knowyourparts

Tehnica de îmbinare a firelor de mână a existat de ceva vreme, așa că nu pot să cred că l-am inventat și nici nu l-am perfecționat.

Conexiunile electrice slabe provoacă căldură. Cu cât curentul curge mai mult prin conexiune, cu atât conexiunea va deveni mai fierbinte. La rândul său, aceasta crește rezistența și mai mult. Problema cu un conector cap la cap este că este o singură suprafață. Deoarece curentul electric curge „pe” firele de sârmă mai degrabă decât „în” ele, acest lucru nu face uz funcțional de toate suprafețele lor. Utilizarea acestei metode de îmbinare manuală va permite firului să transfere mai mult din efortul său electric decât utilizarea unui conector cap la cap și va produce mai puțină căldură.

Pasul 1: Îndepărtați aproximativ 3/4 de inch de izolație de ambele fire. Adăugați o secțiune de tuburi termocontractabile pe fir. (Nu uitați acest pas ... sau veți regreta după ce ați terminat îmbinarea.) Împărțiți firele goale în două secțiuni egale și formați-le într-un „Y”.

Pasul 2: Ținând un fir în fiecare mână, luați „Y” și blocați cele două fire împreună. Dar lăsați loc între cele două „Y” suficient de mari pentru ca izolația exterioară din secțiunea de bandă „none” să treacă cu ușurință. Așezați secțiunile „Y” de-a lungul firului fără a le îndoi înapoi, drepte și chiar cu firul.

Găsiți marginea decalajului pe care l-ați lăsat în „Y” (măsurarea grosimii izolației exterioare, la aproximativ jumătatea distanței dintre cele două fire).

Pasul 3: Folosind o mână, ciupiți-l pe acel loc în timp ce luați picioarele „Y” din aceeași parte și ridicați-le drept la 90 de grade de îmbinarea. Acum, folosind cealaltă mână, cu o presiune fermă a degetului, rotiți cele două picioare ale „Y” în jurul îmbinării spre firul opus. Dacă se face corect, spațiul pe care l-ați lăsat între cele două „Y” se va întinde și va ajunge chiar acolo unde începe izolația. De asemenea, pe măsură ce ciupiți și rulați firul gol, păstrați-l cât mai bine posibil. Doriți să ajungeți cu el nu mai mare decât diametrul exterior al secțiunilor izolate.

Pasul 4: Acum comutați procedurile de la mâna dreaptă la stânga și ridicați celălalt set de picioare „Y” la 90 de grade și faceți același sertizat și întoarceți-vă până la cealaltă secțiune izolată a firului.

Când lipiți, asigurați-vă că nu îmbibați îmbinarea cu lipit. Lipirea este doar pentru a ajuta la menținerea îmbinării în poziție, astfel încât să nu se desfacă, iar tubulatura termocontractibilă este pentru protecția generală împotriva vremii și pentru a proteja firul gol. Odată ce ai prins-o, vei descoperi că îmbinarea este extrem de puternică chiar și fără lipire sau tuburi termocontractabile.

Făcut corect, îmbinarea ar trebui să aibă o mulțime de prindere mecanică fără lipire. Pentru cablul bateriei, conectorii 4 și mai mari, conectorii sârmați sau lipiți sunt în continuare cea mai bună metodă. Dar pentru firul de ecartament mediu, această metodă funcționează extrem de bine.

Încercați și, când ați însușit tehnica de îmbinare a firelor cu mâna, încercați-o pe prietenii dvs. și vedeți cât de mult efort le cere să le despartă, chiar și fără a le lipi.

Informații conexe

Diagnosticarea magistralelor de date seriale

Dacă autobuzele de date seriale nu ar exista, un cablaj ar trebui să fie de cinci ori mai mare decât dimensiunea normală și să utilizeze de două ori mai mulți senzori pentru a oferi același nivel de funcționalitate și siguranță pe care îl vedem în vehiculul modern. De exemplu, luați un senzor de pedală de frână. Pe un vehicul modern, poziția ...

Diagnostic târziu model Chrysler TIPM

Modulul de alimentare complet integrat (TIPM) este gateway-ul sau cutia de distribuție pentru aproape întregul sistem electric din produsele Chrysler de ultimă generație. Scopul său principal este să preia comenzile de la diverse comutatoare și alte module și să trimită acele comenzi sub formă de tensiune sau masă oriunde trebuie să meargă. Numele tau…