8 februarie 2016

Cu fiecare an care trece, tot mai multe mașini includ componente care sunt fabricate folosind hidroformare. Hidroformarea tubulară este o opțiune excelentă de fabricație pentru piese auto datorită beneficiilor sale multiple.

posibile

Tehnica oferă un raport mare rezistență-greutate, opțiuni flexibile de proiectare și inginerie, rezistență bună la îndoire și rigiditate la torsiune, capacități de tuburi cu pereți subțiri și finisaje de clasă A. Toate aceste avantaje i-au determinat pe mulți producători din industria auto să apeleze la hidroformare pentru diverse piese vehiculate, inclusiv conuri de evacuare, suporturi de motor și multe altele.

Mai jos, aruncăm o privire asupra a 10 mașini care includ componente hidroformate și examinăm numeroasele aplicații auto ale acestei valoroase tehnici de fabricație.

Chevy Silverado

Chevrolet a fost unul dintre primii producători auto care a folosit piese hidroformate în vehiculele sale, iar Chevy Silverado a încorporat de ani de zile componente hidroformate, precum segmentele cadrului frontal. Hidroformarea minimizează greutatea cadrului frontal menținând în același timp rezistența, un echilibru critic pentru camionete.

Chevrolet SSR

Chevrolet SSR (Super Sport Roadster), un pickup decapotabil care a fost fabricat din 2003 până în 2006, a folosit un cadru cu șine laterale din oțel realizate cu hidroformare tubulară. Hidroformarea a permis Chevrolet să utilizeze tuburi de oțel simple și continue în loc să sudeze mai multe părți împreună, creând un cadru mai puternic și mai ușor.

Corvette Stingray C7

A șaptea generație a Chevrolet Corvette a fost reproiectată și lansată în 2014. Cea mai nouă versiune a mașinii clasice are un șasiu din aluminiu hidroformat. Hidroformarea permite Chevrolet să varieze grosimea cadrului în anumite puncte, economisind în același timp greutate și adăugând rigiditate acolo unde este necesar.

Ford F-150

Versiunea 2015 a celei mai populare pickup-uri Ford de dimensiuni mari are o cușcă structurală realizată prin hidroformare tubulară. Hidroformarea garantează o armare structurală mai mare între cutia interioară și exterioară, iar reducerea greutății rezultată permite, de asemenea, Ford să mărească semnificativ grosimea grosimii panoului.

Ford Fusion

În 2013, Ford a încorporat șine de acoperiș cu pilon A hidroformat, precum și stâlpi B (suportul central între ușile laterale ale unui sedan) în modelul Ford Fusion din acel an. Trecerea la hidroformare nu numai că a redus masa și costurile, dar a îmbunătățit și ratingurile de testare de impact ale Fusion, potrivit Ford.

Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee 2014 a încorporat componente hidroformate cu mai multe tuburi, mai ales traversa superioară. Hidroformarea nu numai că a redus greutatea piesei, dar a permis, de asemenea, contururile complexe ale traversei să se integreze mai bine cu alte componente frontale, precum etanșarea capotei și farurile.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler dispune de extensii ale șinei frontale hidroformate care absorb energia în cazul unei coliziuni minore frontale. Vârfurile standard ale șinei frontale pliabile protejează partea din față a mașinii în timpul impactului cu viteză redusă și pot fi întreținute după coliziuni de până la 8 mph.

Mercedes-Benz Clasa C

Cea mai nouă generație a Mercedes-ului compact C-Class, care a fost lansată în 2014, a ras mai mult de 200 de lire sterline din greutatea cadrului, utilizând tuburi hidroformate și console turnate din aluminiu, plus suporturi suplimentare. O astfel de scădere semnificativă a greutății a redus consumul de combustibil, cu puțină sau deloc pierdere de putere, în funcție de caracteristicile modelului.

Subaru Forester

Forester este unul dintre cele două modele Subaru care încorporează un cadru sub-cadru hidroformat în partea din față a mașinii. Subcadrul are mai multe scopuri, inclusiv sprijinirea motorului și a unei părți a șasiului și contribuirea la rigiditatea și rezistența corpului frontal. Forester are, de asemenea, țevi ramificate hidroformate ca parte a sistemului său de evacuare, mărind diametrul țevilor și, astfel, puterea acestora.

Subaru Impreza

Subaru folosește piese hidroformate în sedanul său compact Impreza de mai bine de un deceniu. Similar cu Forester, subcadrul frontal și pragurile laterale Impreza sunt realizate folosind hidroformare. În cazul unui accident, părțile hidroformate absorb forța în timp ce își păstrează structura.

Hidroformarea este potrivită pentru vehiculul dvs.?

Dacă sunteți producător auto, alegerea celui mai bun proces de formare a metalelor depinde de aplicația piesei, design, greutate, durabilitate, materiale, costuri și multe altele. Din fericire, Mills Products oferă hidroformare tubulară, precum și formare de role și ștanțare tubulară, toate sub un singur acoperiș și vă putem sfătui cu privire la ce tehnici de fabricație vor fi cele mai bune pentru diferitele componente metalice formate.

Mills Products are o lungă istorie în producția de automobile și produce componente pentru multe vehicule utilitare sportive și crossover construite în America de Nord. Vă rugăm să ne contactați sau să ne sunați la (423) 745-9090 pentru o consultație sau dacă aveți pur și simplu întrebări dacă hidroformarea este sau nu alegerea potrivită pentru nevoile dvs. de producție auto.