firul

Cauza principală a firului bobinei care apare în partea superioară a broderii mașinii este tensiune. Slujba ta ca detectiv de broderii este de a determina ce cauzează problema tensiunii, astfel încât să poți evita durerile de cap tensionate. Aflați cauzele comune și soluțiile acestora!

Înțelegerea tensiunii firului

Cu broderii la mașină, nu dorim o tensiune echilibrată, care să fie optimă pentru cusutul „normal”. În schimb, dorim ca firul bobinei să tragă firul superior în spate.

Cu broderii la mașină, nu dorim o tensiune echilibrată, care să fie optimă pentru cusut „normal”. În schimb, dorim ca firul bobinei să tragă firul superior în spate.

Dacă vă imaginați firul acului și firul bobinei ca având un remorcher, cel mai puternic îl va trage pe celălalt în lateral.

Dacă firul bobinei este deasupra, înseamnă că firul superior trage mai mult sau are mai multă tensiune. Asta înseamnă că fie firul superior este prea strâns, fie firul bobinei este prea slab.

Factori care afectează tensiunea

Evident, setările mașinii sunt primul lucru care îmi vine în minte. Majoritatea mașinilor de acasă au reglaje automate care apar atunci când treceți în modul broderie. Unele mașini folosesc, de asemenea, o bobină diferită pentru broderia mașinii.

Următorul factor major care afectează tensiunile este greutatea firului și care include atât partea superioară, cât și cea inferioară. Alături de greutate este și textura firului. Ne vom concentra doar pe greutate aici.

Firele mai groase cresc tensiunea, iar firele mai subțiri scad tensiunea. Dacă utilizați un fir mai gros în ac, este posibil să obțineți mai mult fir de bobină deasupra. Dacă utilizați un fir mai fin în ac, s-ar putea să vedeți un fir relativ mic de bobină pe spate în coloane din satin.

Lungimea cusăturii afectează și tensiunea. Cusăturile mai lungi au tendința de a fi mai pufoase și sunt mai susceptibile de a se bucla (unele mașini sunt mai slabe la controlul buclelor decât altele). Cusăturile scurte tind să fie trase mai strâns în țesătură și, de asemenea, sunt mai susceptibile de a trage bobina în partea de sus.

Deveniți detectiv

Mai întâi, determinați dacă problema este destul de consecventă sau doar o problemă aleatorie aici și acolo. Se întâmplă cu anumite tipuri de cusături sau anumite fire?

Ocurențe ocazionale

Dacă este doar o apariție ocazională, aleatorie, atunci este probabil din cauza unei probleme momentane de alimentare a firului superior. Firul superior ar fi putut prinde ceva. Locurile obișnuite pentru aceasta sunt:

  • O fanta sau o pată aspră pe bobină
  • Firul s-a alunecat de pe fundul bobinei/conului/tubului și a fost adunat dedesubt și acum este închis (poate provoca, de asemenea, rupturi de fir)
  • Firul s-a încurcat și a lovit un obstacol, cum ar fi un ghidaj al firului

Căutați aceste tipuri de probleme și încercați să re-filetați firul superior. O altă soluție este extinderea căii firului pentru a permite firului să se relaxeze și să se dezlipească înainte de a ajunge la primul ghid de fir.

Majoritatea firelor de broderie sunt înfășurate în cruce și acestea sunt concepute pentru ca firul să se alimenteze de pe partea superioară a bobinei.

Prefer să folosesc un fel de suport de fir care permite o cale mai lungă a firului. Unele mașini au o platformă opțională pe care o puteți atașa. Sau, poate fi necesar să obțineți câteva dispozitive suplimentare. Unele pe care le folosesc (și par a fi întrerupte în acest moment) sunt suportul cu fir multi-bobină Echidna și suportul cu fir Hemingworth Control-A-Twist (ambele prezentate aici).

Unele alternative la acestea sunt enumerate la sfârșitul acestui post.

Apariții consecvente

Dacă problema este mai consistentă, este posibil să fie necesar să ajustați unele setări de tensiune sau, eventual, doar la un pic de menaj.

Cauzele frecvente pentru probleme consistente sunt:

  • Mașină cu filet necorespunzător (vârf și/sau bobină)
  • Carcasă murdară pentru bobine
  • Folosire incorectă a bobinei sau a bobinei
  • Modificarea tipului firului bobinei (greutate, marcă, tip fibră)
  • Acul deteriorat

Înainte de a ajusta tensiunile, participați la întreținerea de rutină. Când ați curățat ultima dată carcasa și zona bobinei?

Un obicei bun pentru a intra este să curățați zona de fiecare dată când schimbați bobina. Unele țesături și tipuri de fire contribuie la fuzz mai mult decât altele și cu siguranță va trebui să curățați mai mult după acestea. Chiar și cea mai mică bucată de fuzz din dispozitivele de tensionare a bobinei o poate deschide suficient pentru a duce la firul bobinei să curgă prea liber.

  • TIP:Verificați manualul cum să dezasamblați bine zona carcasei bobinei.

Folosiți o perie moale pentru a curăța zona de scame, fuzz sau fire.

Nu utilizați aer conservat, deoarece ați putea arunca mai adânc în mașină. O investiție bună este un set de accesorii mici pentru aspirarea spațiilor confortabile.

Glisarea unei cărți de vizită prin discurile de tensiune de pe carcasa bobinei funcționează bine. Evitați să utilizați un știft sau un ac care ar putea zgâria carcasa bobinei și ar putea contribui la deteriorarea firului.

Apoi, asigurați-vă că utilizați tipul și greutatea bobinei recomandate pentru mașină. Unele mașini funcționează bine cu bobine preînfășurate, altele nu atât. Dacă utilizați prelungiri, asigurați-vă că au dimensiunea potrivită. Bobinele de mărimea L și clasa 15 au același diametru, dar înălțimi diferite și, prin urmare, nu sunt interschimbabile.

Dacă vă înfășurați propriile bobine, asigurați-vă că acestea sunt înfășurate uniform, cu tensiune neutră și nu sunt supra-umplute.

  • TIP:Verificați manualul. De exemplu, este posibil ca mașina dvs. să fi venit cu o anumită marcă de fir de bobină, iar bobina dvs. poate fi tensionată din fabrică pentru a funcționa doar cu aceea. Netezimea și greutatea joacă un rol imens în modul în care firul trece prin dispozitivele de tensionare a bobinei.

Acest lucru nu înseamnă că nu puteți utiliza un alt tip de fir de bobină. Înseamnă doar că poate fi necesar să vă reglați tensiunea bobinei pentru tensiuni adecvate.

Reglarea tensiunii bobinei

Chiar dacă utilizați aceleași tipuri de fire care au funcționat înainte, v-ați curățat mașina, aveți un nou ac de broderie și știți că totul este filetat corect, poate fi necesar să vă reglați tensiunea bobinei. De ce? Va pierde doar tensiunea în timp. Deși carcasele pentru bobine sunt concepute pentru utilizare îndelungată, acestea sunt încă considerate de unică folosință.

Unele mașini vor veni cu două cutii pentru bobine. Unul poate fi desemnat special pentru broderia mașinii. Modelele cu capăt inferior pot veni doar cu o carcasă cu bobină și șurubul de reglare poate fi acoperit pentru a preveni orice reglare. Este inteligent să aveți o a doua carcasă pe care să o folosiți doar pentru broderie.

Pentru a regla carcasa bobinei, întoarceți șurubul de tensionare în cel mult 1/4 dintr-o rotație folosind linia directoare „righty tighty, lefty loosey”. Dacă firul bobinei se afișează deasupra, îl veți dori mai strâns. Singura modalitate de a ști dacă v-ați ajustat corect este să testați cusătura.