Reprezentanții companiei aeriene susțin că clienții o aleg parțial pe baza aspectului angajaților, după ce instanța respinge plângerile

supraponderal

Reprezentanții companiei aeriene ruse Aeroflot au declarat că este rezonabil ca femeile însoțitoare de zbor să se confrunte cu sancțiuni financiare dacă sunt considerate supraponderale.

În cadrul unei conferințe de presă, marți, în urma a două procese recente, doi reprezentanți ai Aeroflot au apărut pentru a justifica presupusa poliție a companiei aeriene cu privire la apariția angajaților săi.

Doi însoțitori de zbor au dus compania aeriană în instanță în ultimele săptămâni, parte a unui grup de femei care s-au numit în glumă STS - o abreviere de la „bătrân, gras și urât” în rusă. Ei spun că Aeroflot i-a mutat de la zboruri prestigioase pe distanțe lungi la rute interne mai puțin plătite datorită aspectului lor fizic.

Evgenia Magurina, una dintre reclamante, a susținut că anul trecut toate însoțitoarele de zbor Aeroflot au fost fotografiate, măsurate și, în unele cazuri, cântărite. Femeile care nu îndeplineau cerințele au fost retrase de pe rutele internaționale.

„Ni s-a redus salariul datorită mărimii hainelor. Ni se permite să zburăm, dar salariul nostru este redus ”, a spus Magurina. Ilona Borisova, a unui sindicat al însoțitorilor de zbor, a declarat că modificările au afectat aproximativ 600 de însoțitori Aeroflot.

Compania aeriană a câștigat ambele dosare în instanță și a insistat într-o declarație din februarie că nu a discriminat niciodată în funcție de aspect, vârstă sau greutate și că toate acuzațiile Magurinei au fost nefondate.

Cu toate acestea, marți, cei doi reprezentanți ai Aeroflot au părut să recunoască tacit că o astfel de politică a fost într-adevăr pusă în aplicare.

Coada Aeroflot din jacheta verde îi explică stewardesei din stânga de ce este periculos să ai stewardese cu aer gras pic.twitter.com/K5TuG4sT1U

- Shaun Walker (@ shaunwalker7) 25 aprilie 2017

„Aeroflot este o companie aeriană premium și o parte din motivul pentru care oamenii plătesc pentru bilete este aspectul angajaților săi”, a spus Pavel Danilin, membru al consiliului public al companiei aeriene.

El a spus că un sondaj efectuat pe pasagerii Aeroflot a arătat că „92% vor să vadă stewardese care se încadrează în mărimile hainelor despre care vorbim aici”. Femeile au susținut că însoțitoarele de zbor peste 48 de mărimi rusești (aproximativ un UK 14) ar fi beneficiat de acostare.

Evgenia Magurina în timpul procesului. Fotografie: Serghei Savostyanov/TASS

Nikita Krichevsky, un alt membru al consiliului public al Aeroflot, a declarat că penalitățile nu ar trebui privite ca o andocare a salariilor, ci ca un stimulent pentru a pierde în greutate. El a acuzat femeile că „încearcă să înnegrească numele companiei aeriene de stat” și a spus că ar trebui să fie mulțumite că companiei îi pasă de sănătatea lor.

Krichevsky a spus că, dacă nu le plac condițiile, ar trebui să demisioneze și a adăugat că ar trebui să le fie ușor să slăbească. „Eu însumi obișnuiam să cântăresc 103 kg, iar acum cântăresc 80 kg. Tocmai mi-am corectat obiceiurile alimentare și am slăbit. Nu înțeleg de ce cererea de a avea o anumită dimensiune este nerealistă. "

Krichevsky a atacat-o și pe Magurina personal, plângându-se că a refuzat să se întâlnească cu șefii Aeroflot fără un avocat prezent, pe care îl considera suspect. De asemenea, el a făcut referire la „sânii ei mari”.

Mai târziu, marți, Aeroflot a declarat într-o declarație că cei doi bărbați au apărut la conferința de presă „din proprie inițiativă”, iar comentariile lor nu reflectă neapărat poziția companiei aeriene.

Acesta a spus că erau „viziunea personală a membrilor consiliului public” care au participat la conferința de presă. „Poziția Aeroflot a fost clarificată în instanță, unde, după cum se știe, cazurile Magurova și Ierusalimskaya au fost respinse”, se spune în comunicat.

Site-ul companiei aeriene îl listează pe Danilin și Krichevsky ca membri ai consiliului său public de 25 de persoane. Un document privind consiliul public spune că funcțiile sale includ „explicarea pozițiilor Aeroflot unui public larg”. Doar cinci din cei 25 de membri ai consiliului sunt femei.

În ultimii ani, Aeroflot și-a pierdut reputația sumbru din epoca sovietică și a achiziționat multe avioane noi, concentrându-se în același timp pe un serviciu îmbunătățit pentru clienți. A lansat un acord major de sponsorizare cu Manchester United.

Compania aeriană a primit recent un rating de patru stele de la consultanța aeriană Skytrax și își propune să câștige un rating de cinci stele.

Krichevsky a susținut la conferința de presă că a avea însoțitori de zbor care nu erau supraponderali este una dintre „o serie de măsuri” necesare pentru a obține un rating de cinci stele.