Usoarea ecologică

Aluminiul este cel mai frecvent metal care apare în scoarța terestră. Izolat pentru prima dată în 1825, aluminiul a fost utilizat în mai multe moduri de-a lungul anilor. Napoleon a folosit plăci de aluminiu în timpul meselor de stat franceze pentru oaspeți distinși, în timp ce oaspeții „de bază” erau serviți doar pe plăci de aur sau argint. Astăzi, industria auto, aeronautică și aerospațială utilizează pe scară largă aluminiu datorită rezistenței, durabilității, greutății ușoare și proprietăților estetice.

Aluminiu anodizat

Chiar de la început, aluminiul a fost folosit ca material de înaltă tehnologie, când sunt necesare greutate redusă și durabilitate ridicată. Călătoria spațială, precum și fabricarea de aeronave și mașini sunt de neconceput fără ea și a fost responsabilă pentru a face posibile unele inovații.

Mai ales în a doua jumătate a secolului al XX-lea, aluminiul și-a început progresul triumfal în designul interior și în design în general. Mistica sa tehnologică, împreună cu suprafața sa argintie, sclipitoare, au deschis noi orizonturi în utilizarea metalului în designul interior. La FSB, acest lucru a început cu proiectele lui Johannes Potentes în anii 1950.

Încă astăzi, expertiza pe care am dobândit-o la momentul respectiv în prelucrarea aluminiului este baza tuturor familiilor de mânere ale FSB realizate din acest material minunat.

Aluminiu este un metal ușor (densitate 2.699 g/cm 3). Se topește la 660 grade Celsius. Desigur, extracția inițială necesită o cantitate relativ mare de energie. Acest echilibru energetic este totuși compensat de numeroasele sale caracteristici pozitive în utilizare și atunci când este reciclat. Economiile de energie asociate reciclării sunt de aproximativ 95% comparativ cu extracția inițială. Iar aluminiul poate fi reciclat din nou și din nou, fără nici o pierdere.

Este foarte plăcut de manevrat, mai ales că acest ușor dintre metale este foarte bun la potrivirea temperaturii ambiante. FSB folosește doar aliaje pure de la topitorii conform DIN 1725 cu următoarele numere de material:

AlMg3: material nr. 3.3541.02
AlMg1: material nr. 3.3315
AlMgSi0.5: material nr. 3.3206

aluminiul fost

FSB 0105

FSB 0205

Culoare argintie șampanie

Aluminiu sablat, anodizat, înnobilat

FSB și-a îmbunătățit prelucrarea aluminiului prin adoptarea unui amestec de metode manuale și industriale care permite ca fiecare dintre numeroasele sale modele de mâner de ușă să fie „prelucrate” din material pentru un efect optim. Culorile anodizate furnizate de FSB iau ca punct de referință „culorile” metalice clasice cu care sectorul hardware al constructorilor s-a străduit încă din anii 1950 să emule metalele tipice hardware reale prin intermediul finisajelor din aluminiu anodizat în culori. Totuși, ceea ce a fost o alternativă la prețuri atractive pentru clienții constructorilor privați care nu puteau să-și permită (sau care nu doresc să cumpere) fitinguri pentru uși din alamă sau bronz solid, s-a stabilit de atunci ca o opțiune de proiectare în sine pentru arhitectură și finisaje interioare selectate scheme.

FSB revitalizează „materialul” său din aluminiu cu ajutorul culorilor anodizate pe bază de finisaje rafinate din aluminiu catifelat mat, a căror strălucire inimitabilă și o calitate haptică plăcută le conferă o atracție de un fel nemaivăzută până acum. Se face o încercare conștientă de a se raporta la metalul real - „culoare” în sensul de „colorat” este eliminată. Acest lucru este indiferent dacă suprafața gazdă este evidențiată printr-o culoare/finisaj metalic sau dacă aceasta va juca un rol mai descurajant - în special în cazul profilelor de ferestre și fațade anodizate sau acoperite cu pulbere - ca parte a unei scheme de nuanțe coordonate.

În termeni tehnici și funcționali, sablarea unei suprafețe de aluminiu face ca aceasta să fie compactată la fel ca în timpul forjării, ca urmare a finisajelor din aluminiu sablat anodizat sunt oarecum mai rezistente la lovituri și zgârieturi decât aluminiul prelucrat și anodizat tradițional.