Alegerea bateriei potrivite pentru aplicația dvs.

pentru

Până la 85% din cele 70 de milioane de baterii noi vândute în fiecare an vor muri înainte ca durata lor de proiectare de 5 + ani să se termine. * Principalele motive pentru aceasta sunt.

  • Întreținere precară
  • Vibrații
  • Contaminare, supraîncărcare/supraîncărcare
  • Aplicație incorectă - Cumpărarea și utilizarea bateriei de tip/dimensiune greșită pentru aplicația dvs.

Alegerea tipului/dimensiunii bateriei potrivite:

Indiferent dacă aveți un serviciu bun sau rău de la baterie, va depinde mai întâi și cel mai important de alegerea bateriei potrivite pentru locul de muncă potrivit. Din păcate, majoritatea magazinelor de vânzare cu amănuntul nu au personal instruit care să vă ajute cu această decizie cea mai importantă. Cel mai bun pariu este un magazin specializat în baterii. Nu uitați că nu plătiți pentru baterie, ci cât timp vă va oferi performanțe bune care determină costul real al bateriei. Gândiți-vă pe termen lung atunci când cumpărați o baterie. Fiecare baterie are punctele sale forte și punctele slabe. Nicio baterie nu este soluția perfectă pentru orice aplicație. Reducerea „negativelor” fiecărui tip de baterie în funcție de nevoile dvs. specifice este procesul cu care vă vom ajuta.

Tipul de întreținere a bateriei de pornire (capacele de umplere)

  • Cel mai frecvent denumit tip de demaror pentru autovehicule/camioane. Cel mai puțin costisitor (cost inițial)
  • A nu se utiliza pentru aplicații de tip non-start, cum ar fi iluminarea în funcțiune, ciclism profund (pescuit), căutători de pești, electronice.
  • Nu trebuie descărcat profund și trebuie reîncărcat imediat după utilizare.

TIPUL 1: Nu folosiți niciodată o baterie clasificată numai în amplificatoare de curent (CCA) pentru orice altceva decât pentru pornire.

TIPUL 2: Încărcați întotdeauna o baterie de pornire cât mai curând posibil după ce ați utilizat-o.

TIPUL 3: Cumpărați întotdeauna o baterie de tip întreținere (cu capacele de umplere), dacă intenționați să vă întrețineți corect bateria și nu sunteți preocupat de localizarea/funcționarea bateriei într-o zonă limitată.

TIP 4: Cumpărați întotdeauna cea mai mare/cea mai mare baterie nominală posibilă pentru a reduce adâncimea de descărcare, pentru a-i maximiza durata de viață și a reduce costul total.

TIP 5: Gândiți-vă întotdeauna la costul bateriei pe care urmează să o cumpărați în termeni de performanță, siguranță și comoditate. Costul/ciclul total este ceea ce ar trebui să vă preocupe, nu doar prețul inițial.

TIP 6: Dacă NU intenționați să utilizați bateria zilnic, cum ar fi echipamentele sezoniere, asigurați-vă că aveți un mijloc de a o menține complet încărcată pentru perioade lungi, fără a risca vreodată să fie supraîncărcată. Bateriile ținute la încărcare completă în orice moment fără a fi supraîncărcate vor dura de 3-5 ori mai mult decât cele cărora li se permite auto-descărcarea.

Baterie de pornire - Tip fără întreținere (fără capace de umplere cu electrolit lichid)

  • Vândut ca niciodată care nu necesită întreținere, adică apă.
  • Bun pentru oamenii care nu vor niciodată să știe ce se întâmplă „sub capotă”.
  • Satisfăcător pentru majoritatea aplicațiilor de pornire în echipamente utilizate frecvent. Dezavantaj: nu se poate determina starea de viață a bateriei fără a utiliza un voltmetru digital precis sau un tester de sarcină, chiar dacă acestea sunt echipate cu o stare de încărcare, cunoscută și sub numele: fereastra indicatorului de nivel de încărcare.

TIP 7: Nu vă bazați pe „Indicatorul nivelului de încărcare”, alias: „Ochiul magic” pentru o stare de încărcare precisă. Acestea sunt notoriu inexacte, în special în aplicații staționare, cum ar fi generatoarele de urgență.

Baterie de pornire - gelificată sigilată, AGM sau uscată (fără capacuri de umplere - electrolitul este „nelichid”)

  • Mult mai scump decât tipul de lichid nesigilat.
  • Poate fi acționat în orice poziție fără risc de vărsare.
  • Aveți o rată mai mică de auto-descărcare decât bateriile fără întreținere și/sau fără întreținere (lichide).
  • Sunt considerabil mai sensibili la supraîncărcare și auto-descărcare, ceea ce poate provoca daune grave și durata de viață scurtată a bateriei.
  • Recomandat pentru aplicații în care verificarea și/sau întreținerea puțin sau deloc pot fi efectuate cu ușurință.

TIP 8: Luați în considerare beneficiile potențiale vs. costul acestor tipuri înainte de a lua o decizie de cumpărare.

TIP 9: Verificați ieșirea setărilor alternatorului/regulatorului de tensiune a generatorului înainte de a înlocui bateria standard de tip lichid cu orice tip sigilat fără lichid pentru a vă asigura că sistemul de încărcare nu îl supraîncarcă.

TIP 10: Nu lăsați niciodată o baterie „non-lichidă” sigilată să se descarce automat sub 11,5 volți sau pot apărea daune permanente. Pot fi necesare echipamente speciale de încărcare și/sau proceduri pentru recuperarea bateriilor sigilate cărora li s-a permis descărcarea automată sub 11,5 volți.

TIP 11: Pentru a preveni descărcarea automată în perioadele de neutilizare/depozitare, mențineți-vă bateria utilizând un încărcător de tensiune constantă cu final de încărcare pentru a preveni supraîncărcarea.

TIP 12: Utilizați întotdeauna un voltmetru digital precis sau un dispozitiv similar pentru a determina starea de încărcare a bateriilor sigilate. Nu uitați să lăsați bateria să se „odihnească” timp de 12 ore sau mai mult înainte de a testa tensiunea.

TIP 13: Cunoașterea tensiunii exacte a bateriei vă poate ajuta să determinați cu precizie starea de sănătate.

Tensiunile și greutatea specifică (de exemplu) a bateriei la diferite niveluri de încărcare:

Voltaj S.G. Capacitate
12,6 - 12,8 1.265 s.g. = 100% încărcat
12,4 - 12,6 1,225 s.g. = 75% - 100%
12.2 - 12.4 1.190 s.g. = 50% - 75%
12.0 - 12.2 1,155 s.g. = 25% - 50%
11,7 - 12,0 1.120 s.g. = 0% - 25%

Baterie Deep Cycle - lichid - tip întreținere cu capace de umplere

  • Proiectat pentru a oferi capacitate maximă prin sute de cicluri complete de încărcare.
  • Descărcare fără daune. Ideal pentru motoare cu trai, aplicații pentru baterii de service RV (casă).
  • Poate fi lăsat în stare descărcată pentru perioade lungi de timp, fără daune grave.
  • Cel mai bine utilizat în perechi pentru a maximiza capacitatea, reducând în același timp nivelul de descărcare la minimum în fiecare baterie.
  • Nu trebuie utilizat în aplicații de tip starter în care este necesară consumul intens de curent pe o perioadă scurtă de timp.

TIP 14: Nu amestecați niciodată bateriile vechi și noi cu ciclu profund într-o serie sau în paralel.

TIP 15: Nu combinați niciodată baterii de tip diferit (Gel, AGM, Etanșate, ventilate) într-un singur set.

TIP 16: Încercați să nu descărcați niciodată baterii cu ciclu profund sub 50% din capacitate, pentru a maximiza durata de viață a ciclului.

TIP 17: Încercați să reîncărcați bateriile cu ciclu profund cât mai curând posibil după ce le-ați descărcat.

TIPUL 18: Deoarece majoritatea bateriilor cu ciclu profund sunt utilizate pe o bază rară, adică nu niciodată zi sau săptămână, auto-descărcarea și sulfarea plăcilor pot deveni o problemă serioasă. Mențineți la încărcare completă, fără a le încărca prea mult.

Ciclu profund (non-lichid), sigilat, gelificat și sticlă absorbită (AGM), fără capacele de umplere

  • Poate funcționa în orice poziție și zone închise.
  • Aveți toate atributele bateriilor cu ciclu profund de întreținere, așa cum este descris mai sus.
  • Nu poate fi verificat cu precizie pentru starea de sănătate, din cauza sigilării. Utilizați tensiunea „în repaus” (a se vedea diagrama) pentru a determina starea de încărcare.
  • Rata de auto-descărcare este mai mică decât bateriile electrolite (lichide) libere, dar pot apărea probleme grave de reîncărcare dacă sunt lăsate neîncărcate prea mult timp. Amintiți-vă că o baterie poate pierde până la 1% din capacitatea sa pe zi când este lăsată neîncărcată.

SFATURILE 14-18 se aplică și acestora.

Alegerea bateriei potrivite pentru job este doar jumătate din poveste. Acum trebuie să alegeți dispozitivul potrivit pentru a le încărca, întreține și recondiționa corect, odată ce acestea încep să dea semne de îmbătrânire.

  • Încărcătoarele de baterii care nu au un „control final de încărcare” sau prea mult curent de ieșire pot distruge o baterie în doar câteva ore.
  • Evitați încărcarea oricărei baterii într-o perioadă de timp mai mică de 24 de ore, cu excepția cazului în care trebuie să repuneți bateria în funcțiune într-un timp scurt.
  • Dacă o baterie se încarcă mai lent, aceasta durează mai mult.
  • Încărcătoarele de tip impuls cu comenzi de sfârșit de încărcare minimizează acumularea de căldură în timpul încărcării, reducând în același timp timpul necesar pentru încărcarea completă a bateriei.
  • Minimizarea acumulării de sulfatare a plăcilor prin menținerea bateriei la încărcare completă în orice moment, îi poate prelungi durata de viață cu până la 300%.
  • Folosirea încărcătoarelor de condiționare echipate cu de-sulfat la începutul vieții bateriei dvs. va garanta performanțe maxime, precum și o durată de viață mai lungă.

TIP 19: Nu lăsați niciodată un încărcător neregulat sau așa-numitul „automat” conectat la baterie peste noapte, cu excepția cazului în care se oprește complet.

TIP 20: Evitați utilizarea încărcătoarelor cu „rată de scurgere” care nu au un mod automat plutitor sau circuite de control al curentului, care este garantat să nu vă supraîncărce bateria.

TIPUL 21: Păstrați bateria la încărcare completă în orice moment, fără a o supraîncărca vreodată. Procedând astfel, veți avea întotdeauna putere maximă, veți elimina acumularea suplimentară de sulfat, veți preveni înghețarea (până la - 40 ° F) și veți prelungi durata de viață a bateriei.

* Battery Council International, ianuarie '98, 12 luni - noiembrie. '95 - oct. '96