Ediția „Sport Express” vorbește despre cine dintre piloții ruși pot sta la volanul unei mașini de curse „Formula 1”. Corespondenții ziarului aduc în prim-plan numele lui Mikhail Aleshin, Daniil Kvyat, Daniil Move, Yegor Orujov, Sergei Sirotkin și Artem Markelov.

Este de remarcat faptul că toți motocicliștii participă la programe de sprijinire a tinerilor piloți (deși, pentru a fi sincer, Michael Alyoshin la 26 de ani este prea bătrân pentru un astfel de titlu). Dar nu este vorba despre el. Și despre tânărul promițător, dar încă puțin cunoscut în Rusia, pilotul, al cărui nume este Artem Markelov (pilot).

Biografie. Părinţi. Începutul carierei

artem

Artem Valerievich Markelov s-a născut pe 10 septembrie 1994. Greutatea sa este de aproximativ 73 de kilograme cu o creștere de 182 de centimetri.

Artem Markelov este un motociclist a cărui viață personală a devenit publică abia în 2011. Anii anteriori au fost învățați în mister. Puține detalii devin cunoscute doar dintr-un interviu cu el.

În sportul profesional cu motor, Artem Markelov a venit de la karting. Pentru prima dată a stat la volanul unei hărți la 9 ani. Doi ani s-au rostogolit acolo unde se antrenează echipa „Silver Rain”. Probabil, liderul grupului a observat că Artem Markelov este un pilot cu a cărui biografie în viitor va fi completată cu campionatul din "Formula-1". Așa că l-am luat cu echipa mea.

Părinții au încurajat hobby-ul fiului său, ajutând la planul financiar: au dat bani de buzunar pentru antrenamentele de duminică (rulare de cărți). Acum tatăl și mama îl susțin activ. Cu toate acestea, ei nu încetează să-și mai facă griji cu privire la rezultatul fiecărei curse. Mama îl însoțește pe Artem pentru fiecare competiție și acționează ca psiholog personal.

Un atlet rus puțin cunoscut, dar promițător

Artem Markelov (pilot), a cărui biografie include deja câteva victorii și accidente încântătoare pe pistă, are o mare șansă de a cânta la "Formula 1".

La primul campionat rus Artem a ocupat locul 9, apoi a intrat în gust și a ajuns pe locul 2. Campionatele ruse au fost urmate de cele europene: Challenge Europe, Marea Finală în Egipt. Accesul la nivel european a permis să se realizeze.

Artem Markelov (pilot) este deja cunoscut publicul rus, are mari speranțe pentru el. Nu numai că constă în echipa de curse Lotus (el este Russian Time, în trecut Motorpark), dar participă activ și la viața publică. De exemplu, în 2014, pe 20 septembrie, el, alături de Vitaly Petrov (primul pilot rus de Formula 1), a participat la demonstrația de mașini de curse la deschiderea oficială a Autodromului de la Soci.

Campion de douăzeci de ani: victorii și perspective

Artem Markelov s-a anunțat la vârsta de șaptesprezece ani. În 2011, a ocupat locul 4 (a obținut 1 victorie și 251 de puncte) la ADAC Formula Masters. În 2012 - locul 7 (2 victorii și 155 de puncte) la Campionatul German de Formula 3 (campionatul german „Formula 3”), iar în 2013 aici a câștigat locul 2 (pe contul său 2 ture rapide, 21 de podiumuri, 2 victorii și 339 puncte). În 2014 a debutat cu 24 de locuri pe GP2.

Principalul avantaj al rezultatelor stabilității Artem (victoriile sunt regulate) și perspectiva unei creșteri ulterioare. Prin urmare, cu demnitate după ce a pierdut în fața cursei, Marvin Kirchhofer (vedeta în ascensiune a sportului auto german), a ocolit-o cu ușurință pe Emil Bernstorff. Victoria de la finalul sezonului de curse din 2013 i-a adus titlul de vicecampion al Germaniei „Formula-3”. În plus, Artem Markelov a petrecut trei zile la testele GP3, reprezentând echipa Russian Time și a participat la AutoGP, reprezentând echipa austriacă Zele Racing.

Sezonul de curse este 2015. Startul este dat!

După moartea managerului și echipei de pilot a lui Igor Mazepa, comanda a fost luată de Svetlana Strelnikova. Împreună cu ea, Artem Markelov și-a stabilit sarcinile care sunt direct legate de pregătirea pentru un nou sezon de curse: acumula puncte în campionat și urcă pe podium.

Artem a început să le realizeze din primele săptămâni ale anului 2015: în perioada 15 ianuarie - 15 februarie, a călătorit în Noua Zeelandă pentru campionatul Toyota Racing Series. Aici pilotul a avut de două ori un accident.

Dacă nu ar fi fost dat afară din drum de Callum Ilott, ArtemMarkelov ar putea obține una dintre cele mai bune performanțe ale campionatului. A mers al doilea, dar din cauza necazurilor a terminat, a terminat pe locul 15. Cea de-a doua cursă s-a încheiat cu mai puțin succes: mașina s-a răsturnat din cauza unei coliziuni cu James Munro, iar Artem a ieșit de pe pistă.

Noi victorii - un mare pas către „Formula-1”

Cu toate acestea, nu toate cursele s-au încheiat în zadar.

Artem Markelov, pilotul timpului rus, a ocupat locul doi pe Parcul Teretonga. Palma campionatului i-a revenit lui Jamie Conroy, un pilot din Noua Zeelandă.

18 aprilie a început prima etapă a campionatului GP2-2015. Două sosiri (începând cu 16 mai) au trecut deja: la Bahrain International Speedway (Sahir, Bahrain) și la circuitul Catalunya (Spania, Barcelona). Marele Premiu al Bahrainului nu a adus rezultatele dorite: Artem Markelov a ocupat 12 și 13 locuri. Însă participând la Marele Premiu al Spaniei, a fost printre primii cinci în cea de-a doua cursă. Din păcate, 2015 nu a adus încă un tânăr reprezentant al automobilelor rusești victorii majore.

În presă și pe paginile rețelei mondiale, este menționat în titlul de vicecampion al anului 2013 al „Formula-3” germană și al noului mire al fostului participant la proiectul „Dom-2” Alena Водонаева.

"Formula 1". Cât de curând se va împlini un vis?

Mulți cred că Artem Markelov a făcut alegerea corectă, trecând de la Campionatul German de Formula 3 (campionatul german „Formula 3”) în GP2. GP2 este adesea echivalat cu ultima etapă pregătitoare înainte de campionatul de "Formula 1".

Pilotul face toate eforturile pentru campionatul „Formula 1” din 2016 a fost numele lui Artem Markelov. Biografia sau, mai exact, succesul său în cursă, sugerează că acest vis se va împlini dacă nu în sezonul următor, apoi în viitor. Artem a început să înțeleagă mai bine specificul lucrului cu mașini noi, a început să analizeze și să memoreze mai repede pistele de curse.

Acest lucru a fost facilitat de mici schimbări, care au avut loc în timpul Rusiei. Din sezonul trecut, echipa este antrenată de Rob Wilson, un instructor străin. Are o mulțime de experiență în pregătirea cursanților de Formula 1. Încă lucrează cu unii dintre ei.

De asemenea, Russian Time a înlocuit partenerul tehnic: Virtuosi a venit să înlocuiască iSport. După cum a remarcat însuși Artem, noii ingineri funcționează mai bine decât cei anteriori.

În viață, prieteni, pe drum rivalii

Într-unul dintre interviuri, Artem a recunoscut că până și prietenii de pe drum se transformă în rivali. O astfel de declarație a făcut-o după o mare descoperire în campionatul GP2.

Aceasta a implicat pilotul automat Mitch Evans, care, din cauza problemelor legate de electronică, a părăsit pista de curse. După finalul cursei, Mitch s-a apropiat și și-a felicitat prietenul și colegul pentru succesul său.

O situație similară se dezvoltă în Artem și cu Serghei Sirotkin. Nu poți spune că sunt prieteni, dar sunt singurii piloți care reprezintă Rusia la campionat în acest sezon.

Ambii piloți intenționează să participe la toate cele 24racing GP2. Și din moment ce ambii nu intenționează să-și predea pozițiile din cauza nobilimii, este planificată o luptă brutală, dar interesantă, între tinerii și promițătorii.

Dar Artem nu îl clasifică pe Serghei drept unul dintre principalii săi rivali. Mitch Evans, Pierre Gasley și Alex Lynn - acesta este cel pe care tânărul pilot îl va urmări îndeaproape.

Împreună construiesc dragoste: Alena Vodonaeva și Artem Markelov

Șoferul, a cărui biografie s-a îmbogățit cu intrigi de dragoste, construiește relații cu Alena Vodonaeva.

Oamenilor publici le este greu să păstreze o viață secretă: unul dintre prietenii sau cunoștințele tale va scoate cu siguranță un secret. Dar Artem Markelov și Alena Vodonaeva și-au ascuns multă vreme legătura.

Prietenul Alyonei, Aza Dolmatova, fără să știe ea însăși, a declarat numele bărbatului pe Instagram.

Apropo, scurgerea de informații pentru Alena nu mai este uimitoare. Acesta este lucrul obișnuit. Așadar, mamei ei îi place să dezvăluie secrete legate de viața privată a fiicei sale. De exemplu, în procesul uneia dintre clasele sale magistrale, Larisa Valentinovna și-a menționat indirect noul iubit, Alena.

Și în urmă cu doar câteva săptămâni, iubitorii Artem Markelov și Alena Vodonaeva au fost văzuți împreună într-unul din supermarketuri: s-au ghemuit, s-au gângurit și chiar s-au sărutat pe furiș.

Este planificat să se completeze?

Acum, Internetul fierbe cu noi știri: Alena Vodonaeva așteaptă un copil de la un pilot de 20 de ani. Este Artem Markelov, pilotul, a cărui biografie nu a fost încă completată cu participarea la prețuita „Formula-1”, va deveni în curând tată? Și mama copilului său va fi o femeie care este mai în vârstă decât el timp de doisprezece ani buni?

Avem nevoie să vă informăm: în acest moment Alena nu este însărcinată. Interesantă poziție fostul participant la proiectul TV "Dom-2" și apariția copilului de la Artem a prezis numerologul stea Vyacheslav Denichenko. Potrivit calculelor sale, realimentarea lui Artem Markelov și Vodonayev poate aștepta vara viitoare.

Întârzierea îi mulțumește pe fanii pilotului, pentru că tocmai a început ca pilot de curse și în fața lui sunt multe victorii.

Un fapt interesant în subiect

Pe Internet, se discută activ subiectul creșterii diferenței de vârstă între îndrăgostiți. Există o tendință: cu cât o stea se transformă în ani, cu atât mai tânăr este noul ei tovarăș.

Alena Vodonaeva confirmă această opinie, alegând la bărbații iubiți mai tineri decât tine. Vara trecută, a avut o relație cu petrecărețul de petrecere din Petersburg, Yuri André, în vârstă de douăzeci și trei de ani. Acum Alena se joacă îndrăgostită de încă foarte tânărul pilot Artem Markelov, care are doar douăzeci de ani. Cine știe, poate, în acest mod încearcă să stimuleze interesul dispărut al publicului.