Comentarii

contează

Greutatea schiului este foarte importantă. Bricheta este mai bună. Păstrați și greutatea din legături.

Schiul trebuie să accelereze, să încetinească și să schimbe rapid direcția. Greutatea rezistă tuturor acțiunilor necesare. Schiorul trebuie să furnizeze acea energie pentru ca schiul să se miște. Greutatea în exces înseamnă că schiorul trebuie să pună energie suplimentară în schi. Am nevoie de fiecare secundă a temporizatorului setat - nu vreau să-mi irosesc energia.

Acestea fiind spuse, greutatea nu este cea mai critică caracteristică a unui schi. Am călărit cu niște schiuri grele și dulci și am suferit cu altele ușoare. Mulți alți factori sunt mult mai importanți.

Dacă schiul este prea ușor, adăugați greutăți. Nu am văzut niciodată pe cineva făcând asta. Dovadă?

Răspuns scurt.
Cele mai bune schiuri moderne sunt ușoare datorită modului în care sunt construite. Folosirea corectă a materialelor este mai ușoară, iar obținerea unui schi neglijent este grea. Asta nu înseamnă că nu poți construi un schi ușor.

Bricheta doar de dragul brichetei este adesea o greșeală.

Sprijiniți BallOfSpray sprijinind companiile care susțin BallOfSpray

Obiectele ușoare vor accelera și decelera mai bine, obiectele mai grele vor menține impulsul asupra unui obiect mai ușor. Obiectele mai grele vor necesita mai multă intrare de lucru pentru a atinge aceeași viteză/accelerație.

@ bigtex2011: viteza de transport până la finalul virajului ar putea fi interpretată ca un fenomen de impuls.

Am văzut imagini pe internet cu amortizoare pentru greutatea băii cu ulei. Ei există. Dar nu am văzut-o niciodată în viața reală. Nici nu am văzut un V-type-R.

Dacă schiurile sunt identice, schiul mai ușor funcționează mai bine pentru mine. Iar cizmele mai ușoare sunt o modalitate gratuită de a ușura întregul pachet.

Mă întreb ce părere au acești tipi despre greutatea suplimentară pe schi.


Există compromisuri pentru orice. Când luați în considerare greutatea schiorului și schiul ca unitate, de obicei o diferență de 1 kg în greutatea schiului este mai mică de 1% din greutatea unitară. Deci, dacă cineva spune că poate simți diferența în asta, îi spun poppycock. S-ar putea să simtă diferența în ceea ce face construcția mai ușoară sau mai grea pentru schi, dar nu și greutatea în sine. În rațiune, desigur. Nu spun că un schi de 22lb va schia bine în comparație cu un schi de 4lb.

Este la fel ca discuția pe care am avut-o săptămâna aceasta cu un alt prieten de-al meu. Cheltuie bani stupizi pentru a-și face bicicleta mai ușoară și nu a putut înțelege de ce noua mea bicicletă de curse este cu 1 lb mai grea decât cea veche. Nu reușește ca construcția să-i permită să fie mai rigidă în brațul inferior, ceea ce vreau eu într-o bicicletă cu criteriu. Noua mea rachetă de buzunar din aluminiu de 14,9 lb va rula cercuri în jurul meu pe un Trek Emonda SLR de 16.000 de dolari, care este de 10,9 lbs.