Bike Delivery Man în fața unui restaurant McDonald’s, Cracovia, Polonia, preluând o comandă de livrare.

lasă

Utilizarea tehnologiei și schimbarea obiceiurilor consumatorilor au făcut din livrările de produse alimentare la cerere un serviciu important oferit atât de restaurantele francizate, cât și de cele non-francizate. Cheltuielile pentru livrări, mâncăruri cu autoturism și mese cu mâncare la pachet vor depăși cel mai probabil mesele din interiorul restaurantelor. Aceste modificări au determinat necesitatea de a furniza livrarea de alimente clienților fie de către restaurant în sine, fie prin utilizarea unui serviciu de livrare terță parte. Livrarea de alimente a devenit una dintre componentele cu cea mai rapidă creștere a unei afaceri de restaurant. Recent, prețurile acțiunilor Shake Shack au crescut la vestea câștigurilor puternice din al doilea trimestru, împreună cu parteneriatul cu Grubhub pentru livrarea de alimente la nivel național. McDonald’s a adăugat DoorDash ca partener și-a încheiat exclusivitatea cu Uber Eats. Pentru McDonald’s, această relație poate deschide ușile pentru livrarea alimentelor atât la nivel național, cât și la nivel global.

În mod similar, Chipotle Mexican Grill a făcut echipă cu DoorDash. Chiar și Starbucks, care este în principal un lanț de cafea, are în vedere și utilizarea Uber Eats pentru serviciul de livrare. Există mai multe alte restaurante, care iau în considerare în mod serios utilizarea serviciilor de livrare de la terți.

Printre diferitele grupuri de clienți, studenții sunt beneficiari semnificativi ai serviciilor de livrare a alimentelor. Având în vedere importanța clienților colegiului, Aramark, unul dintre cei mai mari contractori de servicii de alimentație, a anunțat săptămâna aceasta achiziționarea unei afaceri private Good Uncle, care este un serviciu de livrare de alimente la cerere, bazat pe aplicații, care deservește piețele colegiilor. În prezent, Good Uncle servește Universitatea Syracuse, Universitatea Colgate și Universitatea din Maryland, atât pe site-urile din campus, cât și în afara campusului, inclusiv cămine și case de capitole pentru studenți din afara campusului. Deoarece Aramark este o renumită companie contractuală care administrează servicii alimentare în peste 400 de campusuri la nivel național, această achiziție va aduce un jucător semnificativ în competiția tensionată deja existentă pentru serviciul de livrare a alimentelor.

Din punct de vedere operațional, livrările de alimente se adaugă problemelor funcționale, deoarece cererea este imprevizibilă și, prin urmare, este o provocare pentru previziunea cerințelor de personal. Aici devin importante serviciile terților. Acești furnizori terți de livrare își asumă responsabilitatea și răspunderea livrării rapide a comenzii unui client.

New York City, SUA Oameni care iau masa la Shake Shack din Madison Square Park. Această imagine îi arată pe newyorkezi. [+] și turiștii care iau prânzul la originalul (primul) Shake Shack din New York City.

Unul dintre avantajele majore ale unui serviciu de livrare terță parte este accesul la datele clienților și la informațiile de vânzare. Oferă posibilitatea de a adăuga noi clienți, deoarece serviciile precum DoorDash și Uber Eats au listele lor de clienți. Conform acordului cu Grubhub, Shake Shack va avea acces la datele despre oaspeți, precum și posibilitatea de a furniza servicii de livrare de alimente de încredere unui lanț plin de restaurante. Mai presus de toate, serviciile de livrare oferă oaspeților opțiunea de a selecta serviciul de livrare la locația și ora la alegere. Se așteaptă ca serviciul de livrare să genereze vânzări incrementale pentru restaurant și să ofere o nouă bază de clienți. În plus față de reducerea efectivului de personal, serviciile de livrare oferă asistență tehnică necesară, ceea ce salvează companiile de restaurante de la utilizarea investițiilor lor.

Un curier pentru serviciul de livrare a alimentelor Yandex Eda, operat de Yandex NV, colectează o comandă de la un. [+] Punct de vânzare fast food Tepemok la Moscova, Rusia. Yandex lansează un serviciu de livrare care permite unui client să spună unui restaurant ce trebuie să gătească, indiferent dacă este sau nu în meniu. Fotograf: Andrey Rudakov/Bloomberg

În ciuda mai multor avantaje ale livrării de alimente, este o cheltuială suplimentară atât pentru restaurante, cât și pentru oaspeți. Pentru restaurante, este o taxă suplimentară pentru serviciul de livrare, iar pentru oaspeți este vorba de sfaturi suplimentare care se adaugă la costurile pentru mâncare. Cu toate acestea, riscurile pentru siguranța și calitatea alimentelor, precum și diluarea mărcii, rămân dezavantaje discutabile. Livrările de alimente limitează, de asemenea, alegerea articolelor din meniu, deoarece nu toate alimentele își păstrează calitatea atunci când sunt supuse la tulpini de timp și distanță.

În plus, balonul poate izbucni odată ce operatorii își dau seama de cererile tot mai mari ale platformelor de livrare, creșterea salariilor, competitivitatea și francizații care se plâng de un obstacol în câștigurile lor. Economia serviciului de livrare în ceea ce privește rentabilitatea generală este încă neclară și va dura ceva timp pentru a obține o imagine clară. Așa cum era de așteptat, francizorii se aruncă pe serviciul de livrare, în timp ce francizații sunt mai puțin entuziaști. Francizii vor plăti un procent suplimentar pentru serviciile de livrare. Acest lucru se va adăuga redevenței și altor taxe plătibile francizorilor. În plus, cererile de livrare ale francizorilor sunt cerințe suplimentare de investiții, având în vedere mutarea recentă a majorității francizelor de a-și actualiza sau remodela magazinele existente. Într-adevăr, francizații vor fi dezavantajați atunci când vor concura cu companii independente similare care furnizează servicii la cerere. Serviciile de livrare a alimentelor pot deveni ele însele francize care se adaugă concurenței existente. Pe scurt, profiturile în scădere îngrijorează francizele. Pe de altă parte, francizorii nu vor să fie lăsați în afara acestui impuls creat de tehnologie și de posibilitatea de a obține noi clienți și de oportunitatea de a cunoaște brandul.

O posibilă tendință care poate complica și mai mult problema livrării de alimente provine din experimentarea în curs de desfășurare pentru utilizarea dronelor pentru livrarea de alimente. Utilizarea dronelor va crește numărul de clienți din zonele îndepărtate, care nu pot fi accesate, în plus față de asigurarea conștientizării mărcii. Odată ce tehnologia greșește în utilizarea dronelor pentru livrările de alimente este rezolvată cu succes, aceasta se va adăuga la lista de preocupări.

În această fotografie de marți, 21 mai 2019, o dronă zboară peste centrul orașului Reno, Nevada, înainte de a ateriza pe. [+] Garajul de parcare al cazinoului Cal-Neva, ca parte a unei simulări NASA pentru testarea tehnologiei emergente care într-o zi va fi folosită pentru a gestiona deplasarea a sute de mii de vehicule aeriene comerciale fără pilot (UAV) care livrează pachete. A marcat prima dată când astfel de teste au fost efectuate într-un cadru urban. (AP Photo/Scott Sonner)