Politica ADF

Divizia 2: Beneficii pentru bagaje

14.4.10 Beneficii pentru bagaje

Fiecare membru și dependent autorizat să călătorească peste hotare la costul Commonwealth-ului poate transporta 30 kg de bagaje la costul Commonwealth-ului.

bagaje

Excepție: Dacă transportatorul percepe un preț pentru fiecare geantă, mai degrabă decât pentru greutatea combinată a bagajului, beneficiul este de două valize.

Acest beneficiu include cantitatea de bagaje pe care transportatorul le permite călătorului să transporte fără costuri suplimentare.

14.4.11 Bagaj în exces

CDF poate autoriza plata pentru excesul de bagaje care depășește limitele prevăzute la subsecțiunea 14.4.10.1.

Plata bagajelor în exces este limitată de următoarele condiții.

În cazul în care transportatorul percepe greutatea combinată a bagajelor, plata poate fi efectuată numai pentru maximum 45 kg din greutatea totală a bagajului.

Exemplu: Un membru are 50 kg de bagaje și este aprobat pentru plata excesului de bagaje. Transportatorul percepe taxe pentru bagaje cu greutatea mai mare de 25 kg. Comunitatea va plăti pentru 20 kg din costul bagajului în exces. Membrul trebuie să plătească costul suplimentar de 5 kg.

În cazul în care transportatorul percepe o valiză, plata poate fi efectuată numai pentru maximum trei valize în total.

Exemplu: Un membru are patru valize și este aprobat pentru plata excesului de bagaje. Transportatorul percepe taxe pentru bagaje care depășesc două valize. Comunitatea va plăti excesul de bagaj pentru una dintre valizele suplimentare. Membrul trebuie să plătească pentru celălalt.

Costurile sunt limitate la cele care s-ar aplica călătoriei pe cea mai directă rută.

CDF trebuie să ia în considerare toate criteriile următoare înainte de a lua decizia în conformitate cu subsecțiunea 1.

Natura și conținutul bagajului, inclusiv orice echipament special transportat.

Exemplu: Scaune cu rotile.

Modalități de eliminare făcute de Commonwealth.

Exemplu: Commonwealth-ul poate elimina articolele de uz casnic ale unui membru folosind transportul maritim, deoarece este mult mai rentabil decât transportul aerian. Articolele pot dura adesea patru până la șase săptămâni până la sosire. Prin urmare, este rezonabil ca membrul să transporte bagaje suplimentare pentru a permite o perioadă prelungită de sosire a obiectelor de uz casnic.

Durata și calendarul poziției.

Persoanele care pot lua decizia în conformitate cu subsecțiunea 14.4.11.1 în numele secretarului/CDF:
Reprezentant senior ADF la postul de peste mări
O persoană care este autorizată să gestioneze administrarea personalului apărării la postul de peste mări și care nu se află sub WO2 (E)/APS 5.
O persoană care lucrează în Centrul de plată și administrare - Victoria, care este autorizată să gestioneze plata și administrarea apărării la posturile de peste mări și nu se află sub WO2 (E)/APS 5.
Director Apărare Călătorii
Director al atașatului și managementului de peste mări

14.4.12 Bagaje neînsoțite sau transport aerian

Beneficiul din secțiunea 14.4.11 poate fi transformat în bagaje neînsoțite sau transport aerian.

Dacă membrul alege să trimită bagajele neînsoțite, limita de cost este ca și cum membrul ar fi mutat întregul beneficiu al bagajelor aeriene la tariful însoțit.

Aceasta înseamnă că costul bagajului însoțit plus costul bagajului neînsoțit nu trebuie să depășească costul a 45 kg de bagaje însoțite.

Dacă nu este disponibilă o rată a bagajelor neînsoțite, transportul aerian poate fi utilizat pe același principiu.

Cerere pentru rezerviști: Da, la un serviciu continuu cu normă întreagă.