identifica

Ziua ta de naștere este ușor de identificat, deoarece se află pe permisul de conducere și pe alte documente oficiale. Dar ce zici de ziua unui vehicul? Precizarea acestui fapt face parte din cel mai recent proiect organizat de Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), care include mai mulți producători de automobile, precum și servicii de licitație KAR.

Grupul de lucru pentru identificarea vehiculelor condus de membri ai organizației a creat și a lansat ceea ce MOBI a spus că este primul standard de identitate a vehiculului din industrie (VID) care încorporează tehnologia blockchain într-un sistem digital de identificare a vehiculelor.

Pentru a stabili existența, MOBI a explicat că acest prim standard se concentrează pe „nașterea” vehiculului ca o reprezentare minimă a creației vehiculului respectiv. MOBI a indicat că fazele VID ulterioare vor adăuga o definiție suplimentară a produsului, istoricul proprietății și un jurnal al evenimentelor cheie din ciclul de viață al vehiculului.

MOBI susține că rezultatul va fi o înregistrare principală de încredere și imuabilă a istoriei vehiculului și a utilizării datelor.

„Un standard de identitate blockchain ar putea permite o suită diversă de aplicații de mobilitate care să conducă la lanțuri de aprovizionare mai eficiente, finanțare cu costuri mai mici și drumuri mai sigure”, a declarat fondatorul și directorul executiv al MOBI, Chris Ballinger, într-un comunicat de presă.

„Sperăm că aceste standarde vor face în cele din urmă mediile urbane mai ecologice, mai sigure și mai locuibile, permițând plata bazată pe utilizare pentru congestie, poluare și infrastructură”, a continuat Ballinger.

Creat de un grup de lideri auto mondiali, start-up-uri și companii mari de tehnologie, acest standard VID a apărut ca pasul elementar către evoluția digitală a industriei auto și a mobilității. Grupul de lucru VID al MOBI este prezidat de Groupe Renault și Ford, cu sprijinul de la

- Accenture
- Asigurări AIOI
- BMW
- Mașină verticală
- Cerebri AI
- Conștient
- ConsenSys
- CPChain
- Bursa de piață a dealerilor
- Laboratoare DLT
- Motoare generale
- Honda
- Hyperledger
- IBM
- IOTA
- Servicii de licitație KAR
- Luxoft
- MintBit
- Netsol Tech
- Oaken Innovations
- Împrumuturi pe drum
- Alianța IoT de încredere
- Xapix

„Un standard pentru identitatea vehiculului digital va fi piatra de temelie a unui nou tărâm al soluțiilor bazate pe blockchain pentru ecosistemul de mobilitate”, a declarat Sebastien Henot, președintele grupului de lucru VID și managerul inovației în afaceri al laboratorului de inovație al Silicon Valley al Renault.

„Crearea unui„ twin digital ”blockchain va permite vehiculelor conectate să se identifice în siguranță, să partajeze date și să tranzacționeze cu alte vehicule, infrastructură și mediul lor”, a continuat Henot.

MOBI a spus în continuare că primul standard este fundamentul dezvoltat de grupul de lucru pentru a permite comunicarea de date de încredere între părțile interesate care operează în cadrul ecosistemului de mobilitate. Experții au subliniat că VID este cheia datelor principale pentru existența, comportamentul și performanța unui vehicul, sprijinind transparența datelor, coordonarea și automatizarea între părțile interesate pe tot parcursul ciclului său de viață.

„Puterea reală a blockchain-ului vine din permiterea rețelelor de oameni și lucruri să tranzacționeze între ele fără intermediari”, a declarat Alan Gordon, co-președinte al grupului de lucru VID al MOBI.

„Un prim pas crucial pentru a permite aceste rețele este ca participanții să se poată identifica reciproc într-un mod pe care toată lumea îl înțelege. Furnizarea acestei identități vehiculelor este scopul primei faze a standardului VID ”, a continuat Gordon.

În plus față de grupul de lucru, MOBI a menționat că standardul a fost revizuit cu atenție de experți în verificarea formală - oferind dezvoltatorilor încredere că implementările lor vor adera la cele mai bune practici în domeniul securității digitale.

MOBI speră că aplicațiile permise de acest standard vor ajuta în cele din urmă la reducerea emisiilor de carbon, la îmbunătățirea siguranței rutiere, la reducerea congestionării traficului și la sprijinirea unei serii de alte rezultate dorite din punct de vedere social.