De Știri Sharecast

pentru

Știri Sharecast | 12 iulie 2020

09:30 23/12/20

370,50
0,27% 1,00

Sabah Meddings de la Sunday Times le-a spus cititorilor coloanei sale „Inside the City” să „cumpere” acțiuni din PureTech, citând abordarea ingenioasă a „portofoliului” producătorului de medicamente și o serie de tratamente ample în diferite faze de dezvoltare.

Modelul de afaceri al costumelor din SUA, cu sediul în Cambridge, constă în companiile care se concentrează pe diverse tehnologii medicale ca companii separate, la bordul altor investitori pe parcurs, obținând în același timp și plăți de redevențe.

Produsele sale includ Plenity, pilula pentru slăbit sau Akili, un joc video destinat copiilor cu tulburări de deficit de atenție și tratamente pentru cancer și căderea părului.

Pentru a lua notă, piața adresabilă pentru Plenity este foarte mare, cu aproximativ 150 de milioane de americani clasificându-se acum ca supraponderali.

Și în timp ce PureTech a înregistrat o pierdere de 135,4 milioane de dolari anul trecut, la vânzările de doar 9,8 milioane de dolari, a strâns peste 1,2 miliarde de lire sterline de la investitori, ceea ce înseamnă că are suficienți bani pentru a-l dura până în primul trimestru al anului 2024.

În plus, din cele 24 de produse aflate în conductă, 13 se află în stadiul clinic, a adăugat tipsterul.

O altă atracție a companiei a fost consiliul său „all-star”, printre care Christopher Viehbacher, fostul șef al producătorului francez de vaccinuri Sanofi, sau Dame Marjorie Scardino, fostul șef al Pearson.

Unii analiști, precum Peel Hunt, au văzut, de asemenea, un viitor promițător pentru companie, susținând că „succesele ulterioare în conducta PureTech îi vor spori valoarea”.

Joanne Hart a recomandat coloana Midas Grupul de șoferi pentru investitori, subliniind schimbarea de focus a noii echipe de conducere, potențialele beneficii ale pandemiei Covid-19 și impulsul infrastructurii primului-ministru ca motive pentru încrederea în potențialul de câștiguri ale prețului acțiunilor.

Driver Group este specializat în soluționarea litigiilor din spațiul de construcție și infrastructură, cum ar fi cele care apar atunci când există depășiri de costuri, ajutând companiile să identifice originea problemelor și cea mai bună cale de urmat.

"Acțiunile șoferului sunt la 63p și ar trebui să câștige teren în următorii doi-trei ani", a declarat Hart duminică în Mail.

Elementul central al tezei sale de investiții a fost Mark Wheeler, noul șef al firmei, care a fost totuși la Driver de peste un deceniu.

„Șoferul este în mâini sănătoase sub conducerea sa”, a spus ea, atrăgând atenția asupra planurilor lui Wheeler de a crește la nivel internațional și în domenii specializate, unde se poate obține o rentabilitate mai mare a investiției.

De asemenea, compania s-a deplasat rapid pentru a contracara impactul pandemiei, astfel încât acum alte companii caută sfaturi și vor continua să facă acest lucru.

Apoi, există îndemnul lui Boris Johnson de a „construi, construi, construi” pentru a scoate țara din actualul său funk.

Dar proiectele de infrastructură mari și, uneori, complexe, afectează inevitabil obstacolele pe parcurs, și acolo intervine Driver Group, a adăugat Hart.

Au existat, de asemenea, speranțe că Driver ar putea restabili în curând plata dividendelor.

„Afacerea a tranzacționat profitabil, există numerar în bancă și perspectivele sunt benigne.

„Primul ministru Boris Johnson vrea ca această țară să„ construiască, să construiască, să-și construiască ”calea spre recuperare și nu este singurul în acest sens. Dar când ambițiile sunt mari și banii sunt strânși, disputele sunt probabile. Ca specialist în rezolvarea clădirilor, Driver este poziționat în mod ideal pentru a netezi calea. La 63p, acțiunile sunt o cumpărare. "