despre

În centrul eficienței motorului

FEDERAL-MOGUL explică modul în care pistoanele moderne au evoluat pentru a satisface cerințele de durabilitate mai mare, consum redus de combustibil și emisii reduse.

De mai bine de o sută de ani, motoarele diesel și pe benzină au rămas în mod semnificativ diferite tehnologii. Astăzi, nevoia de reducere a CO2 le reunește prin adoptarea sistemelor de injecție directă extrem de sofisticate cu control electronic cu buclă închisă, turbocompresor și/sau supraîncărcare de înaltă presiune și mai puțini cilindri.

Pistoanele trebuie să suporte cele mai agresive forțe, printre cele mai înalte temperaturi și cele mai dramatice cicluri termice ale oricărei componente a motorului. Acestea trebuie să fie ușoare pentru a reduce sarcinile și pierderile datorate mișcării lor reciproce și pentru a contribui la reducerea greutății generale a vehiculului. Bineînțeles, nu poate exista niciun compromis cu privire la durabilitate sau fiabilitate, care trebuie, de asemenea, să avanseze.

FRICȚIE-MAI MIC

Pistonul premiat Monosteel® a devenit standard industrial pentru aplicațiile pentru vehicule diesel grele, cu peste 3,5 milioane de pistoane produse până în prezent. Magnum Monosteel® avansează în continuare prin reducerea masei pistonului cu până la 7% și prin introducerea unei fuste unice cu piston „cu dublă bandă” care reduce fricțiunea cu până la 17%.

Reducerea frecării și îmbunătățirea rezistenței la uzură a pistoanelor sunt deosebit de importante la motoarele pe benzină cu impulsuri ridicate. Prin utilizarea unui strat format din lubrifianți solizi, noile pistoane Nüral EcoTough® ale Federal-Mogul au demonstrat o reducere a frecării de până la 18% combinată cu o reducere substanțială a uzurii. Acestea oferă îmbunătățiri imediate în consumul de combustibil, emisiile și durabilitatea, în timp ce extrag mai multă performanță de la motoare mai mici, creând o creștere dramatică a temperaturilor de ardere.

Pistoanele Nüral® sunt proiectate împreună cu principalii producători europeni de vehicule și motoare și includ poziții optimizate de galerie de răcire, făcându-le ideale pentru motoare diesel turbocompresoare cu putere specifică ridicată.

RUNING COOL

Pentru aplicațiile vehiculelor comerciale, Federal-Mogul a dezvoltat un concept unic și extrem de eficient de răcire, aplicând galerii de răcire extrem de flexibile în ceea ce privește dimensiunea și forma. Poziționate aproape de zonele cele mai critice, permit îndepărtarea mai multor călduri din zona critică a camerei de ardere și din canelura inelului superior.

În motoarele diesel de înaltă performanță, foarte reduse, turbocompresorul de înaltă presiune și noile strategii de alimentare, temperatura pistonului depășește 400 ° C și presiunea cilindrilor la peste 200 bari pentru mașini, dincolo de 250 bari pentru camioanele grele.

Inginerii Federal-Mogul au identificat că defecțiunile bolurilor cu pistoane convenționale în acest mediu extrem de agresiv pot fi urmărite de prezența particulelor de siliciu în aluminiu. Prin re-topirea aliajului în jurul marginii bolului, particulele de siliciu pot fi reduse la doar o zecime din dimensiunea lor anterioară, crescând substanțial rezistența și durabilitatea jantei pistonului.

Pistonul DuraBowl® utilizează această tehnică pentru a crește durata de viață între patru și șapte ori în comparație cu un piston turnat convențional, permițând proiectanților de motoare să continue să crească eficiența pentru a reduce consumul de combustibil și emisiile de CO².

MONTAREA DREAPTA

O altă provocare substanțială este asigurarea unei potriviri bune în interiorul cilindrului la toate sarcinile și temperaturile. Forma ovală a fustei pistonului Federal-Mogul Nüral Elastoval® asigură conformitatea optimă a fustei pistonului, permițându-i să se adapteze pe măsură ce sarcina se schimbă. Împreună cu stabilitatea geometrică ridicată și cu greutatea minimă a pistonului, aceasta oferă pistoanelor Elastoval® cu durabilitate crescută, proprietăți anti-convulsii superioare și frecare redusă.