Mai întâi a existat „comisionul mic”, apoi taxa pentru privilegiul de check-in, acum se pare că compania aeriană bugetară Ryanair a înclinat în cele din urmă balanța anunțând că are în vedere o taxă pe grăsime.

percepe

Da, așa este, o taxă grasă.

Compania aeriană bugetară (și mai mult - iertați jocul de cuvânt - șeful său, Michael O'Leary) nu s-a preocupat niciodată cu adevărat de corectitudinea politică atunci când vine vorba de promoții uriașe și s-ar părea că această ultimă idee care atrage titlurile nu este diferită.

Potrivit companiei aeriene, ați fost dumneavoastră, consumatorul, care ați votat pentru această taxă pe grăsime pe site-ul său, după ce a lansat o competiție, oferind clienților șansa de a câștiga zboruri gratuite, venind cu idei noi ciudate pentru a economisi sau a face bani companiei.

Aproximativ 100.000 de pasageri au participat la competiția online și dintre acești 30.000 (29%) au votat pentru o taxă pentru pasagerii supraponderali.

Un sfert a votat să taxeze 1 EUR pentru hârtia igienică - cu fața dlui O'Leary pe ea - și 24% au votat să plătească 3 EUR pentru a fuma într-o cabină de toaletă convertită.

Ca urmare a răspunsului la așa-numita taxă pe grăsimi, Ryanair spune că acum ia în considerare în mod serios implementarea acesteia.

Buletin informativ săptămânal INDY/GO

TIMP DE CĂLĂTORIE!

Buletin informativ săptămânal INDY/GO

TIMP DE CĂLĂTORIE!

Dar pentru cei care sunt doar puțin supraponderali, nu vă temeți, șefii companiilor aeriene au asigurat că taxa - dacă este implementată - se va aplica doar „acelor pasageri cu adevărat mari care invadează spațiul pasagerilor care stau lângă ei”.

Nu s-a menționat că Ryanair ar mări scaunele.

Dar, chiar când ați crezut că nu ar putea duce mai departe acest lucru, există mai multe.

Compania are nevoie de ajutorul clienților pentru a afla cum să perceapă taxa pe grăsime și să ofere următoarele opțiuni:

Încărcare pe kg peste 130kg/20 de piatră (masculin) și 100kg/15 piatră (femelă).

Încărcare pe inch pentru fiecare centimetru de peste 45 inch (masculin) și 40 inch (feminin).

Încărcați pentru fiecare punct care depășește 40 de puncte pe indicele de masă corporală (+30 de puncte este obez).

Încărcați pentru un al doilea scaun dacă talia pasagerilor atinge simultan ambele cotiere.

Stephen McNamara, purtătorul de cuvânt al Ryanair, a explicat că cele patru opțiuni oferite par a fi „cele mai simple”.

"Cu pasagerii care votează în mod covârșitor pentru o taxă grasă, le cerem acum să sugereze ce format ar trebui să ia taxarea", a spus el.

„Cele patru puncte ni se par a fi cele mai simple, mai corecte și mai ușor de aplicat din punct de vedere administrativ.

„În toate cazurile, avem limite la niveluri foarte ridicate, astfel încât o taxă grasă se va aplica numai acelor pasageri cu adevărat mari care invadează spațiul pasagerilor care stau lângă ei.

„Aceste taxe, dacă sunt introduse, ar putea acționa, de asemenea, ca un stimulent pentru unii dintre pasagerii noștri foarte mari pentru a pierde puțin în greutate și, sperăm, să se simtă puțin mai ușori și mai sănătoși.”

Acest articol este din The Belfast Telegraph

1/1 Ryanair poate percepe o „taxă grasă” pentru pasagerii săi supraponderali

Ryanair poate percepe o „taxă grasă” pentru pasagerii săi supraponderali

Comentarii

Împărtășiți-vă gândurile și dezbateți marile probleme

Despre Independentul comentând

Comentariile Premium Premium pot fi postate de membrii schemei noastre de membri, Independent Premium. Permite cititorilor noștri cei mai implicați să dezbată marile probleme, să împărtășească propriile experiențe, să discute soluții din lumea reală și multe altele. Jurnaliștii noștri vor încerca să răspundă alăturându-se firelor atunci când vor putea crea o adevărată întâlnire a Premium independent. Cele mai perspicace comentarii cu privire la toate subiectele vor fi publicate zilnic în articole dedicate. De asemenea, puteți alege să primiți un e-mail atunci când cineva răspunde la comentariul dvs.

Firele existente de comentarii deschise vor continua să existe pentru cei care nu se abonează la Independent Premium. Datorită amplorii acestei comunități de comentarii, nu putem acorda fiecărui post același nivel de atenție, dar am păstrat această zonă în interesul dezbaterii deschise. Vă rugăm să respectați în continuare toți comentatorii și să creați dezbateri constructive.

Abonați-vă la Independent Premium pentru a marca acest articol

Doriți să marcați articolele și poveștile preferate pentru a le citi sau a le consulta mai târziu? Porniți-vă abonamentul Independent Premium astăzi.