Încep un program de slăbire chiar înainte de primul kilometru pe noul meu Vitpilen 701.

greutate

Primul meu obiectiv este sub 160Kg umed !

Așa că am făcut următoarele până acum:

coadă ordonată de la R&G: vechi 1760g, nou 800g, pierdere 960g

Baterie Lipo: 3500g vechi, 550g nou, pierdere 2950g

Instrumente eliminate (oricum au nevoie de spațiu pentru lucrurile mele electronice):

Cârlige spate cu consolă, în partea dreaptă înlocuite cu cuier de evacuare Evotech:

vechi 1330g, nou 200g, pierdere 1130g

Oglinzi: vechi 600g, nou 420g, pierdere 200g

Este până acum o pierdere totală de 6 kg. Încă nu ponderasem Vitpilen complet, dar toate testele și specificațiile spun că 166 kg sunt umede, așa că tocmai am atins primul meu obiectiv.

Între 150 kg și 160 kg în realitate pentru o bicicletă sportivă de aproape 80 CP, care se apropie cu adevărat de specificațiile mele de bicicletă de vis ……………

Pentru 4000 € puteți achiziționa acum un set de roți din carbon și probabil veți fi aproape de 150 kg umede ... 😉

  • Acest răspuns a fost modificat acum 1 an, 9 luni de către superfirmin .

Lucrare frumoasă până acum. Trebuie să pierzi pisica. (Și cântărește-l, te rog, nu am făcut-o când am scos-o pe a mea).

Am un supliment la programul de slăbire.

Am instalat kitul de îndepărtare SAS și canistră de performanța Rottweiler.

Supapă SAS, supapă rezervor, rezervor, furtunuri ... îndepărtată: 609g

Placă de blocare și dopuri instalate instalate: 47g

asta înseamnă = 609g vechi, 47g noi, pierdere 562g

  • Acest răspuns a fost modificat acum 1 an, 9 luni de Swisspilen. Motiv: poza adăugată

l-ai folosit pe cel de la ducele 690 din 2017? L-am întrebat pe Don la Rottweiler despre ce kituri ar trebui să folosesc și mi-a spus că nu-mi poate spune definitiv

Vreau ștergerea SAS, ștergerea EVAP și dongle-ul pentru senzorul O2.

Vă poate explica cineva care este beneficiul acestui kit de ștergere Rottweiler SAS/Evap?

Site-ul lor web nu are informații despre acesta și în afară de economiile de greutate neglijabile (

1,25 lb) Nu văd rostul. Există o creștere a performanței?

Există un fel de multe opțiuni.

Bună, iată câteva părți ponderate.

Bună, îmi puteți spune unde sunt instrumentele situate pe 701?

Acesta este noul meu fir preferat aici! 😊

Voi încerca să adaug la informații.

Nu pot găzdui fotografii aici, dar pe scara mea de grame am măsurat greutățile pentru următoarele părți:

Semnalizare originală OEM (cu piuliță și șaibe) = 95g/buc.

Capete de bare ponderate din alamă OEM = 427g/pereche

Opțiunea Husqvarna dopuri mici pentru capătul barei = 58g/pereche

Reflectoare de furcă OEM = 31g/pereche

Husqvarna Option umeraș de evacuare (ștergere a cuielor) = 202g

Am toate greutățile similare cu ce s-a mai arătat aici pe care le-am eliminat.
Am greutăți mai detaliate ale suportului pentru aripa spate/plăcuței de înmatriculare, dacă este interesat cineva, precum și unele piese de schimb Rizoma.
De asemenea, am cântărit o parte din componentele hardware pe care vi le schimb.

Voi adăuga aici mai multe informații despre greutate odată ce am terminat cântărirea și instalarea pieselor. Am putea obține OP să editeze postarea originală cu greutăți pe măsură ce le adăugăm aici? În caz contrar, aș fi fericit să încep un fir nou și să fac asta.

Aș putea actualiza prima postare, deoarece PO nu a existat în câteva luni, dar datele de aici sunt cam peste tot. Dacă ați dori să începeți un nou fir cu informații consolidate, acesta ar fi probabil mai curat și mai utilizabil pentru alții.

De asemenea, doar cântărit:

Roată dințată din plastic/capac cilindru sclav = 61g (fără hardware)

Protecție lanț/clapă de noroi anvelopă spate = 250g (fără hardware)

Piese de ambalaj OEM = 400g
Piese și articole pentru pompa de aer SAS (inclusiv fermoare) = 226g
Oglindă OEM cu adaptor de filet = 321g/buc.