"Nu zbura (roți) pe noi."

dezavantaje
Aprinderea volantului - volantul funcționează în mod similar cu roata din mașinile de jucărie pe care le-ați folosit pentru a mări și elibera și a lăsat-o să micșoreze. Roata grea situată între motor și cutia de viteze crește forța de rotație cu viteza și impulsul.

Stocați eficient energia și ajutați mașina să reziste la schimbările de turație ale motorului - bun pentru a naviga la o viteză constantă, dar rău atunci când aveți nevoie de un răspuns rapid al motorului.
Dezavantaje - este nevoie de efort pentru a roti roata și oprește turele motoarelor în creștere sau încetinire rapidă. O roată mai ușoară elimină efortul motorului și permite motorului să se rotească mai liber, ca bonus, deoarece este mai puțin greutate, motorul este capabil să elibereze mai multă putere.

Veți observa că un motor reglat la cursă crește și scade turele mult mai repede decât un motor standard. Marele dezavantaj al volantei mai ușoare este că impulsul motorului sau rotirea inerțială sunt reduse - cel mai vizibil pe un deal.

În timp ce impulsul motorului este menținut cu o volantă puternică, impulsul este redus, iar dealul are un efect mult mai direct asupra puterii motorului. Cel mai bine utilizat într-o situație de curse în care pista este plană, cu o cerere de schimbări rapide de turație a motorului și motorul a fost reglat pentru a oferi o putere de ieșire care să corespundă capacității volantului (turație mare).

Șoferul va schimba de multe ori călcâiul și degetele de la picioare și de la frână, profitând de o reacție mai mare a motorului. Sunt disponibile diferite greutăți ale volantului, permițându-vă să obțineți cele mai bune capacități de cuplu/turare gratuită.

Diferite grade de volant sunt disponibile pentru diferite aplicații, iar pentru mașinile de stradă nu doriți să mergeți prea ușor sau căpușa dvs. poate suferi. De ce să nu poți discuta cu membrii noștri pe forumurile auto TorqueCars pentru a discuta despre cererea ta. Dacă vă simțiți tentați să vă creați propria volantă ușoară prin găuri în ea, TorqueCars vă îndeamnă să vă reconsiderați, cel mai mic dezechilibru poate cauza probleme majore.

Chiar și volantele standard care sunt introduse în mașini sunt echilibrate. O mișcare în volant poate avea consecințe dezastruoase asupra motorului și vă va reduce semnificativ linia roșie. Cu cât RPM este mai rapid, cu atât efectele unei oscilații vor fi mai mari. Un volant care se fixează va trimite un ferăstrău metalic prin mașină, care poate provoca rănirea șoferului sau pasagerului.

Volantele ușoare de pe raft sunt echilibrate cu grijă și sunt fabricate din diverse aliaje amestecate pentru rezistență și ușurință - unele vin chiar cu găuri și goluri ca o roată din aliaj.

Dacă înlocuiți un ambreiaj, puteți obține la fel de bine ca volanul să fie sortat în timp ce vă aflați la el.

Volanele cu masă dublă au două suprafețe separate care sunt conectate printr-un arc. Arcul acționează pentru a diminua diferențele de rotație în accelerație și decelerare. Acestea ajută la netezirea puterii, preluând vibrațiile motorului și reducând riscul de inversare la motoarele cu 4 cilindri și netezind motoarele diesel.

Un DMF poate fi o durere când încep să greșească, iar unii dintre membrii noștri le înlocuiesc cu volante solide și mai ușoare, dar vă sugerăm să citiți ghidul nostru de pe Conversii DMF în SMF primul.

Dacă sunteți serios în legătură cu ușurarea bucăților și a pieselor pentru a obține un motor gratuit, încercați un arbore de transmisie din fibră de carbon. Acestea se vor roti mai mult decât omologii lor din metal și vor reduce tensiunea asupra motorului. Dacă un arbore de transmisie metalic se sparge, veți afla în curând despre el, deoarece piesele sunt aruncate prin mașină! Unul din fibră de carbon este mai puternic, dar dacă se sparge, acesta va „mătura” în fibre „inofensive” și se va afecta puțin mașina.

Pentru mai multe sfaturi și sfaturi cu privire la reglarea și modificarea mașinii, vă sugerăm să vă alăturați prietenosului nostru forum auto modificat și primiți câteva sfaturi și sfaturi specifice pentru mașina dvs. și schimbați idei cu entuziaștii noștri.

Vă rog împărtășiți această pagină cu prietenii tăi pe:

VĂ RUGĂM AJUTOR: AM NEVOIE DE DONAȚIILE DUMNEAVOASTRĂ PENTRU A ACOPERI CHELTUIELILE FUNCȚIONĂRII ACEST SITE ȘI PĂSTRAȚI FUNCȚIONAREA Eu nu percepe să accesați acest site web și salvează majoritatea cititorilor TorqueCars 100 $ in fiecare an - dar suntem NON PROFIT și nici măcar nu ne acoperim costurile. Pentru a ne ține în funcțiune, VĂ RUGĂM Donați aici

Acest articol a fost scris de mine, fondatorul Waynne Smith TorqueCars, și apreciez feedback-ul și sugestiile dvs. Această intrare a fost depusă în secțiunea Transmisie, reglare. Puteți lăsa un răspuns mai jos sau vă puteți alătura forumului nostru pentru a discuta în detaliu acest articol și modificarea mașinii cu membrii noștri.

Dacă ți-a plăcut această pagină vă rugăm să îl împărtășiți cu prietenii dvs., să lăsați un link către acesta în forumul dvs. preferat sau să utilizați opțiunile de marcare pentru a-l salva în profilul dvs. de socializare.

Părere

Vă rugăm să ne folosiți forumuri dacă doriți să puneți o întrebare de reglare, și vă rugăm să rețineți că nu vindem piese sau servicii, suntem doar o revistă online.

Ajutați-ne să ne îmbunătățim, lăsați o sugestie sau un sfat

Trebuie să fiți conectat pentru a posta un comentariu.

Tuning

  • Conversia la un RWD
  • Configurare și selecție a cutiei de viteze sport cu raport redus.
  • Reglarea ambreiajului: modificări ale ambreiajului de performanță și configurarea ambreiajelor cu trei plăci
  • Lumini ale volanului și câștiguri de performanță din volanele mai ușoare
  • Kituri de schimbare rapidă a schimbătorului de viteze
  • Conversia unui DMF în volant solid

Căutare:

Alăturați-vă forumului nostru astăzi și beneficiați de peste 300.000 de postări privind stilul de reglare și bătăile prietenoase ale mașinilor.

Vei avea și tu acces complet la galeria de mașini modificate, actualizări de mașini de proiect și numai membru exclusiv zone.

(Toți proprietarii de mașini de toate vârstele și din toate țările sunt bineveniți).
Inscrie-te acum.

Actualizat recent

Articole

Tuning

Styling

Catalizatori sportivi

Câștiguri de putere dintr-un catalizator sportiv
Citeste mai mult.

Arcuri de supapă

Arcuri supapă de înaltă performanță
Citeste mai mult.

Grilaje degradate

Cum se creează un Grill degradat
Citeste mai mult.

Volan

Volanele de schimb
Citeste mai mult.

Funcția TV 2500

Știri despre mașini 2006

Revizuirea știrilor auto din 2006
Citeste mai mult.

Gândurile tale despre mașini

Îți place mașina ta
Citeste mai mult.

  • ACEST SITE UTILIZEAZĂ COOKIURI: Utilizarea acestui site implică acceptarea acestora, dar puteți dezactiva cookie-urile citiți mai multe aici.
  • Schema de schimb de legături
  • Contactați-ne |
  • Publicitate |
  • Despre noi |
  • Tapet auto | Vă rugăm să donați pentru a ne ține la fugă!

Realizați și modelați ghiduri specifice

Utilizarea acestui site: Vă rugăm să tratați informațiile de pe acest site ca fiind pur speculative. * Prin accesarea acestui site sunteți de acord să ne despăgubiți de costurile noastre administrative pentru încălcarea notificării noastre privind drepturile de autor de mai sus, până la un total de 500 GBP pe pagină (și 250 GBP pe imagine) folosite fără permisiune, pentru a acoperi timpul depus reclamații oficiale privind gazda dvs. web, furnizorii dvs. de publicitate și solicitarea eliminării paginilor de la motoarele de căutare. Conținutul nostru este protejat de CopyScape.

Nu ne asumăm responsabilitatea pentru daunele cauzate ca urmare a recomandării făcute pe acest site sau pe forum. Este responsabilitatea dumneavoastră să verificați și să verificați orice sfat de reglare a autovehiculului, sfat pentru stilul autovehiculului sau alte conținuturi de articole cu un mecanic calificat înainte de a începe lucrul sau de a urma instrucțiunile. Ceva potrivit pentru un model de mașină poate fi complet nepotrivit pentru altul - deci putem oferi doar teorie generică.

Vă rugăm să conduceți cu sensibilitate, nu susținem viteza sau cursa pe drumul public sau conducerea cu imprudență sau într-un mod care ar putea pune în pericol viața sau bunurile. Autovehiculele modificate și reglarea autovehiculelor sunt un domeniu specializat și ar trebui întotdeauna căutate îndrumări profesionale în proiectul dvs. de mașină de performanță. Salvați cursele pentru pistă și păstrați drumurile în siguranță. Politica de confidențialitate: Nu stocăm și nu colectăm informații de identificare personală. Cookie-urile sunt utilizate pentru a urmări comportamentul vizitatorilor, permițându-ne să monitorizăm și să optimizăm eficacitatea conținutului nostru și să ne amintim preferințele și setările dvs. de pe acest site. Partenerii noștri publicitari pot utiliza, de asemenea, cookie-uri în conformitate cu politicile lor de confidențialitate pentru a vă oferi reclame care vă interesează cel mai mult pe baza site-urilor pe care le vizitați și a termenilor de căutare și pentru a culege statistici bazate pe interese pentru a face acest lucru. Pentru a citi mai multe despre acest lucru și despre cum să renunțați, faceți clic aici Toate informațiile deținute de noi sunt păstrate în siguranță și confidențiale și nu vor fi divulgate altora.

Notificare privind confidențialitatea cookie-urilor:
Nu vă faceți griji!
BLOCĂM COOKIURI DE URMĂRIRE DE NEDEFICIAT ÎN UE AUTOMAT.
Cu toate acestea, acest site web, ca majoritatea celorlalte, folosește cookie-uri pentru a vă îmbunătăți experiența pentru a afișa reclame, oferte și oferte care vă interesează și acum trebuie să vă anunțe acest lucru și să vă solicite permisiunea. Asta e ok


Politica de confidențialitate: Puteți alege ce cookie să acceptați aici Setări