Un grup de însoțitori de bord „bătrâni, grași și urâți” nu a reușit să dea în judecată cea mai populară companie aeriană din Rusia pentru discriminare în funcție de vârstă, greutate și aspect.

discriminare

Însoțitorii de zbor au susținut că Aeroflot a mutat personalul de pe rutele internaționale pe zboruri locale cu salariu mai mic pentru faptul că este prea bătrân, supraponderal sau neatractiv, lucru pe care compania aeriană îl neagă intens.

Însă săptămâna aceasta, grupul, care s-a autointitulat, STS, o abreviere rusă pentru „bătrân, gras, urât”, a avut cazul aruncat dintr-un tribunal de la Moscova.

Evgeniya Magurina, unul dintre membrii echipajului de cabină, a declarat pentru un canal de știri local că Aeroflot a introdus în liniște reguli care reglementează modul în care ar trebui să arate femeile însoțitoare de zbor, iar cele care nu s-au conformat au fost abandonate de pe rutele principale.

„Toate stewardesele au fost fotografiate, măsurate și cântărite de compania aeriană în iunie anul trecut, presupus că ar fi comandat uniforme noi”, a spus ea.

„Când șeful meu s-a uitat la fotografia mea, el a spus:„ Zhenya, știi, obrajii tăi sunt prea mari pentru zboruri internaționale. Și aveți sâni mari, așa că ar trebui să purtați un sutien sport. Acesta este modul în care mi-au explicat noile reguli.

„Toți cei cu vârsta peste 40 de ani sau cu mărimea hainelor mai mari decât cele mici sau mijlocii au fost scoși din zborurile internaționale”.

O altă însoțitoare de bord a susținut că personalul trebuia să aibă între 5’2 ”și 5’6” și îmbrăcămintea mică sau medie.

Un purtător de cuvânt al Aeroflot a spus că acuzațiile sunt „fără fundament”. "Aeroflot nu discriminează vârsta, sexul, greutatea, aspectul, convingerile religioase sau politice sau chiar orice alte motive", a spus compania aeriană într-un comunicat.

Acesta a declarat că acționează în conformitate cu legislația rusă a muncii și în conformitate cu cele mai bune practici internaționale.

„Afirmația potrivit căreia comisia medicală de experți a fost instruită să îndepărteze echipajul de cabină„ bătrân și urât ”din sarcinile de zbor este neadevărată.”

Serghei Kovalyov, reprezentând Aeroflot în instanță, a declarat că legislația muncii din Rusia permite angajatorilor să ia în considerare modul în care „dimensiunile ridicate ale corpului împiedică mișcarea rapidă a unei însoțitoare de zbor pe culoare”.

El a citat, de asemenea, restricțiile impuse echipajelor de cabină de alte companii aeriene din India, China și Uzbekistan.

Kovalyov a spus că un kilogram suplimentar de greutate la bordul unui zbor poate costa un consum suplimentar de combustibil de până la 800 de ruble (11 GBP) pe an. El a mai spus că greutatea excesivă a angajaților ar putea încetini evacuările de urgență din aeronavă.

Un purtător de cuvânt al Aeroflot a declarat că un al doilea reclamant va avea auzul vineri.

Compania aeriană rusă, care are un acord de sponsorizare cu echipa de fotbal Manchester United, a primit în februarie distincția celui mai puternic brand de linii aeriene din lume.