piese

General Motors Corporation a anunțat ieri că își va încheia treptat operațiunea de turnătorie de piese de motor din Massena, New York, în următorii doi ani, lăsând 1.200 din cei 1.300 de angajați ai uzinei cel puțin temporar fără loc de muncă.

Arsen Markarian, primarul din Massena, un oraș de aproximativ 16.000 de locuitori, la 70 de mile sud-vest de Montreal, pe strada St. Lawrence River, a spus despre producătorul de automobile: „Îi vedem ca vulturi”.

Senatorul Daniel Patrick Moynihan, democrat al New York-ului, invocând un acord conform căruia General Motors primește electricitate ieftină de la stat de 29 de ani în schimbul unei garanții pe termen lung a locurilor de muncă, a declarat într-o declarație că compania „se îndepărtează cu profiturile sale, lăsând Țara de Nord în urmă și statul arătând de parcă ar fi înșelat. "

Oficialii General Motors, însă, au declarat că majoritatea lucrătorilor disponibilizați vor primi beneficii substanțiale, transferuri către alte uzine și, dacă este necesar, recalificare. Și au spus că un nou proces de fabricație pentru piese auto poate face posibil ca mulți muncitori să fie în cele din urmă angajați la uzina din Massena.

Reduceri la 2 plante

Până la sfârșitul acestei luni, potrivit managerului diviziei centrale de turnătorie a General Motors, George G. Johnston, corporația va începe reducerea operațiunilor în etape la fabrica de turnare a fierului din Saginaw, Mich. și operațiunile sale de turnare sub presiune din aluminiu la fabrica din Massena.

Există 1.747 de lucrători la uzina din Michigan și 1.329 la Massena. Turnătorii produc pistoane, cutii de transmisie, tamburi de frână și chiulase.

'' Vehiculele mai mici cu motoare mai mici necesită piese turnate mai mici '', a spus dl. Spuse Johnston. „Pentru a ne ajuta poziția noastră competitivă, trebuie să operăm cu un număr mai mic de centrale.”

'' Acest gen de lucruri au loc '', a spus primarul Markarian. '' Au oameni la care trebuie să răspundă. De asemenea, acționarii au dreptul să obțină profit. ”

Dar, a spus el, „Nu-mi lasă un gust bun în gură să văd o mie de prieteni și vecini rămași fără slujbe.” „Are un impact”

Primarul Markarian a spus că „va ghici orice ar putea avea impactul” asupra economiei orașului. „Chiar dacă oamenii care sunt angajați acolo nu sunt rezidenți ai comunității, își cheltuiesc totuși dolarii pentru cumpărături aici, deci are un impact”.

În declarația sa, senatorul Moynihan a subliniat că este secretar adjunct al guvernatorului. W. Averell Harriman în 1957, când a fost semnat un acord care permite General Motors să cumpere electricitate de la St. Power Authority din St. Lawrence Project la mai puțin de jumătate de cent pe kilowatt oră.

„Am fost prezent”, a spus senatorul, „când guvernatorul l-a chemat pe șeful G.M. și am spus că vă vom oferi cea mai ieftină energie electrică de pe pământ dacă veți veni în Țara de Nord ”și„ veți produce locuri de muncă reale pe o perioadă lungă, lungă de timp ”.

Declarația a continuat: „Aceasta este o chestiune de integritate corporativă. Acum G.M. pleacă cu profiturile sale, lăsând Țara de Nord în urmă și statul arătând de parcă ar fi fost înșelat. "

Un purtător de cuvânt al diviziei de turnătorie a General Motors, Dave Lippert, a declarat: „Este cu siguranță o declarație puternică. Dar sunt 30 de ani mai târziu. "

Domnul. Lippert a spus că aproximativ 100 din cei 1.300 de lucrători de la Massena vor rămâne în posturi ca parte a adoptării de către companie a unui „proces de turnare cu spumă pierdută.” Procesul folosește modele din polistiren în care se toarnă metalul topit. Căldura se topește cu modelul pe măsură ce metalul se întărește în forma piesei.

'' Suntem foarte optimiști cu privire la acest proces. Credem că este calea de urmat ", a spus el. '' Dacă va crește, va compensa multe dintre pierderile de locuri de muncă. ''

Bill Winters, un purtător de cuvânt al General Motors din New York, a declarat că majoritatea lucrătorilor vor fi eligibili pentru indemnizații de concediere timp de până la doi ani.