2003 greutate la bord = 4670 lbs.

national

anvelopă de rezervă, cric și troliu de rezervă = 77 lbs.

cuplarea remorcii = 45 lbs.

Suspensia Hotchkis economisește aproximativ 28 de kilograme.

scaunele de stoc cântăresc aproximativ 120, așa că scoateți scaunul pentru pasager.

îndepărtați bara de protecție spate și adăugați tigaie cu role, economisiți 60 lbs.


aici este un link către câteva informații foarte bune.
reducerea greutății (http://www.timskelton.com/lightning/race_prep/weight/weight.htm)

2003 greutate la bord = 4670 lbs.

anvelopă de rezervă, cric și troliu de rezervă = 77 lbs.

cuplarea remorcii = 45 lbs.

Suspensia Hotchkis economisește aproximativ 28 de lbs.

scaunele de stoc cântăresc aproximativ 120, așa că scoateți scaunul pentru pasager.

îndepărtați bara de protecție spate și adăugați tigaie cu role, economisiți 60 lbs.


aici este un link către câteva informații foarte bune.
reducerea greutății (http://www.timskelton.com/lightning/race_prep/weight/weight.htm)

multumesc pentru informatii
am făcut deja toate anvelopele de rezervă și am atras, dar nu-mi place modul în care arată un panou de rol și doresc să obțin scaune de cursă, pentru care greutatea de transport pentru două persoane este chiar sub 60lbs

multumesc pentru informatii
greutatea de expediere pentru doi este chiar sub 60lbs

Scaunele de curse ar trebui să vă plaseze dreapta sub 4500 lbs. cu cârligul oprit și cu toate prostiile de rezervă. asta presupunând că nu ați adăugat nicio greutate în altă parte. Am o hota de aer cervinis ram și a adăugat ca 20 de lbs.: cr:

Scaunele de curse ar trebui să vă plaseze dreapta sub 4500 lbs. cu cârligul oprit și cu toate prostiile de rezervă. asta presupunând că nu ați adăugat nicio greutate în altă parte. Am o hota de aer cervinis ram și a adăugat ca 20 de lbs.: cr:

Am o sticlă nr2 10 lb goală și 2 10. în funcție de ceea ce execut, aș putea elimina sistemul

Îndepărtați toate armăturile din spatele capacului barei de protecție față (bara de protecție în sine). Vă va salva câteva #. Doar asigurați-vă că îl susțineți puțin la capete.

hmmmmmmm. cât de mult se va rade.

da, tâlharul meu @ # mi-a condus camionul pentru prima dată pe deplin. a rulat încă un 13,9. 2.0 60ft cu un catback borla.

asta nu a fost prost, ci doar că a trebuit să muck bani: gl: gl: gl:

2003 greutate la bord = 4670 lbs.

anvelopă de rezervă, cric și troliu de rezervă = 77 lbs.

cuplarea remorcii = 45 lbs.

Suspensia Hotchkis economisește aproximativ 28 de kilograme.

scaunele de stoc cântăresc aproximativ 120, așa că scoateți scaunul pentru pasager.

îndepărtați bara de protecție spate și adăugați tigaie cu role, economisiți 60 lbs.


aici este un link către câteva informații foarte bune.
reducerea greutății (http://www.timskelton.com/lightning/race_prep/weight/weight.htm)


IDK de unde vine 4670 greutatea la bord. Camionul meu cântărea 4680 fără poartă din spate, bară de balansare față, anvelopă de rezervă și troliu, cuplă. Și asta a fost cu roțile Bogart, skinnies în față, un rezervor de 1/4 de combustibil și corpul meu de 170 lb în el.

IDK de unde vine 4670 greutatea la bord. Camionul meu cântărea 4680 fără poartă din spate, bară de balansare față, anvelopă de rezervă și troliu, cuplă. Și asta a fost cu roțile Bogart, skinnies în față, un rezervor de 1/4 de combustibil și corpul meu de 170 lb în el.


Specificații Ford F-150 SVT Lightning 2003, siguranță auto la Edmunds (http://www.edmunds.com/used/2003/ford/f150svtlightning/100187510/specs.html)

Specificațiile echipei SVT F-150 Lightning din 2003 pentru vehicule speciale (http://www.ford-trucks.com/specs/2003/2003_lightning_1.html)

amândoi spun că 4670 tocmai am presupus că au fost acolo

"Greutate brută: 6050 lbs." cu fluide și gândește-te

: oops: atunci la ce se referă?

Cine sunt ei și care este sursa ta? Sună ca greutatea unui camion de vânzare sau de transport.

Cine sunt ei și care este sursa ta? Sună ca greutatea unui camion de vânzare sau de transport.

linkul din postarea anterioară

hmmmmmmm. cât de mult se va rade.

Nu am cântărit niciodată lucrurile, dar a fost o sumă echitabilă.

4488 cu mine în el. L-am cântărit pe drumul de întoarcere.

Pe lângă cele menționate deja, nu uitați de bara de legătură din față.

O baterie Braille sau Oddesy va reduce și greutatea.


Trebuie să fac barele de protecție în timpul sezonului. Poate și arcuri din fibră de sticlă.

editați: Greutatea brută este sarcina utilă completă și pasagerii complet incluși

IDK de unde vine 4670 greutatea la bord. Camionul meu cântărea 4680 fără poartă din spate, bară de balansare față, anvelopă de rezervă și troliu, cuplă. Și asta a fost cu roțile Bogart, skinnies în față, un rezervor de 1/4 de combustibil și corpul meu de 170 lb în el.

tocmai ai răspuns la întrebarea ta. Ei nu cântăresc camionul cu combustibil sau o persoană în el.

tocmai ai răspuns la întrebarea ta. Ei nu cântăresc camionul cu combustibil sau o persoană în el.

Bine. Acum ia 4680 și deduce-mă pe mine și pe combustibil. Acum adăugați bara de legătură din față, poarta din spate, cuplajul, anvelopa de rezervă și troliul, iar greutatea anvelopelor de stoc repuse și va fi în continuare cu aproximativ 200 de lire sterline mai mult decât ați spus.

: oops: atunci la ce se referă?

Greutatea limitată este greutatea totală a unui vehicul cu echipament standard, toate consumabilele necesare de funcționare (cum ar fi ulei de motor și lichid de răcire), un rezervor plin de combustibil și care nu este încărcat nici cu pasageri, nici cu marfă.

Greutatea brută a vehiculului este greutatea totală a vehiculului încărcat. Aceasta include vehiculul în sine și încărcătura care este încărcată în interiorul vehiculului respectiv.

Evaluarea greutății brute a vehiculului (GVWR) este greutatea totală maximă admisibilă a unui vehicul rutier sau a unei remorci încărcate, inclusiv greutatea vehiculului în sine plus combustibilul, pasagerii, marfa și greutatea limbii remorcii.

Bine. Acum ia 4680 și deduce-mă pe mine și pe combustibil. Acum adăugați bara oscilantă față, poarta din spate, cuplajul, anvelopa de rezervă și troliul, iar greutatea anvelopelor de rezervă se pune la loc și va fi în continuare cu aproximativ 200 de lire sterline mai mult decât ceea ce ați spus.