chernihiv

Chernihiv oblast [Chernihiv oblast; Regiunea Chernihiv ']. Regiunea Chernihiv se află în partea de nord a malului stâng al Ucrainei. În nord, zona se învecinează cu Belarus și Federația Rusă. Timp de secole, teritoriul zonei a făcut parte din regiunea Chernihiv geografic-istorică. Regiunea Chernihiv a fost înființată la 15 octombrie 1932, una dintre cele șapte mari unități administrative din Republica Socialistă Sovietică Ucraineană. Până în 1940, a renunțat la partea de est a regiunii Sumy nou formată, dar a păstrat 31.900 km pătrați. Cu o populație (2018) de 1.020.100 (din care 65 la sută este urbană), zona are o densitate medie a populației de 32 de persoane pe kilometru pătrat, cea mai mică dintre oblastele Ucrainei. Capitala zonei este Chernihiv. Zona are 22 de raioane, 16 orașe, 29 de orașe (smt) și 1.465 de sate.

Geografie fizica. Cea mai mare parte a regiunii Chernihiv se află în câmpia Dnipro. Este o câmpie oarecum mlăștinoasă, înclinată de la nord-est (200-220 m deasupra nivelului mării) spre sud-vest (100-150 m deasupra nivelului mării). Clima este moderat-continentală: temperaturile medii din iulie variază de la 18,0 ̊ la 19,5 ̊C și temperaturile medii din ianuarie de la –6 ̊ la –8 ̊C. Precipitațiile medii anuale cresc de la 550 mm în sud la 580 mm în nord-est. Lungimea sezonului de creștere este de 190-200 de zile. Râul Dnipro și afluentul său de pe malul stâng, râul Sozh, curg spre sud de-a lungul graniței de vest a regiunii Chernihiv. Râul principal al zonei este râul Desna, care curge de la nord-est la sud-vest. Afluenții de pe malul stâng al râului Desna sunt râul Seim, râul Doch și râul Oster; afluenții săi de pe malul drept sunt râul Ubid, râul Mena, râul Snow și râul Bilous. În sud-estul regiunii Chernihiv, râul Udai șerpuiește spre sud în regiunea Poltava pentru a curge în râul Sula și apoi în Dnipro. Există în principal soluri nisipoase de podzol în partea de nord, poloneză și cernoziomuri în treimea sud-estică rămasă. Pădurile mixte de pin, stejar, mesteacăn, carpen, aspen, arin și plop predomină în partea de nord, în timp ce pădurile mici de stejar caracterizează sud-estul, treimea de stepă forestieră a zonei. Pădurile acoperă 20,2% din teritoriul zonei.

Istorie. În secolul al X-lea teritoriul regiunii Chernihiv a format nucleul principatului Chernihiv. În secolele XI-XIII acel principat a fost una dintre cele mai mari și mai puternice entități politice din Kyivan Rus. În 1239 a fost capturat de tătari, în 1356 anexat de Marele Ducat al Lituaniei, iar în 1503 a intrat sub controlul Moscovei. În 1648 teritoriul regiunii Chernihiv a devenit parte a statului cazac Hetman. Sub Imperiul Rus a devenit parte a guberniei de la Kiev (1708) și apoi a format gubernia Chernihiv (1801). După lupta Ucrainei pentru independență (1917-1921), zona a fost subdivizată în anii 1920 în unități administrative mai mici ale Republicii Sovietice Socialiste Ucrainene, numită okruhy, și apoi re-adunată în regiunea mai mare a Chernihivului în 1932.

În 2017, zona avea 19 școli tehnico-profesionale cu 5.100 de studenți și 16 instituții postliceale cu 20.100 de studenți, inclusiv Universitatea Națională de Tehnologie din Cernivin și Universitatea de Stat Nizhyn.

Economie. Regiunea Chernihiv este una dintre numeroasele regiuni industrial-agrare din Ucraina. Agricultura rămâne importantă în economia zonei. Este variat și intensiv, cu accent pe cereale, cartofi, carne și produse lactate. Între cele două sectoare, producția industrială a reprezentat 66,4% din producția brută a zonei în 1970, scăzând, cu încetinirea economică, la 59% în 1991. După 1991, odată cu trecerea la o economie de piață, s-au restructurat întreprinderile de stat, firmele private și diverse servicii a câștigat importanță. Până în 2017, la produsul regional brut al zonei, industria a contribuit cu 21%, comerțul 10%, agricultura 31%, serviciile financiare 8%, transporturile și comunicațiile 4%.

Industrie. Silvicultura cu prelucrarea lemnului și agricultura cu prelucrarea alimentelor erau tradiționale. Au fost adăugate noi întreprinderi industriale în anii postbelici: extracția combustibilului (55% din petrolul Ucrainei la vârf în 1970 și unele gaze naturale), produse petrochimice, fibre sintetice, echipamente și construcții de mașini. În 1970, industria ușoară a reprezentat 44,5 la sută din producția industrială în funcție de valoare, industria alimentară pentru 24,5 la sută, industria construcției de mașini și prelucrarea metalelor pentru 9,4 la sută, industria chimică pentru 8,4 la sută, industria combustibililor pentru 5,3 la sută și industria prelucrării lemnului și industria hârtiei pentru 3,2%. Până în 2017, profilul industrial al zonei s-a schimbat. Incapabil să concureze la nivel internațional, industria ușoară a scăzut la mai puțin de 11% și construcția de mașini la 5,7%, în timp ce prelucrarea alimentelor a câștigat o importanță relativă, crescând la 54,7%, aprovizionarea cu energie la 15,4%, iar prelucrarea lemnului și producția de hârtie la 8,6%. Energia pentru industrie a fost derivată în anii 1970 din zăcăminte locale de turbă (planta de cărămidă de turbă Zamhlai), câmpuri petroliere (la Hnidyntsi [vezi Hnidyntsi Petroleum and Gas Field], Pryluky, Leliaky și Monastyryshche), câmpuri de gaze naturale (Bohdanivka și Lactee), stația termoelectrică de la Chernihiv, sistemul de energie Kyivenerho și cărbunele din bazinul Donets.

Dintre industria ușoară, cele mai dezvoltate ramuri din 1970 au fost industria textilă, industria tricotajelor, confecționarea, fabricarea inului și a cânepei și industria pielăriei. Una dintre cele mai mari fabrici textile din Ucraina - Complexul de fabricație a țesăturilor de lână Chernihiv - și o fabrică de prelucrare a lânii funcționează în continuare în Chernihiv. Existau fabrici de textile în Novhorod-Siverskyi și Oster; fabrici de confecții din Cernia, Pryluky și Nizhyn; o fabrică de articole din piele, fabrică de ciorapi și fabrici de tricotat și filat în Pryluky; și o fabrică de pâslă la Cerniv. Opt fabrici de in, două fabrici de cânepă și mai multe fabrici de încălțăminte se aflau în Cernia, Pryluky și Semenivka. Zona rămâne renumită pentru industriile sale artizanale: țesut de covoare și broderii artistice.

În industria alimentară, rafinarea zahărului, distilarea, ambalarea cărnii, fabricarea untului și a brânzeturilor, măcinarea făinii și industria conservelor sunt foarte dezvoltate. Rafinăriile de zahăr sunt situate în Bobrovytsia, Nosivka, Parafiivka, Lynovytsia și Novyi Bykiv. Distileriile Uniunii Chernihiv se găsesc în raioanele Borzna, Koriukivka, Horodnia și Kozelets. Chernihiv și Nizhyn au fabrici de bere. Fabricile de amidon sunt în Semenivka, Petrivka, Nekhaivka și Peliukhivka. Există fabrici de ambalare a cărnii în Cernia, Nijin, Pryluky, Bakhmach și Novhorod-Siverskyi. Fabricile de unt și brânzeturi sunt situate în Ichnia și Bakhmach. În Nizhyn există o fabrică mare de conserve și o fabrică de prelucrare a uleiului și a grăsimilor.

Industria chimică a câștigat importanță în economia zonei. În Cerniviu există o mare fabrică de fibre sintetice numită Khimvolokno, (care a început producția în 1959); în Pryluky există o fabrică de rășini sintetice și fabricarea țevilor din polietilenă; iar la Nizhyn există o fabrică de lacuri și vopsele. Industria construcției de mașini și prelucrarea metalelor servește pentru cea mai mare parte a nevoilor din agricultură și industria chimică. Mașini agricole sunt construite în Nizhyn și Pryluky; echipamentele de stingere a incendiilor și mașinile de construcții sunt fabricate în Pryluky. Lucrările de reparații ale autoturismelor sunt situate la principalul nod feroviar din zonă, în Bakhmach. În Chernihiv, fost furnizor de piese auto și asamblare din epoca sovietică pentru Gorky Auto Works, Fabrica de autovehicule Chernihiv (ChAZ) s-a extins pentru a asambla mai multe modele de autobuze și un troleibuz. Instrumentele medicale electronice și optice sunt proiectate și fabricate în Nizhyn. În industria prelucrării lemnului și industria hârtiei există șase fabrici de mobilă, Fabrica de instrumente muzicale Chernihiv (acum defunctă) și o fabrică industrială de hârtie și carton în Koriukivka. Industria materialelor de construcție produce structuri din beton armat, materiale pentru acoperișuri, cărămidă etc.

Numărul de animale a scăzut puternic după independența Ucrainei, dispariția fermelor colective și creșterea costurilor creșterii animalelor. Astfel, în regiunea Chernihiv, au existat 1.305.500 de bovine (din care 505.100 erau vaci) în 1976 și 1.434.200 de bovine (din care 455.500 erau vaci) în 1990. Numărul acestora a scăzut, respectiv, la 504.400 (258.100) în 2000, 294.800 (170.000) în 2007 și 196.500 (113.300) în 2017. Numărul de porci a scăzut de la 847.600 în 1976 și 760.800 în 1990 la 275.100 în 2000, 246.400 în 2007 și 185.600 în 2017; ovine și caprine de la 245.500 în 1976 la 199.000 în 1990, 52.200 în 2000 și 31.600 în 2017. Rasa predominantă de bovine a fost Simmenthal; de porci, alb mare; de oi, Perekos. De asemenea, se practică creșterea păsărilor, creșterea iepurilor, apicultura și pescuitul.

Transport. Căile ferate, drumurile, râurile și conductele formează rețeaua de transport a zonei. Lungimea căilor ferate eficiente este de 877 km (2009), în scădere de la 892 km (1976–90). Oblastul este străbătut de linia trunchiului electrificat Kiev - Nizhyn - Konotop - Moscova, linia Homel - Bakhmach, linia Kyiv - Nizhyn - Chernihiv - Homel - Saint Petersburg, linia Chernihiv - Nizhyn - Pryluky, Chernihiv - Slavutych - Prypiat –Linea Ovruch - Korosten și linia Novhorod-Siverskyi - Novozybkov - Homel. Principalele noduri feroviare sunt Bakhmach, Nizhyn, Chernihiv și Pryluky. Există 7.700 km de autostradă, dintre care 7.200 km sunt de suprafață dură (2009). Rețeaua a crescut de la 7.500 km de autostradă, dintre care 3.600 km au fost suprafațați cu greu în 1976, pentru a găzdui creșterea traficului de camioane și automobile. Autostrăzile internaționale Kyiv - Chernihiv - Homel - Saint Petersburg și Kyiv - Nizhyn - Moscova traversează regiunea. Există transport cu barca pe râul Dnipro, râul Desna și râul Sazh și pe părți ale râului Snow și râul Seim. Portul Chernihiv de pe râul Desna a fost important pentru manipularea materialelor de construcție; acum utilizarea sa se limitează la excursii pe râu. Chernihiv este deservit de un aeroport. Gazoductul Dashava - Kiev - Moscova străbate zona. O conductă de țiței transportă petrolul Pryluky la aproximativ 200 km sud către o rafinărie de la Kremenchuk.

Turism. Mulți turiști sunt atrași de regiunea Chernihiv pentru a-și vedea locurile istorice, în special în orașele Chernihiv, Nizhyn și Novhorod-Siverskyi. Siturile istorice de importanță națională includ Baturyn și Kruty. Atracțiile naturale includ rezervorul de la Kiev, malurile râului Desna, Parcul Național Național Ichnia (înființat în 2004, 9.700 ha) și afiliatul său, istoricul parc dendrologic Trostianets. Turiștii din regiunea Chernihiv au atins punctul culminant în 2006, cu un total de 37.800 de vizitatori, dintre care 3.800 erau din străinătate, cazați la 49 de hoteluri.