Cu primele pickup-uri electrice de dimensiuni mari produse în fabrică încă în curs de dezvoltare, cele mai eficiente pick-up-uri de dimensiuni complete de la un producător de automobile sunt alimentate cu motorină.

ecodiesel

La reprezentanțele Fiat Chrysler Automobile, acesta este Ram 1500 EcoDiesel. Deși numerele oficiale EPA rămân în așteptare în timp ce scriem acest lucru, se așteaptă ca motorina să ofere mai multe mile pe galon decât modelul hibrid ușor de 5,7 litri Hemi V-8 e-Torque. Și cu un rating de remorcare de până la 12.560 de lire sterline, aproape că se potrivește cu ratingul de 12.750 de lire sterline al V-8.

O mulțime de cumpărători care necesită într-adevăr o preluare de dimensiuni complete ar trebui să o aleagă în numele eficienței.

Recent am luat un pre-producție 2020 Ram 1500 Laramie Longhorn EcoDiesel și l-am încărcat cu patru băieți, un pat plin de unelte de pescuit, bagaje și mai multe gustări decât are nevoie oricine pentru a merge în Canada la pescuit pentru un weekend lung. Cu alte cuvinte, am pus camioneta Ram cu motor diesel să o folosească în lumea reală într-un mod în care mulți proprietari de camionete o vor face.

2020 Ram 1500 EcoDisel

Calatoria

Călătoria a început în Minneapolis, Minnesota, unde am depășit rezervorul de carburant Ram 1500 EcoDiesel de 26 de galoane la o benzinărie de lângă casa mea. La repornirea camionului, computerul de călătorie a indicat o autonomie de peste 550 de mile până când era gol.

La câteva minute după ce am lovit autostrada, am lovit un front de furtună masiv, cu ploi abundente și vânturi blânde, care nu au favorizat economia noastră de combustibil, deoarece a adăugat rezistență. Cerul nu s-a curățat ore în șir, dar în cele din urmă ploaia s-a oprit și cerul acoperit a dus drumul prin pădurile din nordul Minnesota.

După peste șapte ore de călătorie - puțin peste 350 de mile - am ajuns la aterizarea Lacului Pădurilor, am descărcat Ramul și ne-am luat rămas bun de la conectivitatea celulară. Patru zile mai târziu, l-am încărcat înapoi și ne-am îndreptat spre casă în Statele Unite.

2020 Ram 1500 EcoDisel

Aproape 200 de mile mai târziu, grupul de indicatori Ram a citit Low Fuel și ne-am oprit în Akeley, Minnesota pentru 23.796 galoane de motorină la 2,89 dolari galonul. Aceasta a fost prima completare din timpul călătoriei după 556 de mile de condus, cu o medie calculată manual de 23,7 mpg.

Cu un rezervor plin de combustibil am continuat spre sud, oprindu-ne pentru pește afumat, McDonald’s și alte excursii de drum complet necesare și inutile pentru Boy’s Weekend care se opresc de-a lungul drumului.

Pentru întoarcere m-am întors la aceeași stație de benzină și am pompat, camionul a fost completat înainte de a părăsi orașul pentru a efectua un ultim top off. Rezervorul de 26 de galoane a acceptat încă 6,8 galoane de motorină la 2,83 dolari galonul.

2020 Ram 1500 EcoDisel

Calculul

După peste 12 ore în camion, am parcurs 732 mile de la începutul până la sfârșitul weekendului nostru de pescuit în Canada.

Ram 1500 EcoDiesel din 2020 a băut 30.605 galoane de motorină pe parcursul celor 732 de mile - o medie de 23,9 mpg. Calculatorul de călătorie din grupul de ecartament a spus că avem o medie de 22,8 mpg pe aceleași 732 mile, dar purtătorul de cuvânt al Ramului, Trevor Dorchies, a declarat pentru Green Car Reports că computerul de călătorie al camionului de pre-producție nu avea calibrări finale de producție, adică în timp ce nu a fost raportat pentru noi, software-ul camionului de producție va fi actualizat pentru a fi mai aproape de consumul real de combustibil.

Că 30.605 galoane de motorină costă 70,31 dolari, ceea ce echivalează cu 0,09 dolari pe milă.

2020 Ram 1500 EcoDisel

Realitatea

Ram 1500 EcoDiesel are două dezavantaje principale față de modelul cu motor V-8 pe gaz.

Deși are un cuplu ridicat pentru a transporta lucrurile - 480 de lire-picioare - are doar 260 de cai putere, ceea ce duce la lipsa impulsului imediat pentru trecerea pe autostradă

De asemenea, este scump, cu o primă de 4.995 USD față de baza V-6 e-Torque mild-hybrid și o primă de 3.000 $ față de 5,7 litri Hemi V-8 e-Torque mild-hybrid.

Este posibil ca costul să nu se calculeze de-a lungul anilor, dar eficiența nu poate fi contestată. Combustibilul diesel este dens din punct de vedere energetic, iar un avantaj esențial al motoarelor diesel este că nu consumați prea mult combustibil în timp ce vă aflați sub sarcină - indiferent dacă este vorba de o barcă legată în spate sau de patru bărbați și un pat plin de unelte de pescuit pentru weekend.

Investiția inițială va dura aproximativ șase ani la prețurile actuale ale combustibilului pentru a fi rambursate. Majoritatea camioanelor sunt pe drumuri de zeci de ani, iar camioanele cu motorină au în mod istoric o valoare de revânzare mai bună.

Cu aproape nici o pierdere a capacității și mult mai multă eficiență, este greu să ridici un argument împotriva EcoDiesel în Ram 1500 2020 în afara primei sale de preț inițiale, până la sosirea camioanelor electrice. Atunci este o eră cu totul nouă.