Adăugați la Mendeley

lung

Repere

Expunerea pe termen lung la zgomotul traficului rutier în timp poate crește riscul de obezitate.

Secțional, se referă și la IMC mai mare, circumferința taliei și grăsimea corporală.

Din punct de vedere transversal, se referă și la obezitatea generală și centrală și la supraponderalitatea.

Expunerea pe termen lung la zgomotul feroviar ar putea fi, de asemenea, legată de riscul de supraponderalitate.

Abstract

Contribuția diferitelor surse de zgomot din transport la tulburările metabolice, cum ar fi obezitatea, rămâne sub studiată. Am evaluat asocierile expunerii pe termen lung la zgomotul rutier, feroviar și aerian, cu măsuri de obezitate și subfenotipurile sale, utilizând modele transversale și longitudinale.

Am evaluat 3796 de participanți din studiul de cohortă elvețian bazat pe populație privind poluarea aerului și boli pulmonare și cardiace (SAPALDIA), care au participat la vizite în 2001 (SAP2) și 2010/2011 (SAP3) și care aveau 29-72 de ani la SAP2. La SAP2 am măsurat indicele de masă corporală (IMC, kg/m 2). La SAP3 am măsurat IMC, circumferința taliei (centimetri) și indicele de grăsime corporală Kyle (%) și obezitatea supraponderală, obezitatea centrală și generală. Longitudinal pentru IMC, am obținut modificări ale IMC, incidența supraponderalității și obezității și un rezultat de 3 categorii, combinând ultimele două. Am atribuit niveluri medii de zgomot de 5 ani specifice sursei înainte de vizite și în timpul urmăririi la fațada locuinței cele mai expuse (Lden, dB), folosind modele de zgomot elvețiene pentru 2001 și 2011 și istoricul rezidențial al participanților. Modelele au fost ajustate pentru confuzii relevanți, inclusiv poluarea atmosferică legată de trafic.

Expunerea la zgomotul traficului rutier a fost semnificativ asociată cu toate subfenotipurile adipozității, transversal (la SAP3) [de ex. beta (IC 95%) la 10 dB, IMC: 0,39 (0,18; 0,59); circumferința taliei: 0,93 (0,37; 1,50)] și cu risc crescut de obezitate, longitudinal (de ex. RR = 1,25, IC 95%: 1,04; 1,51, la 10 dB în media pe 5 ani). Zgomotul feroviar a fost semnificativ legat de riscul crescut de supraponderalitate. În analize transversale, am identificat în continuare o asociere mai puternică între zgomotul traficului rutier și IMC în rândul participanților cu boli cardiovasculare și o asociere între zgomotul feroviar și IMC în rândul participanților care raportează somn prost. Asociațiile erau independente de alte surse de zgomot, poluarea aerului și erau robuste pentru toate seturile de ajustare. Nu s-au observat asociații pentru zgomotul aeronavelor.

Expunerea pe termen lung la zgomotul din transport, în special zgomotul din traficul rutier, poate crește riscul de obezitate și ar putea constitui o cale către boli cardiometabolice și alte boli.

Anterior articolul emis Următorul articolul emis