04 mai 2018 - Ultima actualizare pe 04 mai 2018 la 07:38 GMT

Se afirmă că este prima companie din sectorul european al furajelor care a investigat posibilitățile de descărcare electrică a furajelor combinate la fermele de producție a animalelor.

„Avem obiective de sustenabilitate la compania noastră și, ca atare, căutăm întotdeauna să vedem cum putem reduce, de exemplu, consumul de combustibil în camioanele noastre. Am recunoscut că 25% din volumul consumului de combustibil la vehiculele în vrac a fost legat de suflantă pentru descărcarea furajelor compuse, așa că am început să analizăm cum am putea reduce acel consum ”, a declarat Jeroen Franck, manager logistic la ForFarmers din Olanda.

compuse

Modificare

Mecanismul de descărcare a camioanelor vrac, umplut cu maximum 32 de tone de furaje, este acționat în mod convențional de motorul diesel al camionului. ForFarmers testează acum un camion special vrac nou din flota sa, care este echipat cu o pompă electrică pentru a controla mecanismul de descărcare.

Cu noul camion de testare, acționarea mecanismului de descărcare nu mai este asigurată de motor, ci de electricitatea stocată în baterii. Aceasta înseamnă că motorul camionului nu mai trebuie să se întoarcă în timpul descărcării. În plus, energia eliberată în timpul frânării și rulării din camion este stocată pentru o utilizare ulterioară.

Economii potențiale

„Faza de testare pilot [care are loc doar în Olanda] va dura cel puțin o jumătate de an. Ne așteptăm să reducem consumul de combustibil cu aproximativ 60 de litri de motorină pe camion în fiecare zi, adică 300 de litri de motorină pe săptămână și 18.000 de litri pe an. Fiecare litru de motorină conține 2,6 kg de CO2, deci, potențial, aceasta ar reprezenta o reducere semnificativă a emisiilor de dioxid de carbon ”, a spus Franck.