30 decembrie 2015

Transformarea lui Almetyevsk

bicicletelor

Șeful Comitetului Executiv din Almetyevsk, Tatarstan - Ayrat Khayrullin (stânga) și CEO al Copenhagenize Design Co. - Mikael Colville-Andersen (dreapta) care face turul orașului.

Orașul rus Almetyevsk face echipă cu Copenhagenize Design Co. pe un proiect vizionar urbanist. O transformare completă în cel mai bun oraș pentru biciclete din Rusia.

Comunicat de presă al Copenhagenize Design Company. 01 decembrie 2015

Dorința de orașe în mărime naturală nu cunoaște granițe. Când orașul Almetyevsk, din Tatarstan, Rusia, a decis să se angajeze într-unul dintre cele mai mari proiecte urbaniste din secolul XXI, au angajat renumitul birou danez de consultanță și proiectare, Copenhagenize Design Company, pentru a face față locului de muncă.

În ciuda climatului geo-politic actual, a sancțiunilor internaționale, precum și a diferențelor culturale, lingvistice și inginerești, Almetyevsk - un oraș de 150.000 - este fixat pentru a se transforma în cel mai prietenos oraș pentru biciclete din Rusia - și într-un timp record.

Copenhagenize Design Co. are sarcina de a dezvolta o strategie cuprinzătoare pentru dezvoltarea infrastructurii de biciclete în oraș și de a le instrui până la finalizarea proiectului. Sunt planificate peste 200 de km de infrastructură pentru biciclete cu cele mai bune practici, împreună cu toate clopotele și fluierele necesare, cum ar fi semafoarele pentru biciclete, pre-verde pentru bicicliști, parcare extinsă pentru biciclete și prioritizarea generală a bicicliștilor, așa cum vedeți la Copenhaga.

Tatarstanul este o republică independentă în Federația Rusă, cu propriul președinte și o existență politică în mare măsură autonomă. Colegii ruși privesc cu invidie Republica, deoarece este mai bine gestionată, s-ar părea, că Rusia însăși.

Există o voință politică impresionantă în Almetyevsk. Șeful Comitetului Executiv din Almetyevsk, Ayrat Khayrullin, este forța motrice a viitoarei transformări a orașului. Un om energic la vârsta de 30 de ani, domnul Khayrullin este bine versat în ceea ce este necesar pentru a deveni un oraș de mărime naturală.

Mikael Colville-Andersen, CEO Copenhagenize Design Co., a fost impresionat de prima vizită a companiei la Almetyevsk. „Am întâlnit un om pasionat care și-a făcut temele cu privire la ce infrastructură este necesară și la beneficiile sociale ale ciclismului. De exemplu, știa bine că pistele de biciclete bidirecționale nu aparțin străzilor și că pistele de biciclete cu sens unic pe fiecare parte a drumului erau calea de urmat. A fost genial să întâlnesc un politician care făcuse atât de multe cercetări”.

Într-adevăr, domnul Khayrullin și-a prezentat dorințele în termeni incerti. El vrea două lucruri; pentru ca copilul său să poată merge cu bicicleta în siguranță oriunde în oraș și să existe mai mulți bicicliști decât șoferi.

Copenhagenize Design Co. a vizitat Almetyevsk în septembrie 2015 pentru întâlniri preliminare și discuții cu oficialii orașului și inginerii pentru a începe planificarea strategiei. CEO-ul Mikael Colville-Andersen (mijloc, deasupra) și Urban Planner James Thoem (dreapta, deasupra) au primit un tur complet cu bicicleta în oraș de către dl Khayrullin (stânga, deasupra) și echipa sa. Domnul Khayrullin lucrează deja pentru a-și îmbunătăți orașul prin proiectarea de parcuri și facilități care ar funcționa perfect în orice oraș din lume. Agenția de design Kazan, Evolution, care este parteneriat cu Copenhagenize Design Co. la acest proiect, a fost implicat și în proiectarea parcurilor din oraș pentru domnul Khayrullin.

Deși nu există nicio restricție cu privire la ce oraș poate implementa infrastructura de biciclete în ceea ce privește tipologia drumurilor, cel mai mare avantaj al lui Almetyevsk este că orașul a fost fondat în 1953 și că drumurile sunt mai mult decât largi pentru a găzdui o rețea solidă de infrastructură de bune practici. Nu există pași pentru copii în Almetyevsk - nu există un singur proiect pilot pe o porțiune de drum - o rețea întreagă va fi implementată din prima zi.

La sfârșitul anilor 1940, petrolul a fost descoperit în regiune și piatra de temelie pentru Almetyevsk a fost pusă în centrul câmpurilor petroliere care conțin 7% din rezervele de petrol ale Rusiei. Pentru cineva ca Mikael, care s-a născut în Fort McMurray și care a crescut în Calgary, a conduce la Almetyevsk din Kazan a fost ca și cum ați reveni la rădăcinile copilăriei. Este practic Albertastan, după cum spune el.

Ironia de a proiecta cel mai bun oraș rusesc pentru biciclete, în inima industriei petroliere, nu se pierde pe nimeni. În plus, compania națională de petrol din Republica Tatarstan finanțează întregul proiect.

„WCând am inventat cuvântul „copenhagenizați” în 2007, nu m-aș fi gândit niciodată că vom lucra cu un oraș întreg, de la zero ”, spune Mikael Colville-Andersen. „Aceasta este versiunea de urbanism pentru biciclete a Brasilia Niemeyer sau a Canberrei Griffin. Cu excepția faptului că va fi de fapt o dezvoltare urbană pozitivă. Sperăm să-l facem pe Le Corbusier să se rostogolească de câteva ori în mormântul său până când am terminat", El adauga.

Conferință de presă la Almetyevsk. Octombrie 2015.

Copenhagenize Design Co. s-a întors la Almetyevsk în octombrie 2015 pentru întâlniri detaliate cu orașul și personalul. Lucrările la dezvoltarea strategiei vor avea loc în timpul iernii, iar lucrările vor începe în primăvară. Coloana vertebrală a rețelei - 50 km de infrastructură de bune practici pe arterele primare - este programată pentru 2016, urmată de drumuri secundare și cartiere rezidențiale în primăvara următoare.

În plus, o listă completă a dietelor rutiere și a calmării traficului va fi adăugată la lista „de făcut” a proiectului. Totul pentru a pune bazele altor dezvoltări urbanistice care vor stabili Almetyevsk ca un oraș cu adevărat de mărime naturală.

Capitala Tatarstanului, Kazan, a amplasat recent niște benzi pictate în oraș - nu o rețea cuprinzătoare, cu siguranță nu o infrastructură de bune practici - mai ales simbolism. Almetyevsk are ocazia să arate calea de urmat pentru capitală, dar și pentru orice alt oraș din Federația Rusă.

Toate teoriile stabilite și cele mai bune practici despre cum să proiectezi un oraș pentru biciclete pe baza unui secol de experiență vor fi puse la încercare într-un oraș petrolier din stepele vestice ale Rusiei.

Almetyevsk va primi toate instrumentele disponibile și îndrumările de coaching pentru a asigura transformarea acestora. Ceea ce ajung să facă cu el rămâne de văzut. În acest stadiu, însă, viitorul este strălucitor și voința este puternică. Suntem gata să lucrăm.

În anii 1950, orașul Hanovra a fost reconstruit în stilul auto-centric al epocii și a fost supranumit Miracolul de la Hanovra. În câțiva ani, este posibil să ne referim la Miracolul Almetievsk.