Repere

  • IndiGo a crescut cu o treime sau cu 33% începând de vineri taxele pentru bagajele excedentare rezervate în prealabil
  • Taxele IndiGo pentru pre-rezervare de 5, 10, 15 și 30 kg (peste 15 kg gratuite) pe rutele sale interne vor fi acum de 1.900 Rs; 3.800 RS; 5.700 Rs și, respectiv, 11.400 Rs

NOU DELHI: transportul bagajelor de înregistrare de peste 15 kg pe zborurile interne va costa acum mai mult. Privat

indigo

au început să ridice atât taxele de pre-rezervare pentru excesul de bagaje, cât și taxele care trebuie plătite la aeroporturi de către cei care nu au rezervat în prealabil. Air India este acum singura companie aeriană pe care operatorii economici economici pot transporta gratuit până la 25 kg de bagaje de check-in.

Operatori low cost (LCC)

acum taxează 400 Rs pe kg pentru fiecare kilogram peste 15 kg permise de la pasagerii interni din aeroporturi care nu au rezervat în prealabil bagajul în exces.

IndiGo a făcut o plimbare pre-rezervată

pe zborurile sale interne cu o treime sau 33% începând de vineri. Taxele IndiGo pentru pre-rezervare de 5, 10, 15 și 30 kg (peste 15 kg gratuite) pe rutele sale interne vor fi acum de 1.900 Rs; 3.800 RS; 5.700 Rs și, respectiv, 11.400 Rs.

În august anul trecut, IndiGo și-a stabilit taxele de pre-rezervare pentru 5, 10, 15 și 30 kg (peste 15 kg gratuite) la 1.425 Rs; 2.850 Rs; Rs 4.275, respectiv Rs 8.550. Și fluturașii care nu au rezervat în prealabil au fost obligați să plătească 300 Rs pe kg pentru fiecare kilogram peste 15 kg permise. Toate aceste taxe au crescut acum cu 33%.

IndiGo și SpiceJet și-au revizuit taxa de bagaj în exces de vineri (22 iunie), în timp ce GoAir a plecat de la sâmbătă.

Taxele de pre-rezervare SpiceJet pentru 5, 10, 15, 20 și 30 kg pentru pliantele interne sunt de 1.600 Rs; 3.200 Rs; 4.800 Rs; 6.400 Rs și, respectiv, 9.600 Rs. Pasagerii săi care nu fac rezervări preliminare vor trebui să plătească 400 Rs pe kg suplimentar pentru fiecare kilogram de bagaj de check-in peste 15 kg pentru zborurile interne. GoAir exces

sunt exact asemănătoare cu cele ale IndiGo.

Jet va implementa începând cu 15 iulie conceptul de piesă, în cazul în care permisul de 15 kg va trebui să fie luat într-o singură pungă de către fluturașii economiei interne.

Până în august anul trecut, companiile aeriene ar putea percepe doar 500 de rupii pentru primele cinci kilograme peste limita de 15 kilograme pentru fluturașii interni din cauza unei comenzi DGCA. Dincolo de 20 kg, ar putea percepe orice sumă. Companiile aeriene au contestat ordinul DGCA în instanțe și li s-a permis să stabilească taxe excesive de bagaje de peste 15 kg.

Aceasta este a doua excursie realizată de IndiGo în ultimele zile. Compania aeriană a reintrodus taxa suplimentară pentru combustibil pentru zborurile interne începând cu 30 mai, din cauza creșterii costului combustibilului aeronavei și a deprecierii rupiei indiene. Ca surplus, a decis să perceapă 200 Rs pe rute mai mici de 1000 km și Rs 400 pe rute mai mari de 1000 km distanță.

Prețurile carburanților pentru avioane au crescut cu 40% din ianuarie 2017 până luna trecută, punând o presiune severă pe finanțele companiilor aeriene, alături de factori precum o ruptură slabă. Companiile aeriene spun că nu sunt în măsură să recupereze creșterea costurilor din cauza incapacității de a urca tarifele datorită concurenței acerbe.

Acum, pentru a evita o soartă asemănătoare cu Kingfisher, companiile aeriene indiene au început să facă drumeții. „Combustibilul pentru avioane pentru zborurile interne este printre cele mai scumpe din India. Ce opțiune mai avem decât să urcăm tarifele sau să închidem ”, a spus un oficial al companiei aeriene.