Renault are o poziție puternică pe piața ucraineană în acest an. În prezent este cel mai bine vândut brand auto.

producția autoturisme

ZAZ (sau Uzina de automobile Zaporizhia) este un producător de automobile care operează în orașul ucrainean Zaporizhia de astăzi. În epoca sovietică, a fost cel mai faimos pentru modelele adaptate persoanelor cu dizabilități, care a fost numit în funcție de locul de producție záporožci. În ultimii ani, însă, a întrerupt producția de autoturisme atunci când s-a concentrat pe producția de autobuze sau camioane.

Acum, însă, ZAZ se întoarce la producția de autoturisme, datorită grupului Renault, care a anunțat că producătorul auto din Zaporozhye își va produce mașinile pentru piața locală ucraineană. Scopul este de a reînvia piața auto din Ucraina, care, după anexarea Crimeii de către Rusia și izbucnirea războiului în estul țării cu separatiștii prorusi, s-a aflat într-o criză gravă de mai mulți ani.

„Suntem mândri că implementăm acest proiect, care va crea noi locuri de muncă și va contribui la dezvoltarea industriei auto autohtone. Asamblarea localizată ne permite să rămânem aproape de clienții noștri și să adaptăm oferta și serviciile la nevoile pieței ", spune despre acest proiect președintele Consiliului de administrație al ZAZ Nikolai Evdokimenko.

Renault are un rol cheie pe piața auto din Ucraina. Potrivit companiei analitice Autostat, în prima jumătate a acestui an a fost cel mai căutat brand, cu 6.331 de înregistrări, ceea ce a fost cu 5,1% mai mult decât în ​​urmă cu un an. Al doilea, apropo, este urmat de Toyota, al treilea este Kia.

Conform rapoartelor din culise, producătorul auto francez va produce mai multe modele în Zaporozhye. Cu toate acestea, nu vor fi în primul rând mașini Renault, ci modele Lada, care fac parte, de asemenea, din alianța Renault-Nissan-Mitsubishi. Mai exact, ZAZ va ​​produce modelele Lada Vesta, Lada Xray și Lada Largus, care urmează să fie completate și de Renault Arkana. Acesta este un SUV cu patru uși oferit până acum, de exemplu, în Rusia, care va fi o noutate în oferta din Ucraina.

Grupul Renault nu vorbește încă despre planuri de producție specifice, cu excepția faptului că fabrica din Zaporozhye este în curs de modernizare extinsă datorită acestui proiect. Acest lucru se datorează faptului că legile ucrainene nu permit în prezent importul de mașini finite din Rusia. Chiar și datorită anexării Crimeei, Ucraina a recurs la sancțiuni împotriva vecinului său. Cu toate acestea, producția de mașini din piese rusești direct în Ucraina ar trebui să respecte restricțiile locale.

Constructorul auto din Zaporizhia a început să producă mașini ZAZ la începutul anilor 1960. Primul ei autoturism a fost ZAZ 965, o mașină de oraș cu o furcă unică cu patru cilindri. Cu toate acestea, chiar înainte de aceasta, fabrica din Zaporizhia producea utilaje agricole, cum ar fi secerătorii Komunnar. După prăbușirea Uniunii Sovietice, marca ZAZ a fost păstrată, producătorul auto a continuat să producă modelul ZAZ 1102, mai cunoscut în țara noastră sub numele de Tavria.

În plus, își extinde portofoliul cu mașini Daewoo autorizate, care au fost înlocuite cu mașini Chevrolet după accident (ZAZ Vida era un Chevrolet Aveo). Compania a cooperat treptat cu alți producători de mașini, în special cu chinezii Chery. S-a concentrat în primul rând pe modele ieftine. În 2018, însă, producția de autoturisme a fost oprită, iar ZAZ s-a concentrat pe producția de autobuze și camioane. Acum, însă, se întoarce în cele din urmă la autoturisme.