Scopul nostru este să facem culoarul Blount Street Person Street sigur pentru toate modurile de transport.

coridorului

Suntem în prima fază a Blount St. - Persoana St. Planul de coridor.

Acesta va include:

  • Resurfacing pentru străzile Blount și Person de la Edenton Street la Wake Forest Road.
  • Resurfacing pentru Wake Forest Road de la Person Street la Brookside Drive.
  • Rampe de bordură modernizate în zona în care străzile sunt refăcute.
  • Conversie dietă rutieră pentru Wake Forest Road de la patru benzi existente la trei benzi, inclusiv o bandă de viraj centrală și benzi pentru biciclete (Strada Persoane până la Brookside Drive)
  • Conversia străzilor Blount și Person de la două sau trei benzi existente la două benzi cu bandă pentru biciclete de la Wake Forest Road la Hoke Street;
  • Se așteaptă ca majoritatea parcărilor pe stradă să rămână aceleași de-a lungul coridorului;
    • Unele parcări cu jumătate de normă vor fi făcute cu normă întreagă;
    • Se vor adăuga unele locuri de parcare; și,
    • Se propune eliminarea unor locuri de parcare.
  • Facilități de biciclete la sud de Hoke Street pentru a vă conecta la traseul Walnut Creek Greenway de la South Wilmington Street.

Proiectul este finanțat parțial prin programul de proiecte administrate local CAMF FFY17 (LAPP), obligațiunea de transport a orașului Raleigh 2013 și fondurile de refacere a statului NCDOT.

Începem procesul de proiectare pentru faza de conversie bidirecțională a proiectului. Accesați pagina noastră a proiectului de conversie bidirecțională Blount St & Person Street pentru toate detaliile.

detaliile proiectului

a lua legatura

Beth Quinn, PE
Manager de proiect, prima parte
919-996-3542

Abonati-va

La 16 iulie 2013, Consiliul municipal Raleigh a aprobat Planul de coridor Blount Street/Person Street. Coridorul Blount Street/Person Street se extinde la mai mult de cinci mile de la Capital Boulevard până la I-40 și include Wake Forest Road și Hammond Road. Nucleul coridorului este perechea de străzi cu sens unic, Blount și Person.

Obligația de transport din 2013 include finanțare pentru implementarea fazei unu. Această fază include redeschiderea coridorului, inclusiv adăugarea de benzi pentru biciclete, o bandă de cotitură pe Wake Forest Road, parcare pe stradă în anumite secțiuni de drum și restabilirea traficului pe două sensuri pe strada Person între străzile Delway și Peace. Informații suplimentare despre toate fazele proiectului sunt incluse mai jos.

Informații despre plan

Planul de coridor Blount Street/Person Street a fost dezvoltat cu contribuția publicului la atelierele organizate în octombrie și decembrie. Proiectul de plan a fost disponibil pentru revizuire și comentarii la o zi deschisă organizată în mai. Planul de coridoare Blount Street/Person Street este o abordare pe etape pentru a echilibra varietatea de utilizări pentru a crea un coridor sigur și atractiv pentru șoferi, pietoni, bicicliști și utilizatorii de tranzit. Coridorul oferă accesul necesar la centrul orașului, cartierele adiacente și destinațiile regionale majore. Cu toate acestea, viteza și comportamentul traficului vehiculelor pot fi gestionate.

Planul examinează condițiile existente și oferă alternative de restaurare unidirecționale și bidirecționale. Fazele au fost dezvoltate pe baza temelor și viziunii declarate pentru coridor:

  • Dezvoltare economică și de afaceri;
  • Vecinătate și caracter istoric;
  • Trafic și mobilitate; și,
  • Plimbabil și multi-modal.

Prima fază propune retrocedarea drumului care ar avea un efect imediat asupra comportamentului traficului, ar oferi confort pietonal și calmarea traficului. Lucrarea ar defini cele două benzi de călătorie, ar adăuga benzi pentru biciclete și ar defini parcarea pe stradă pe Blount Street și Person Street între Hoke Street și Martin Luther King Jr. Bulevard. Prima fază ar transforma secțiunea cu patru benzi a Wake Forest Road într-o secțiune cu trei benzi cu o bandă centrală și ar adăuga benzi pentru biciclete. Strada Persoanei va fi readusă la circulația cu două sensuri de la Delway Street/Mordecai Drive la Peace Street. De asemenea, prima fază ar defini configurația benzii de circulație a străzilor Blount și Person de la Peace Street până la Martin Luther King Jr. Bulevardul la două benzi de călătorie consistente, adăugând benzi pentru biciclete și parcare pe stradă pe ambele părți.

Faza a doua propune îmbunătățiri ale peisajului stradal pe tot coridorul. În cartierul South Park, îmbunătățirile includ bulb-out amenajate la colțurile de intersecție și locații selectate din mijlocul blocului. Medianele amenajate și trecerile de pietoni ar fi adăugate în locații de la Brookside/Automotive Way până la Delway Street. Faza a doua ar include finalizarea trotuarelor lipsă pe partea de vest a Wake Forest Road de pe strada Sycamore până pe strada Cedar. Se propune adăugarea de bulevarde amenajate la colțurile de intersecție și locații selectate din blocul mediu pentru a defini mai bine parcarea pe stradă, treceri de pietoni înguste, adăugarea copacilor stradali și amenajarea teritoriului pentru a îngusta vizual străzile pentru a încuraja calmarea traficului, prin zona centrală din Peace Street către Martin Luther King Jr. Bulevard.

Faza a treia propune analiza restaurării traficului bidirecțional pe străzile Blount și Person. În cazul în care se dorește o restaurare în două sensuri și se va dovedi fezabilă, faza a treia ar adăuga sensuri giratorii la tranzițiile cu Wake Forest Road și Hammond Road și ar adăuga noi semnale de trafic la toate intersecțiile semnalizate de pe străzile Blount și Person. Două potențiale sensuri giratorii ar fi adăugate la nord și sud de Capital Boulevard la Wake Forest Road ca parte a planului pe termen lung pentru Capital Boulevard.

Contacte de fază

Jason Myers, AICP
Planificator senior de transport
919-996-2166