bune

Dacă aveți capul rotunjit, poate fi dificil să găsiți o cască care să se potrivească confortabil și să fie în siguranță. Am reunit șase dintre cele care credem că sunt cele mai bune căști de motocicletă pentru capete rotunde.

Acestea sunt primele șase căști ale mele pentru capete rotunde, iar prima este casca solidă Arai Quantum-X, ceea ce nu este o surpriză. Adică, Arai acordă mai multă atenție formei capului decât oricine.

Quantum nu se sfiește să fie rotund și, dacă nu este suficient, au construit cinci milimetri de spumă de îndepărtat în căptușeală, astfel încât să puteți face această cască și mai rotundă, dacă este necesar.

De asemenea, coroana este reglabilă, ceea ce reprezintă un nivel extrem de rar de personalizare.

Pâinea și untul Arai sunt motocicliști bogați cu capete ciudate, așa că cred că este doar interesul lor comercial să facă cele mai reglabile căști din jur.

Preț

Atingând rapid acel bit bogat, Quantum-X are 800 $ și culori plictisitoare și 1.000 $ în grafică. Pentru că 200 de dolari reprezintă o schimbare de buzunar pentru cumpărătorii Arai, pentru că vopseaua costă mai mulți bani în Japonia, pentru că Araya nu are rușine, alege orice scuză îți place.

Compus Shell

Carcasa este PBS SCLC pentru construcție de laminat super complex cu centuri periferice, orice nume care include cuvântul super complex este conceput pentru a impresiona, nedescris.

Să-l păstrăm cu adevărat Arai și să spunem că este o carcasă din fibră de sticlă cu o centură extra-puternică înfășurată în partea de sus a portului I.

Și asta îmi permite să am mai puțină spumă EPS care permite o coajă mai subțire, permițând un câmp vizual mai înalt în acea poziție completă.

Ventilare

Ventilația este bună și rea în același timp. Bine este că orificiile de aerisire închise cu clapete deasupra căștii care mențin aerodinamica și, prin urmare, cât de cască este.

Un alt lucru bun la această cască Arai sunt canalele vizierei care conduc aerul rece înapoi la fluxul de sânge al tâmplelor.

Rău este că nu ai nicio speranță să găsești comenzile de aerisire cu mănușile pe tine.

Apropo de rău, perdeaua de bărbie face casca prea înfundată, așa că scoateți-o și puneți-o într-un loc unde nu o veți găsi niciodată. Din nou, pentru că preferați mult să puteți vedea filele de eliberare a dispozitivelor de urgență.

În plus, aveți în continuare perdeaua retractabilă dacă doriți să o scoateți pentru o plimbare rece. Arai, chestia cu perdeaua bărbiei era inutilă.

Mască de protecție

Într-un mod similar, noul dispozitiv de blocare a scutului este, de asemenea, inutil. Împingeți-l în jos, împingeți-l în sus, oricum, trebuie să intrați acolo cu degetul pentru a debloca vizorul cu precizie.

Este conceput atât de prost încât nici nu sunt sigur cum ar trebui să funcționeze, dar totuși, Quantum-X este special.

Este nebun confortabil pentru capetele rotunde, este nebun în condiții de siguranță cu cinci EPS și este o lumină nebună la 1615 grame. Ați fi înnebunit să nu alegeți în schimb Shoei RF-1200 mai ieftin, ci pentru cele mai rotunde noggins, ceea ce nu este o opțiune.

Urmăriți videoclipul nostru aprofundat recenzie a Aria Quantum-X

Shoei Qwest

Ce opțiune este Shoei Qwest, deoarece aceasta este cupa rotundă corectă a lui Shoei? Aceasta ar putea fi cea mai bună cumpărare a anului. Este o cască remarcabilă care se vinde la doar 350 USD, de când Shoei a anunțat înlocuirea sa, RSFSR.

Pe scurt, nu sunt sigur că Shoei RFSR poate fi mult mai bun. Aceasta este deja una dintre cele mai sigure căști.

Shoei folosește fibre organice pentru a face fibra de sticlă mai elastică, ceea ce înseamnă că întinde și trosnește impactul pe o suprafață mai mare a cochiliei, la nivel fizic.

La nivel statistic, înseamnă că a obținut un scor perfect de siguranță 5 din 5 de la Sharp.

Quest a făcut, de asemenea, cea mai liniștită recenzie a căștilor mele, ceea ce nu este o faptă răutăcioasă, mai ales având în vedere că are un rol de gât oarecum deschis.

Până când va exista o altă cască care să aerisească acest bine și să obțină un rating atât de scăzut de decibeli. in orice caz, Aștept ca RSFSR să mă dovedească greșit.

Quest-ul este clasificat Snell, cântărește 1650 de grame, nu are vizor la soare, așa că imediat te-ai gândi la o cască super sport și imediat te-ai înșela.

Această cască este mult mai fericită într-o poziție verticală de călărie, și nu este atât de aerodinamic, cu siguranță nu v-ați dori să înfruntați atât de mult vânt cu 200 de mile pe oră pe pistă.

HJC CL-17 Rebel

HJC CL-17 este o alegere mai demnă de pistă și, de asemenea, găsește o nouă gamă de prețuri sub marca de 200 USD. Unul dintre motivele pentru care am lansat CL-17 pe pistă este că este tare ca un rahat, dar vreau să spun că sportivii sportivi folosesc oricum dopuri pentru urechi, deci de ce nu.

De asemenea, are o tăietură de curse, ceea ce înseamnă că decolteul este tras în sus. Aceasta reduce greutatea la 1605 grame pentru această dimensiune medie, ceea ce este oficial vrăjitorie pentru o găleată din policarbonat.

Decolteul cursei prezintă, de asemenea, un risc mai mic de a-ți rupe clavicula, ceea ce face mai ușor să mergi într-o poziție complet tactilă și mai ușor să verifici umerii pe cei care pierd în spatele tău.

Desigur, CL-17 are o formă rotundă a capului; Nu am uitat încă tema articolului nostru. Are o gură de aer pentru sprâncene, care este rară, are o blocare a vizierei, care este mai puțin rară, și un scut de blocare a pinului inclus, care nu este deloc rar, dar întotdeauna la îndemână.

Voi face o ultimă lovitură la mecanismul scutului, care se deschide și se închide cu netezimea unghiilor pe tablă. De asemenea, dacă aveți un noggin enorm, aveți în vedere faptul că CL-17 este clasificat la Snell în toate dimensiunile, cu excepția 3 XL, 4 XL și 5 XL.

Cască Bell Revolver EVO Jackal

Acum este suficientă cască standard, să închidem cu opțiuni pentru modular, deschis și aventuros. Modularul este singura alegere cu care nu sunt mulțumit. Este un revolver Bell, Evo, și îl urăsc întrucât este scurgător.

Lacunele panoului îmi amintesc de o călătorie din copilărie la Marele Canion și apoi viziera nu se închide; doar încetează să se miște vag undeva lângă garnitură.

Toate acestea reprezintă cea mai bună cască modulară ventilată pe care o cunosc, dar este și cea mai puternică și cea mai umedă dacă ar trebui să fiți suficient de prost pentru a o folosi în ploaie.

Revolverul este una dintre cele mai grele căști modulare din jur, la 1870 grame.

Nu știam că scara mea ar putea merge atât de sus, cel mai puțin cu o cască din policarbonat. Bell nu este prost, totuși; au început să încerce perdele de bărbie în cutii, ceea ce ajută la curent.

De asemenea, au conceput aceasta pentru a fi una dintre puținele căști modulare că locurile de muncă într-o poziție completă, plus că le oferă în opțiuni grafice la aproximativ 270 USD, ceea ce reprezintă doar zece dolari peste prețul de bază.

Dacă îți amintești bine, Arie, plăteam 200 USD pentru opțiunile grafice și nu arătau mai frumos decât Bell.

Bell a aruncat mici delicii, ca o curea magnetică de bărbie și un parasolar. Acesta din urmă cade și se retrage cu toată viziera despărțită de care scutul principal nu are.

Desigur, Revolver EVO este o formă cu adevărat rotundă a capului, acesta fiind principalul motiv pentru care am avut de ales.

Există o mulțime de căști modulare mai bune, care sunt cam ușoare, dar vreau să spun, hei, dacă te-ai putea încadra în acelea, nu ai citi acest articol.

Montare

Această cască folosește o dimensiune dublă a cochiliei XL pentru tot ce este mediu și în sus, așa că nu vă mirați când Revolver arată mai mult decât voi.

Biltwell Bonanza LE Tracker

Biltwell Bonanza arată bobblehead ish în fotografiile online, motiv pentru care am fost surprins când a mea ajunge destul de subțire și tăiată.

Este aproape la fel de subțire și aproape la fel de ușoară ca cea mai elegantă fibră de sticlă Bell Custom 500.

Am Bonanza mea de un an și îmi place să o port. Îmi place, de asemenea, prețul de 140 USD, atât de mult încât am cumpărat una dintre aceste căști rotunde, chiar dacă capul meu este decisiv neutru.

Ventilare

Mentalitatea Biltwell nu este o gură de aerisire, nu-ți face griji, dar a mea nu mai are guri de aerisire, sunt îngrijorată. Mai exact, sunt îngrijorat de căptușeala care se putrezește în transpirație. Din fericire, această perie lycra este detașabilă și lavabilă.

Interior

De asemenea, este cusut manual într-un model de diamant, ceea ce face sunetul destul de cool. Nu mă încurajează ideea că cineva din Taiwan a trebuit să-mi cusească căptușeala cu mâna.

Dimensionare

Ar trebui să menționez că Biltwell face atroc diagrame inexacte. În cazul Bonanza, veți avea nevoie de o dimensiune mai mică decât cea sugerată. Ar trebui să menționez și alte capace rotunde și retro 3/4 acolo.

În special, Scorpionul Belfast, care costă de două ori mai mult, dar, din experiența mea, Bonanza este mai rotundă.

Arai XD-4

Ultima cască pe care am ales-o a fost Arai XD-4 ca cască rotundă de aventură. Ceea ce este ironic, deoarece nu este rotund, este neutru, având tendința ușoară spre partea rotundă.

Îți amintești acele 5 milimetri de coajă departe de spumă? Ei bine, XD-4 le are și ele, ceea ce îl poate face una dintre căștile de aventură mai rotunde. Din orice motiv, nu există o mulțime de alternative în această categorie.

Arai și-a sărit în minte din cauza spațiului pentru urechi. Căptușeala interioară cade de fiecare parte, ceea ce duce la nici un punct de presiune pe partea feței, chiar dacă aveți un cap destul de rotund.

Acesta este un capac de aventură strălucitor 50/50, cu orificii de vizor ușoare și orificiu cu patru căi pe partea superioară a căștii, este o cască destul de aerisită care plutește în jurul traseelor.

De asemenea, are o izolare fonică mai bună a celor mai multe capace ATD și o aerodinamică infailibilă cu vârful Sun Down Down. Capacul meu de dimensiuni medii cântărește 1650 de grame, ceea ce este respectabil.

Toate capace și piese din plastic sunt proiectate pentru a se rupe într-un accident, permițând ca mai mult din coajă să fie sferic în siguranță.

XD-4 trece, de asemenea, ratingurile Snell și are tampoane de obraz cu eliberare rapidă de urgență, câteva caracteristici de siguranță pe care le veți găsi rar pe un capac AVV.

Arai are un XD-5 în lucru; cele mai mari două cereri ale mele ar fi pentru un port I mai mare și sistemul lor VAS shield.

Primul mă lăsa să folosesc ochelari mari de prieten când mă plimb pe trasee, iar cel de-al doilea stă acolo cu balama vizierului mai jos, pentru o coajă și mai sferică.

Acestea sunt cele mai bune căști pentru capete în formă de pământ.

Articole recente

Despre noi

Suntem pasionați de biciclete, bere și Moto GP și ne place să împărtășim tot ceea ce învățăm despre ele. Motorcycle Gear 101 este resursa supremă pentru a învăța totul despre noua dvs. bicicletă sau informații atunci când încercați să o găsiți pe cea potrivită.