Elizabeth H. Baker

1 Departamentul de sociologie, Universitatea din Alabama la Birmingham

mers

Adrienne N. Milner

1 Departamentul de sociologie, Universitatea din Alabama la Birmingham

Anthony D. Campbell

1 Departamentul de sociologie, Universitatea din Alabama la Birmingham

Abstract

Obiectiv

Pentru a evalua dacă conceptul unui program de autobuz pe jos este o opțiune viabilă pentru creșterea activității fizice și a pierderii în greutate la adulții supraponderali și obezi

Metode

S-a efectuat un studiu pilot în care 45 de participanți supraponderali și obezi au fost monitorizați pe o perioadă de 8 săptămâni, iar utilizarea autobuzului pe jos și modificările de greutate au fost măsurate longitudinal.

Rezultate

Participanții care au folosit autobuzul de mers pe jos au fost mai predispuși decât cei care nu au folosit autobuzul de mers pe jos pentru a pierde în greutate. Utilizatorii de autobuze negre de mers pe jos au fost mai puțin predispuși să piardă în greutate decât utilizatorii de autobuze de mers negre. 98% dintre participanți au spus că probabil vor participa din nou la un program de autobuz pe jos.

Concluzii

Programele de autobuze de mers pe jos sunt o opțiune viabilă pentru a promova pierderea în greutate în rândul adulților supraponderali și obezi.

Introducere

Obezitatea este o preocupare serioasă în statul Alabama; datele din 2012 Sistemul de supraveghere a factorului de risc al comportamentului (BRFSS) relevă o rată de obezitate de 30% –35% în rândul adulților din Alabama [1]. O posibilă explicație pentru rata ridicată a obezității în stat este lipsa activității fizice. Potrivit Centrelor pentru Controlul și Prevenirea Bolilor (CDC), mai mult de 32% dintre adulții din Alabama sunt inactivi fizic [2].

Scopul acestui studiu este de a determina dacă aplicarea unui program care încurajează mersul pe jos ca formă de transport, denumită autobuze de mers pe jos, poate încuraja activitatea fizică și crește pierderea în greutate în rândul adulților supraponderali și obezi prin încorporarea mersului pe jos în stilul de viață al indivizilor. Autobuzele de mers pe jos au fost utilizate în mod tradițional pentru transportul copiilor la școală cu rate ridicate de succes în promovarea pierderii în greutate, a realizărilor academice, a siguranței pietonilor și a coeziunii sociale [3-6]. Autobuzele de mers pe jos sunt similare autobuzelor tradiționale - au trasee, opriri și șoferi desemnați, dar pasagerii merg mai degrabă în grup decât să călătorească cu un vehicul pentru a ajunge la destinații. Un studiu anterior realizat de cercetători [7] a demonstrat un interes ridicat în rândul adulților din Birmingham, Alabama, de a folosi autobuzele de mers pe jos, cu motive de sănătate (creșterea exercițiilor fizice și pierderea în greutate) citate drept cel mai mare factor motivant pentru participarea la un program de autobuz de mers pe jos.

Studiul actual raportează modul în care participarea la un program pilot de autobuz de mers pe jos din Birmingham, Alabama a afectat activitatea fizică și rezultatele obezității și, în mod specific, modul în care rasa a afectat utilizarea autobuzului de mers pe jos a participanților și schimbările de greutate.

Metode

Analize statistice

Folosind statistici univariate și bivariate, am examinat modificările în greutate și pașii pe zi pe o perioadă de opt săptămâni, pentru a vedea dacă utilizarea autobuzului pe jos a fost asociată cu schimbarea stării de greutate la adulții obezi și supraponderali.

Rezultate

Utilizarea autobuzului de mers pe jos

Nouăsprezece participanți (42,2%) au raportat utilizarea autobuzului de mers pe jos, o rată de participare relativ scăzută, dat fiind că 73,5% dintre respondenți au declarat inițial că vor participa probabil sau definitiv. Limitările de timp au fost identificate ca fiind cel mai important factor de neparticipare în rândul participanților (47,6%), iar 98% dintre participanți au raportat dorința de a participa la autobuzele de mers pe jos în viitor. 52,2% dintre participanții negri au raportat utilizarea, comparativ cu 26,3% dintre participanții non-negri. Niciunul dintre cei patru participanți de sex masculin nu a raportat utilizarea autobuzului de mers pe jos.

Pierdere în greutate

Pierderea în greutate a fost observată la peste jumătate din participanți (54,5%) în timpul perioadei de studiu. Tabelul 2 afișează modificări brute ale IMC și modificări procentuale la obezi și supraponderali prin starea de utilizare a autobuzului. S-au observat diferențe în ceea ce privește pierderea în greutate prin utilizarea autobuzelor de mers pe jos, astfel încât 70,6% dintre utilizatorii de autobuze pe jos au pierdut în greutate, în timp ce doar 40% dintre neutilizatori au slăbit (Figura 1). Mai mult, IMC-ul mediu a scăzut pentru utilizatorii de autobuze pe jos și a crescut pentru cei care nu utilizează. Dintre cei 17 participanți (37,8%) care au pierdut cel puțin o lire sterline în timpul perioadei de studiu, pierderea în greutate a variat între 1 și 23,2 lire sterline, cu o pierdere medie în greutate de 5,5 lire sterline. Figura 2 ilustrează faptul că atât utilizatorii de autobuze de mers pe jos, cât și negrii, au suferit pierderi în greutate.

Discuţie

Această cercetare a examinat dacă autobuzele de mers pe jos sunt o modalitate eficientă de a promova activitatea fizică și pierderea în greutate în rândul persoanelor obeze și supraponderale. Participanții au fost încurajați, dar nu li s-a cerut să folosească autobuzele de mers pe jos. În timp ce participarea la programul de autobuz pe jos a fost relativ scăzută, au participat doar 42,2%, cei care au participat au pierdut în greutate și a existat o scădere a prevalenței obezității în comparație cu persoanele care nu au folosit autobuzul de mers pe jos.

În plus, rezultatele noastre arată diferențe importante în rasă. În comparație cu participanții non-negri, care erau copleșitor de albi, participanții negri au primit cel mai mare beneficiu în utilizarea autobuzului pe jos. Beneficiile utilizării autobuzului de mers pe jos pentru femeile negre sunt de remarcat, având în vedere că femeile negre de vârstă mijlocie au cele mai ridicate rate de obezitate [8]. Autobuzele pe jos pot fi o opțiune viabilă pentru a reduce disparitățile rasiale în ceea ce privește obezitatea în rândul femeilor.

Mersul pe jos este cea mai simplă, accesibilă și preferată metodă de activitate fizică prescrisă pentru tratamentul și prevenirea obezității [9, 10]. În plus, este important ca mersul pe jos să facă parte dintr-o schimbare a stilului de viață și să îl încorporezi în activitățile zilnice, cum ar fi utilizarea acestuia ca formă de navetă. Exercițiul în grup este, de asemenea, metoda preferată de sprijin pentru creșterea activității fizice în rândul adulților inactivi [9, 11] Deși rata de participare la proiectul nostru pilot inițial a fost scăzută, 98% dintre participanți au declarat că vor folosi din nou autobuzele de mers pe jos, sugerând că acestea tipurile de programe pot fi o modalitate viabilă de a crește activitatea fizică în rândul persoanelor supraponderale și obeze.

tabelul 1

Măsurări de referință, finale și modificări pentru variabile de studiu selectate (n = 45) 1, 2