Deci ai o bicicletă și vrei să o faci să meargă mai repede. Spuneți-i „îmbunătățirea performanței” dacă doriți sau chiar „optimizarea raportului putere/greutate” dacă doriți să sunați cu adevărat inteligent; dar totul se reduce la același lucru - mai mult!

creșteți

O abordare foarte obișnuită, care este extrem de greu de rezistat, este să mergi într-un magazin plin de bucăți de biciclete strălucitoare, să-ți predați portofelul și să spuneți „Vă rog să luați toți banii câștigați din greu și trimiteți-mă acasă cu mormane de lucruri care au câștigat” nu fac o diferență oarbă ”. Probabil că vor fi mai mult decât fericiți să facă obligații.

Dar sugerăm o abordare mai motivată și mai tactică, care începe cu gândirea la toate și realizarea unui plan.

Deci, iată. Începeți prin a fi foarte clar despre faptul că există doar trei factori care vor îmbunătăți performanța bicicletei:

  • Creșteți puterea.
  • Reduceți rezistența.
  • Reduceți greutatea.

Scrieți-le pe o bucată de hârtie și apoi puteți enumera sub fiecare rubrică modificările specifice pe care le-ați putea face, îmbunătățirea probabilă pe care fiecare schimbare o va oferi și, bineînțeles, costul efectuării fiecărei modificări. În acest fel veți obține în curând o imagine clară care vă va ajuta să faceți alegerile corecte și să maximizați rentabilitatea investiției pe care o veți obține pentru suma pe care ați decis să o cheltuiți. Și te va ajuta, de asemenea, să eviți să ieși dintr-un magazin încercând să-ți dai seama cum tocmai ai ajuns să cheltuiești de trei ori mai mult decât ai planificat și cum naiba o vei explica când vei ajunge acasă.

După ce ați făcut acest exercițiu, veți descoperi că devine foarte clar, foarte repede, că zona în care puteți face cea mai mare diferență într-un buget de doar câteva sute de chid este prin reducerea greutății. Probabil veți veni cu o listă de economisire a greutății care arată cam așa (deși ați putea continua și continua dacă doriți cu adevărat):

  • Picioare din aluminiu.
  • Bare de aluminiu.
  • Roți din fibră de carbon.
  • Aripa fata din fibra de carbon.
  • Ștergeți scaunul de pe pernă.
  • Schimbați piulițele și șuruburile în titan.
  • Eșapament ușor de schimb.
  • Discuri și etriere ușoare.
  • Mănâncă mai puține plăcinte.

Odată ce începeți să mâzgăliți costul și economisirea greutății de lângă fiecare articol, în curând îl veți reduce până la una sau două modificări, care sunt cu adevărat valoroase în ceea ce privește o reducere semnificativă a greutății și merită din punct de vedere al costului.


Fiți inteligent din punct de vedere financiar cu economiile de greutate

Cu excepția cazului în care aveți câteva aruncătoare, roțile din carbon sunt probabil primele care merg. Dacă schimbați discurile și etrierele, veți economisi doar aproximativ 250g și vă vor restabili o mie de lei, astfel încât să funcționeze la 4000 GBP pe kilogram salvat! Un garda de noroi din carbon va economisi aproximativ aceeași cantitate de greutate ca discurile și etrierele, dar pentru doar 100 GBP - deci poate că poate rămâne pe listă pentru moment.

Piulițele și șuruburile foarte ușoare, precum și piciorușele și barele pentru picioare și o mulțime de alte biți și boburi, toate pot aduce o economie decentă de 1 sau 2 kilograme, dacă sunteți cu adevărat minuțios în parcurgerea întregii biciclete. Acestea fiind spuse, este o treabă groaznic de dificilă și, doar cu o piuliță de osie din titan care costă în jur de 20 GBP, va adăuga o opțiune destul de scumpă.

Până la eșapamentele ușoare pentru motociclete. Credem cu adevărat că acestea oferă o valoare extraordinară în îmbunătățirea performanței. Pentru început, livrează pe două fronturi, deoarece, pe lângă faptul că economisesc o bucată mare de greutate, de fapt adaugă și câțiva cai putere.

Să presupunem, de exemplu, că conduceți un KTM 1290 Super Adventure. Montați unul dintre evacuările noastre din titan Diablo și căutați o economie instantanee de greutate pentru motocicleta dvs. de 4 kilograme, în schimbul unei investiții de 275 GBP. Acest lucru funcționează cu puțin peste 68 GBP pe kilogramul economisit, ceea ce face ca orice altceva să arăți destul de exorbitant în comparație.

Ce zici de un Triumph Tiger 800? Apăsați una dintre mini-cutiile noastre din fibră de carbon Slash cu aspect foarte sexy și economisiți 4,5 kilograme pentru doar 190 GBP - asta înseamnă doar un muscat peste 42 GBP pe kilogram.

Este greu să te certi cu adevărat.


Mănâncă mai puțin plăcintă.

Și, în sfârșit, chestia aia cu plăcintele. Este un punct evident că călărețul reprezintă o proporție foarte semnificativă din greutatea totală a mașinii și, prin urmare, dacă nu sunteți exact un șarpe de curse, atunci o piatră mai mică dintre voi va face o mare diferență în modul în care bicicleta dvs. efectuează. La urma urmei, o piatră are 6,35 kilograme, ceea ce este echivalentul a aproape 50 de Greggs Steak Bakes - doar ca să știi.

Dar din nou - o plimbare fără o bere și o plăcintă? Serios?