volți

Siguranțele sunt esențiale în orice sistem electric și sunt utilizate pentru a proteja cablurile unui circuit de curent excesiv care ar putea duce la deteriorări și, foarte des, la un incendiu electric. Curentul excesiv este cel mai probabil cauzat de trei lucruri:

  • Cablare incorectă - conexiuni greșite ca urmare a unei erori umane
  • Deteriorarea circuitului - de exemplu. o sârmă care se desfășoară sau izolarea se uzează și provoacă scurtcircuitarea la sol a unui fir + ve.
  • Supraîncărcarea circuitului - de exemplu. conectarea unuia sau mai multor echipamente care atrag mai mult curent decât circuitul este conceput pentru a transporta sau, dimpotrivă, a utiliza cablu de dimensiuni insuficiente pentru extragerea curentului echipamentului dorit.

Unde și când să folosiți siguranțe

Într-o lume ideală, fiecare secțiune individuală a cablului pozitiv ar fi fuzionată, deoarece aceasta ar oferi cea mai mare protecție și ar face găsirea defecțiunilor relativ simplă, deoarece vă va permite să restrângeți problema la o singură secțiune de cablu (adică unde siguranța are suflat). După ce am spus că acest lucru este ideal, este aproape întotdeauna nepractic, deoarece ar duce la multe siguranțe montate în întregul sistem electric. Un compromis bun este că fiecare circuit individual ar trebui să fie fuzionat, deoarece acesta oferă un grad bun de protecție și cel puțin vă permite să restrângeți problema la un singur circuit.

Este important să rețineți că secțiunea cablului care vine de la borna bateriei + ve la prima siguranță (sau cutia de distribuție a bateriei) este efectiv o parte neprotejată a circuitului. Dacă există un scurtcircuit oriunde pe această lungime, atunci este foarte probabil să ia foc, deoarece prima siguranță nu va experimenta excesul de curent. Din acest motiv, lungimea cablului de la baterie la prima siguranță trebuie să fie cât mai scurtă posibil, astfel încât daunele să fie reduse la minimum în cazul unui incendiu electric.

Excepții care fuzionează

Există unele cazuri în care siguranțele nu sunt utilizate în mod normal și un exemplu este pentru lungimea cablului, în mod normal scurtă, de la baterie la motorul de pornire. Motoarele de pornire sunt în mod obișnuit cel mai mare consum de curent electric pe un vehicul, deoarece trebuie să pornească motorul, iar curentul poate ajunge la câteva sute de amperi, în special în cazul motoarelor diesel mari care au un raport de compresie ridicat. Din acest motiv, este de obicei considerat impracticabil să fuzionăm această lungime a cablului, deși unele vehicule au legături fuzibile, care sunt pur și simplu o mică secțiune a cablului de curent inferior, încapsulat într-un manșon ignifug. Acestea sunt instalate cu cablul protejat și sunt proiectate să topească și să rupă circuitul într-o stare de supracurent. Celălalt motiv pentru care nu se fuzionează circuitul de pornire este acela că dacă bateria este deconectată de la alternator în timp ce se învârte (așa cum ar fi cazul dacă ar fi aruncat o siguranță) diodele din redresorul alternatorului pot fi deteriorate.

Pentru a oferi un nivel sporit de siguranță, este obișnuit în multe construcții de mașini de curse, kit-uri, mașini personalizate și vehicule de agrement pentru a se potrivi cu o întrerupere a bateriei sau întrerupător principal care poate fi acționat manual pentru a izola bateria principală sau bateriile auxiliare de restul a sistemului electric al vehiculului în cazul unei probleme.

Aranjament tipic de fuzionare după comercializare

Următoarea diagramă arată modul în care sarcinile electrice, cum ar fi luminile etc. poate fi fuzionat într-un circuit post-comercializare.

Rețineți că alimentarea principală a bateriei este fuzionată pentru a proteja această secțiune a cablului și acest cablu ar trebui să fie suficient de mare pentru a furniza curentul necesar tuturor sarcinilor care funcționează în același timp (cel mai rău caz). În consecință, siguranța utilizată pentru acest cablu (siguranța 1) va avea un rating mai mare decât siguranțele 2-5 (a se vedea mai jos pentru selectarea unei siguranțe).

Fiecare dintre cele patru circuite care alimentează încărcăturile sunt apoi fuzionate individual în cutia de siguranțe de la începutg a fiecărui circuit (și înainte de comutatoare). Acest lucru este important, deoarece dacă o secțiune de cablu se scurtcircuită la masă, aceasta va fi protejată numai dacă există o siguranță înainte de punctul de scurtcircuitare (altfel siguranța nu va experimenta excesul de curent deoarece va fi în afara scurtcircuitului).

Evaluările siguranței

  • Evaluare continuă

Siguranțele sunt marcate cu curentul pe care îl vor trece continuu (la o temperatură specificată) fără suflare, cunoscut sub numele de rating continuu. Este o bună practică să nu permiteți curentului continuu să depășească 75% din valoarea nominală a siguranței pentru a se potrivi supratensiunilor de curent momentane care ar putea provoca oboseala siguranței în timp sau să sufle inutil (suflare deranjantă).

  • Cât de mult curent va fi nevoie pentru a arde o siguranță?

În termeni simplificați, cu cât curentul este mai mare decât valoarea nominală continuă, cu atât siguranța va arde mai repede. De exemplu, dacă o siguranță de 10A este expusă la 11A, atunci ar putea dura multe minute până să sufle, dar dacă este expusă la 20A, atunci ar putea sufla într-o fracțiune de secundă. Producătorii arată acest timp de suflare pe o diagramă Current-Time, dar pentru utilizatorul obișnuit nu este necesar să intrați în acest nivel de detalii tehnice atâta timp cât urmați câteva linii directoare de bază pentru selectarea siguranțelor, așa cum este descris în secțiunea următoare:

Selectarea siguranței corecte

Dacă înlocuiți o siguranță arsă într-o aplicație proiectată de fabricant (din fabrică), de ex. într-un panou de siguranțe al vehiculului, trebuie utilizat același tip și același tip de siguranță. Dacă o siguranță continuă să sufle, atunci trebuie să existe o defecțiune la circuit și nu trebuie montată niciodată o siguranță de rating mai mare pentru a depăși acest lucru, chiar și temporar. Acest lucru creează un risc ridicat de defectare a componentelor și incendiu electric.

Atunci când se specifică o siguranță pentru o aplicație după punerea pe piață, principala considerație este că siguranța ar trebui să fie cel mai slab punct (adică componenta nominală cea mai mică), astfel încât să sufle întotdeauna înainte de a se produce orice deteriorare a altor părți ale circuitului electric. Cu toate acestea, nici nu doriți ca siguranța să continue să sufle în timpul funcționării normale (cunoscută sub numele de lovitură deranjantă), deci cele două elemente care trebuie luate în considerare sunt:

  • Valoarea curentă a celui mai mic cablu din circuit
  • Consumul de curent pe circuit în condiții normale de funcționare așteptate

> Valoarea siguranței trebuie să se afle undeva între aceste două valori pentru a permite funcționarea normală, dar arde la supraîncărcare. De exemplu, dacă consumul normal de curent estimat este de 10A și dimensiunea cablului este de 25A, atunci o siguranță de 15A ar fi potrivită.

Tipuri de siguranțe

Există mai multe tipuri de siguranțe utilizate în prezent pe piața auto și tabelul de mai jos oferă o scurtă descriere a fiecăruia:

Siguranțe de stil mai vechi, cu un corp de sticlă și capace de capăt din metal, unite la legătura fuzibilă din interior, numărul fiind referitor la lungimea totală a siguranței. Siguranțele de 20 mm au un diametru de 5 mm, iar siguranțele de 30 și 32 mm au un diametru de 6,4 mm (1/4 "). În general, acum sunt utilizate în aplicații cu curent redus, cum ar fi unitățile de cap audio și accesoriile (prize pentru brichete etc.)

Aceste siguranțe sunt utilizate în mod normal în suporturile de siguranțe care se înșurubează sau se răsucesc. Siguranțele de 30mm și 32mm sunt, în general, interschimbabile, deoarece arcurile din suporturi acceptă diferența mică de lungime.

Siguranțele cu lamă sunt acum cea mai frecvent utilizată categorie de siguranțe cu aproape fiecare vehicul nou cu unul sau mai multe tipuri diferite. Se fixează în suporturi sau cutii de siguranțe și sunt ținute pe loc prin frecare.

Siguranțele standard ale lamei (cunoscute și sub numele de siguranțe APR, ATC sau ATO) sunt cele mai frecvente la multe mașini care folosesc acum versiunea mini blade (cunoscută și sub numele de siguranțe APM sau ATM). Popularitate în creștere este versiunea cu micro lamă (cunoscută și sub numele de siguranțe APS sau ATT), cu o utilizare mai răspândită așteptată în viitor, deoarece producătorii încearcă să introducă mai multe sisteme electrice în același spațiu

Siguranțele cu lamă maximă (cunoscute și sub numele de siguranțe APX) tind să fie utilizate pentru aplicații cu curent mai mare sau „putere” și sunt disponibile în calificări mai mari.

Întrerupătoare de circuit

Ce este un întrerupător?

Întrerupătoarele asigură protecție la suprasarcină pentru circuit în același mod în care o siguranță o face (prin ruperea continuității circuitului), dar, spre deosebire de o siguranță, poate fi resetată mai degrabă decât necesitatea înlocuirii. Acestea sunt utile în aplicații în care, datorită naturii lor, se așteaptă să apară o condiție de supracurent din când în când în condiții de utilizare normală și ar fi incomod să fie necesară înlocuirea siguranțelor (de exemplu, motoare electrice utilizate pentru trolii, geamuri electrice etc.) . Acestea sunt, de asemenea, utile în cazul în care este posibil să aveți nevoie pentru a reseta rapid circuitul și nu doriți să petreceți timp în căutarea unei siguranțe.

Cum funcționează?

Majoritatea întreruptoarelor găsite în sistemele de 12V sau 24V funcționează termic. Căldura generată de excesul de curent în timpul unei supraîncărcări face ca contactele din interiorul întrerupătorului să se desfacă și să rupă circuitul. Acestea sunt apoi resetate fie manual, fie automat, în funcție de proiectarea întrerupătorului. Întreruptoarele care trebuie resetate manual oferă posibilitatea de a verifica eventualele probleme înainte de a utiliza din nou circuitul și pe unele tipuri puteți declanșa manual întrerupătorul, ceea ce este util pentru izolarea circuitului și pentru testarea întrerupătorului.

Siguranțe vs întrerupătoare

În timp ce întrerupătoarele de circuit sunt o soluție foarte utilă în anumite aplicații, trebuie remarcat faptul că o siguranță de bună calitate va fi în cele din urmă mai fiabilă (nu există piese în mișcare), așa că ar trebui luată în considerare mai întâi, iar acolo unde este implicat un echipament electronic sensibil, un întrerupător nu ar trebui folosit. Acest lucru se datorează faptului că timpul necesar funcționării întrerupătorului poate fi mai lung decât ar fi nevoie să sufle o siguranță tradițională, expunând potențial circuitul la curenți de suprasarcină deteriorați pentru mai mult.

Aveți nevoie de câteva sfaturi, sfaturi sau îndrumări cu privire la electricitatea de 12V? Vizitează-ne Centru de cunoaștere pentru o multitudine de informații utile

Urmăriți ghidurile noastre YouTube „cum să” Aici