2017 - Alex Cretey Systermans

rafinate

Se lansează un nou meniu al președintelui pentru a sublinia că pentru un segment al pieței călătoria cu jet privat nu este o marfă

Aldo Gucci de la renumita casă de modă a spus odată: „Calitatea este amintită mult timp după ce prețul a fost uitat”, o frază atribuită și lui Sir Frederick Henry Royce, cofondator al Rolls-Royce. De asemenea, producătorului de automobile îi este atribuit cel mai puțin cunoscut „Luați tot ce este mai bun și faceți-l mai bun. Când nu există, proiectați-l. Nu acceptați nimic corect sau suficient de bun. ” Oricare ar fi încadrat frumos la VistaJet, operatorul global de avioane private care și-a făcut o nișă vizând clienții care doresc mai mult decât un avion privat.

Gucci și Royce s-ar fi bucurat, de asemenea, de meniul președintelui, pe care VistaJet îl lansează acum în America de Nord, lansându-l în Europa la începutul acestui an. Noua ofertă completează deja bucătăria sa înaltă și o duce la un alt nivel, deși, într-adevăr, strălucește și în ce măsură merge compania pentru a se asigura că ceea ce oferă clienților săi este nu numai cel mai bun, ci și memorabil.

Deci, cât de departe merge VistaJet pentru a face zborurile sale cu avioane private memorabile?

Ei bine, destul de departe. La o gândire bună, foarte, foarte departe. Pentru meniul președintelui, care trebuie comandat cu 15 zile în avans, șeful mesei private Diego Sabino zboară spre locul în care clientul își începe zborul pentru a lucra personal cu bucătarii privați care se ocupă de majoritatea serviciilor de catering. Da, așa este, uneori zboară la jumătatea lumii și da, VistaJet, ori de câte ori este posibil, evită bucătăriile tradiționale de aviație și folosește bucătari privați de ultimă generație care se ocupă de obicei de mese pentru evenimente speciale, cum ar fi petreceri și gale la reședințe private.

De fapt, Meniul președintelui a fost proiectat de Sabino împreună cu Paolo Gorini, bucătarul privat al lui Thomas Flohr, fondatorul și președintele companiei. Sabino, care supraveghează o echipă puternică de 22 de persoane din Londra, New York și Hong Kong, din divizia de mese privată, spune că ideea de a veni cu ceva care depășește opțiunile de luat masa normale ale VistaJet a fost genul de lucru care vine în mod natural la operatorul flotei deținute. „Thomas a început VistaJet ca fiind antidotul unui serviciu charter incoerent și a alimentației și mai proaste”, spune el. A avut deja o relație cu Nobu Matsuhisa și va proveni din restaurante de top atunci când clienții doresc.

Listă de feluri de mâncare din noul meniu, cum ar fi medalioane de vițel servite cu sparanghel gratinat și cartofi fondant sau filet de limbă servit cu sos alb de capră, orez Venus, amestec de dovlecei, dovlecei galbeni și morcovi Julienne sau salată King Crab servită cu sos Siracha și Lemon Dressing sunt doar cuvinte pe hârtie și, în timp ce am avut șansa să le încerc eu însumi și execuția a fost impresionantă, mai impresionant este ceea ce face VistaJet zi de zi, zi de zi și gimnastica oarecum incredibilă necesară se întâmplă.

Flota VistaJet

VistaJet, care operează peste 70 de avioane private Bombardier Challenger și Global Express de mare distanță și cabină mare, a zburat în 185 de țări. Cu un plan de afaceri în care se străduiește să ofere clienților săi un serviciu chiar mai bun decât dacă ar deține propriile aeronave și tipul de atenție la detalii pe care le primesc de la biroul și personalul gospodăriei, compania este fericită că aproximativ 70% din zborurile sale sunt către sau dintr-o listă de aproximativ 20 de orașe cheie globale.

Acestea fiind spuse, în timp ce organizăm meniul președintelui poate părea un eveniment important, uneori furnizarea clienților cu mărcile lor preferate este și mai complicată. De exemplu, nu îl vând pe Dr. Piperul în Nisa sau Fanta în Sardinia, deci asigurarea faptului că băuturile răcoritoare sunt la bord necesită adesea aprovizionarea lor în Londra sau, în unele cazuri, în S.U.A. și apoi livrându-le la jumătatea lumii, așa că, atunci când clientul ajunge la bord, el sau ea poate să aibă băutura preferată a lui gata de plecare, pe platou de argint în pahare de cristal, desigur.

În timp ce se află în porturile majore, Sabino poate găsi talente de top pe care le petrece în medie de două până la trei săptămâni antrenându-se pe calea VistaJet, în 80% din locurile care reprezintă 20% din zboruri, el și echipa sa trebuie să lucreze în jurul ambelor localități acordarea de drepturi exclusive către mai puțin decât cei mai buni furnizori de servicii de catering, precum și asigurarea faptului că clienții obțin ceea ce doresc. Uneori înseamnă să zbori în mesele din zborul cu feribotul sau ingredientele cu o zi sau două înainte, astfel încât bucătăria locală să aibă ceea ce are nevoie. În alte cazuri, înseamnă să lucrezi cu clienții pentru a găsi alternative satisfăcătoare atunci când nu există o soluție locală bună, cum ar fi aprovizionarea cu alimente chinezești în Helsinki.

De asemenea, înseamnă o concentrare asupra dincolo de cine pregătește mâncarea. Sabino lucrează cu toți bucătarii și catering-urile sale private care își verifică lanțul de aprovizionare, asigurându-se întotdeauna că furnizorii furnizează ingrediente proaspete de vârf, de la început. Dincolo de aceasta, este îndeplinirea cerințelor clienților săi pe baza alergiilor și a cerințelor religioase, uneori în care definițiile variază. De exemplu, produsele fără gluten vândute în S.U.A. sunt diferite de cele similare vândute în Uniunea Europeană.

În timp ce VistaJet are o varietate de meniuri, funcționează și pentru a oferi clienților tot ce doresc, ceea ce uneori poate fi dificil. De exemplu, un brevet U.S. clientul poate face referință la produsele de la Whole Foods pe care le doresc pentru zborul lor de la Atena la Chicago, deși nu există Whole Foods în Grecia și găsirea unor înlocuiri acceptabile poate dura ore de cercetare și zile pentru a fi asigurate, lucru care poate deveni și mai problematic ca călători de multe ori nu finalizează alimentația cu 24 până la 72 de ore înainte de zbor, chiar dacă au rezervat-o cu săptămâni înainte.

Ne pare rău să vă dezamăgesc, dar o mare parte din ceea ce își doresc clienții se dovedește a fi mai puțin Michelin și mai mult Canyon Ranch. Cererile obișnuite includ amestecuri personalizate de sucuri presate de legume, fructe și ierburi. Există un meniu vegetarian și vegetarian complet, deoarece asta doresc mulți clienți. Acestea fiind spuse, există unii clienți care doresc Kentucky Fried Chicken sau McDonald's și, deși acest lucru ar putea suna mai ușor, deoarece chiar și pe jeturi private, mâncarea dvs. este gătită în prealabil și apoi reîncălzită la bord, în cazul fast-food-ului, necesită descoperirea unui magazin din apropiere. și apoi livrarea cu câteva minute înainte de sosirea pasagerilor, nu întotdeauna o sarcină ușoară atunci când zburați din locuri precum Nairobi și Baku.

VistaJet se mândrește cu ascultarea a ceea ce își doresc clienții și apoi cu încercarea de a-și depăși așteptările. Asta înseamnă că pentru membrii programului său de carduri jet, care necesită cel puțin 50 de ore de zbor pe an și un angajament de trei ani, atunci când se înscriu există un timp petrecut cu directorul și asistenții lor pentru a identifica ce le place, ce urăsc și ce le place din când în când, inclusiv în funcție de ora din zi. În luna martie viitoare va lansa posibilitatea clienților săi de a comanda digital de pe laptopurile sau computerele desktop. Deși are în prezent acea facilitate în aplicația sa, Sabino spune că clienții săi doresc ca funcția să fie integrată într-o abordare mai tipică bazată pe web. Chiar și așa, comenzile sunt încă plasate și confirmate adesea prin apeluri telefonice, iar la o clientelă internațională, se petrec ore duble și triple verificând pentru a vă asigura că ceea ce a comandat este ceea ce intenționează clientul. Un biscuit în Londra este diferit decât unul în Atlanta.

Compania cheltuiește peste 500 de dolari de persoană pe zborurile sale pe distanțe lungi - destul de mulți clienți zboară în Europa, unde zborurile sunt de obicei de doar una până la două ore - și cred sau nu, pentru clienții programului, cateringul este inclus. Sabino spune că nu se pune accent pe ceea ce este permis sau ce nu. Dacă două persoane au comandat 10 mese, spune el, s-ar putea să discute despre o plată suplimentară, dar el încearcă să fie cât mai generos cu putință și spune că nu este neobișnuit ca clienții să facă comenzi pe zboruri ultra-lungi. Chiar și pentru clienții la cerere, el spune că serviciile de catering sunt taxate doar la cost. „Suntem ca un non-profit. Grupul nostru nu este aici pentru a face bani. Suntem aici pentru a crea experiențe memorabile. ” Asta merge pentru toți pasagerii. La începutul acestui an VistaJet a introdus o varietate de petreceri high-end în aer pentru copii.

Întrebat dacă clientela sa cu valoare netă ridicată alege VistaJet în funcție de alimente, Sabino remarcă că compania crește anual cu 25-35% anual, cu mult înaintea creșterii pieței globale de super-bogați, care este în creștere în cifre simple mici. „Luăm cote de piață”, spune el. Bineînțeles, concentrarea VistaJet asupra experienței culinare ridicate în zbor este replicată în întreaga companie, de la interiorul cabinei la uniforme elegante pentru însoțitoare de zbor și chiar și aeronavele sale elegante, argintii, cu o bandă roșie de curse. În ceea ce privește evaluările de siguranță, VistaJet este Wyvern Wingman, ARGUS Platinum și IS-BAO Etapa 2.

Mai recent, VistaJet a fost în știri când a capturat XOJET, operatorul american de 43 de avioane de dimensiuni super-medii și o firmă de brokeraj charter de 100 de milioane de dolari și de afaceri cu carduri cu jet, intenționează să funcționeze separat ca un brand mai orientat spre valoare.

Un lucru sigur este pentru majoritatea călătoriilor, VistaJet probabil că nu va fi adesea una dintre cele mai ieftine opțiuni. Într-o afacere în care peste jumătate din căutările legate de Google includ cuvintele „preț” sau „cost”, Sabino spune acest lucru: „Clienții noștri nu caută restaurante cerând cel mai ieftin restaurant francez sau italian. De asemenea, vor să se asigure că ceea ce pun în corpul lor este proaspăt, natural și sănătos. Asta facem noi. ” Oricum ar fi, Flohr și VistaJet vor continua să urmeze sfaturile lui Gucci și Royce.