navetiștii pliabili și trebuie luat în considerare pentru oricine dorește să facă naveta prin intermediul transportului public. S2L Superlight costă mult mai mult decât un model standard, dar pentru acești bani primești o bicicletă care este mai ușoară, mai ușor de transportat și se simte puțin mai liniștită decât versiunea standard. Indiferent dacă merită, investiția suplimentară se va reduce la alegerea personală și la cântărirea utilizării intenționate.