12 martie 2013 De Canadian Poultry

automate

Producția de păsări de curte urmează modelul general al agriculturii - crescând în operațiuni mari și devenind mecanizat.

Iar dispozitivul care face această schimbare în mare măsură posibilă și profitabilă este alimentatorul automat sau mecanic, o invenție relativ nouă. De când incubatorul a permis clocirea pe scară largă a puilor, gâtuirea industriei avicole a fost hrănirea efectivelor. Când a fost realizat manual, a fost un proces costisitor, care consuma timp și hrană. Alimentatorul automat a rupt acel blocaj.

Alimentatorul este pur și simplu o mașină care duce hrana de la o buncăr sau o cutie centrală către păsări în mod continuu toată ziua. În loc să fie nevoit să umple un număr de jgheaburi separate, păsărarul umple doar unul - buncărul - și o face doar o dată pe zi. Cu unele mașini, este chiar posibil să folosiți un canal direct dintr-un coș de deasupra capului și nu trebuie să umpleți buncărul manual.

Fiecare alimentator mecanic este format din trei părți de bază. Sunt:

1. Buncărul. Aceasta reține alimentarea cu furaje și, de obicei, are și mecanismul de acționare montat pe el.
2. Sistemul de distribuție, care transportă furajele din buncăr prin toată casa de păsări.
3. Mecanismul de acționare, constând dintr-un motor, de obicei electric, un reductor, arbore de transmisie și pinioane.

Sistemul de distribuție constă dintr-un lanț nesfârșit acționat de motor și roți dințate, un jgheab în care se deplasează, ansambluri de picioare, care formează articulații între lungimile jgheabului și oferă un mijloc de ridicare sau coborâre a jgheabului; și unități de colț care permit lanțului să ruleze colțuri.
De obicei, sistemul de distribuție este configurat astfel încât jgheabul formează o alungire în care se deplasează lanțul.
După ce alimentarea este introdusă în buncăr și mașina a pornit, operația este continuă.

Alimentarea în buncăr este mutată într-un orificiu de ieșire din partea inferioară a buncărului. Cade prin această deschidere pe lanțul care se mișcă lent. Lanțul, care se deplasează în jgheab, transportă hrana împreună cu el către turmă. Păsările îl mănâncă din jgheab.

Practic, acesta este modul în care funcționează astăzi fiecare alimentator automat de pe piață. Dar există multe diferențe în ceea ce privește designul. Unul major este lanțul. Unele mașini folosesc lanț de pinioane grele obișnuit cu bare sau răzuitoare sudate pe o margine a legăturii. Acestea zgârie de-a lungul fundului jgheabului, mutând toată hrana. Un altul folosește un lanț nituit. Un altul are o nouă legătură în formă de Y. Unul are un lanț, care a fost dezvoltat doar pentru alimentatorul automat de păsări. Se compune dintr-o legătură ușoară din oțel curbată la un capăt. Acest design patentat permite lanțului să meargă în jurul colțurilor și să ruleze în continuare plat.

Un alimentator automat bun astăzi va câștiga bani pentru proprietarul său în diferite condiții. Va hrăni puii, puii de carne, turmele de ouat, curcani adulți. Unele dintre alimentatoare se vor ocupa de orice fel de furaje și vor funcționa cu succes cu oricare dintre materialele obișnuite pentru așternut. Pentru ca o mașină să funcționeze în toate aceste condiții diferite necesită o flexibilitate largă.

Trebuie să fie posibilă reglarea sau controlul cantității de furaje livrate de mașină către turmă. Puii vor consuma în mod natural mai puțin decât găinile ouătoare. Prin urmare, trebuie să fie posibilă încetinirea cantității de furaj care merge de la buncăr la lanț. Un alimentator automat are un control suplimentar - poate încetini viteza lanțului de la 20 de picioare pe minut la 6 picioare. Un alt control este furnizat de ceasurile de timp care vor porni și opri mașina pentru perioade diferite de timp.

O ajustare cea mai importantă este cea a înălțimii. Păstrarea vârfului jgheabului la nivelul spatelui păsărilor înseamnă că turma va risipi un minimum de hrană. Alimentatoarele automate mai bune de astăzi au buncărele și suporturile pentru jgheaburi, care permit o reglare rapidă și ușoară a înălțimii pe măsură ce păsările cresc.

Avantajele hrănirii automate față de hrănirea manuală sunt multe. În primul rând, desigur, este economisirea furajelor. Mulți utilizatori susțin că mașina se va plăti singură în termen de unu până la doi ani pentru economisirea numai în furaje pentru găini și între 3 și 4 luni pentru puii de carne. Pennsylvania State College a efectuat teste strict controlate de automat vs. hrănirea manuală. Cei hrăniți cu o mașină automată au consumat 0,49 kg. mai puțină furaj pe duzină de ouă depuse și 0,45 lbs. de furaj mai puțin pe lb. pentru carnea de pui.

Economisirea în feed vine în două moduri. Păsările nu risipesc furajele facturându-le din jgheabul automat, așa cum o fac din jgheabul umplut manual. Mișcarea lanțului pare să-i atragă, încurajând păsările să mănânce din ce în ce mai des.

A doua mare economie este în muncă. În loc să petreacă ore în fiecare zi umplând jgheaburi, păsărarul poate arunca câteva pungi de furaje în buncăr, poate verifica lanțul și sistemul de alimentare - și poate uita alimentatorul pentru ziua respectivă. Nu trebuie să curețe jgheaburile. În loc să preia un set și să scoată unul mai mare pe măsură ce păsările cresc, el doar ridică jgheabul și buncărul puțin mai sus. Spre deosebire de alimentatoarele manuale, este necesară curățarea puțină sau deloc a jgheabului.

O indicație a economisirii timpului și a forței de muncă este dată de experiența fermei de păsări din județul Buffalo din Kearney, Nebraska. Acolo, un om are grijă de 40.000 până la 50.000 de pui de carne în loc de 10.000 pe care i-a putut atunci când au fost folosite hrănitoare manuale.

Un exemplu despre ceea ce va face un automat pentru un păsărar a fost furnizat anul trecut de A. H. Douty din Clovis, California. A început două turme similare de câte 10.000 de pui de carne fiecare în două case. Unul a fost hrănit manual, celălalt a avut un automat. Turma care utilizează alimentatorul mecanic a compensat cu 6 cenți mai mult pe pasăre, sau un profit suplimentar clar de 600 de dolari, care a fost aproape de plata pentru mașini.