| CharlieL a scris: | | (încercați să vă gândiți la Kate Winslett aplecându-se peste fața Titantic |
Este aceasta o tehnică recunoscută pentru obținerea unei bune forțe pelviene înainte?
Cred că cel mai eficient mod de a rezolva situația pe bancheta din spate nu este să te gândești la poziție, ci să te concentrezi pe mișcare. Aproape fără greș, schiorii pe care îi văd, care schiază clar, cu echilibrul pe tocuri sau mai în spate, au o atitudine foarte statică. Introduceți o mișcare, concentrați-vă asupra eficientizării acelei mișcări, iar echilibrul lor înainte/înapoi se va îmbunătăți.
| Mistress Panda a scris: | | CharlieL a scris: | | (încercați să vă gândiți la Kate Winslett aplecându-se peste fața Titantic |
LOL Nu sunt sigur că ajută la arderea coapsei, dar îți pune cu siguranță un zâmbet pe față
O vizită pentru a-l vedea pe Andi la Solutions4feet de la @ CEM a avut ca rezultat o bucată de 3 mm montată sub legătura de la picioare și nu mai au coapse arse de atunci. Aruncați o privire la acest http://www.jonsskituning.co.uk/content/view/47/69/ și pe site-ul @ spyderjon.
Evident, obținerea deltei corecte devine mai dificilă cu echipamentele angajate, dar cel puțin aveți câteva îndrumări de pe site-ul @ spyderjon cu privire la ce marcă de legare/schi s-ar potrivi cu dvs.
Dynastars au legături Look, pe care le-am menționat separat, deoarece sunt o marcă diferită de schi.
Aruncați o privire pe site-ul @ spyderjon, la care am făcut referire în prima mea postare pentru o listă de delte.
| Graham Warren a scris: | | Ceva ce fac este să-mi împing greutatea pe partea din față (tibia) cizmelor. Atunci știu că îmi împing greutatea înainte și flexez gleznele. Chiar și eliberează coapsele. Nu știu dacă este o tehnică recunoscută, dar funcționează pentru mine. |
Doar aveți grijă să nu mergeți „prea” înainte, împingându-vă greutatea pe tibie, gândiți-vă frumos și centrat, mai degrabă decât forțați greutatea înainte.
Descoperă această diagramă pe care am folosit-o recent de câteva ori.
C2 este Kate Winslet.
Nu știu la cine se gândesc A3/B3 și C3 (Leonardo DiCaprio?)
Mă înnebunește, pot schia bine câteva ore și apoi începe să lovească foarte rău. Știu că probabil trebuie să iau mai multe lecții, dar simt că sunt un schior intermediar și am o formă bună și ar trebui să pot schia toată ziua (ish).
Se pare că doare mai mult pe alergări albastre decât alergări roșii sau negre, sau poate că le cobor mai repede și petrec mai puțin timp stând drept?
Am cizme Head Vector 110, pe care le-am cumpărat în 2010 în timp ce făceam o schi la Les Deux Alpes. Le-am montat acolo și m-am întors de câteva ori în timpul săptămânii pentru a obține ajustarea fină și mi se potrivesc ca o mănușă. Îi iubesc. De câteva ori (după ce am băut câteva băuturi la un bar de pe pârtii) am schiat până la următorul teleschi cu ele complet desfăcute și observat cu adevărat doar datorită faptului că am un flex mult mai slab și că trebuie să compensez.
Dar mă întreb dacă unghiul cizmei trebuie ajustat și dacă acesta este motivul arderii coapsei? Sunt destul de înalt de 185cm și destul de greu (în prezent 108kg). Pot pierde o parte din greutate, ceea ce va ajuta, dar nu și înălțimea.
În partea din spate a portbagajului există o strângere. În prezent, este aproape de partea superioară a portbagajului interior, doar ridicându-se deasupra carcasei, așa că vă întrebați cum să reduceți unghiul cu acest butuc? Îl mut mai departe în jos sau mai sus pentru a-mi reduce unghiul piciorului sau cel mai bine îl scot?
| rob @ rar a scris: | | @hillyhilly, cel mai probabil îndoindu-vă mai mult la genunchi decât vă flexați înainte la glezne. Drept urmare, mușchii tăi quad trebuie să facă o mulțime de muncă pentru a te ține sus. Dacă vă flexați gleznele, genunchii și talia în proporție egală, centrul de masă va fi mai în linie cu picioarele, astfel încât mușchii coapsei nu trebuie să lucreze atât de mult pentru a vă menține în poziție verticală. Un instructor îți va putea oferi rapid feedback cu privire la echilibrul din față/din spate și ar trebui să te poată ajuta să fii mai echilibrat dacă ești prea mult „pe bancheta din spate”. |
Sunt pe deplin de acord cu Rob. Iată însă un gând suplimentar. Probabil cizmele dvs. sunt prea rigide și, prin urmare, nu vă permit să vă flexați în mod adecvat înainte, așa cum a remarcat Rob, este în esență totul în genunchi (și partea inferioară a spatelui). Am spus de prea mulți ani. oamenii sunt pe o cale prea rigidă și un schi prea scurt.
@Sack the Juggler, ce a spus @pam w. Aproape sigur greutatea ta petrece prea mult timp prea mult înapoi și aproape sigur tehnica nu echipamentul. La greutatea dvs. IMHO, o rigiditate nominală de 110 este minimă.
| spyderjon a scris: | | Nu este întotdeauna o problemă tehnică. O combinație de unghi delta de legare excesiv și/sau unghi zeppa de încărcare și/sau manșetă de încărcare înclinată înainte va provoca acest lucru. |
M-am simțit puțin dacă coapsa arde data trecută și m-a făcut să mă întreb dacă se vorbea mult despre unghiuri de rampă și deltă. Trebuie să scot rigla pe seturile mele pentru a compara și a contrasta. Acestea fiind spuse, baronii Marker pe care i-am călătorit timp de jumătate din săptămână sunt aparent „plate”. Poate că există o oarecare variație a cizmelor?
@arcsinice în ceea ce privește rigiditatea cizmelor, le găsesc foarte flexibile și cu greutatea mea le pot flexa ușor înainte. Sunt confortabili aplecându-se în ei și încerc să fac acest lucru când schiez albastru lung și plat, dar, ironic, atunci am început să ard coapsa - pe lucrurile „ușoare”. Nu sunt sigur cu privire la prea scurt în schi - cum îmi va afecta lungimea schiului poziția corpului meu?
@pam w & @ sub un nume nou, am avut o lecție scurtă anul trecut, de la cineva despre care cred că este foarte bun, principala sa preocupare cu privire la poziția mea a fost unghiul meu lateral pentru a obține o margine mai bună pe viraj, dar el nu a făcut-o Nu simt că eram prea mult înapoi pe scaun (deși poate încercam mai mult să o evit în timpul lecției). Când ne vom hotărî pentru călătoria de anul viitor, voi căuta opinii cu privire la un antrenor corect corect în acea locație (bănuiesc că vom merge la Val Thorens).
@spyderjon & @AndAnotherThing ., habar n-am ce ar trebui să fie balamucul sau zappa, aș vrea să fac o verificare, dar mă bazez pe Insula Man. Poate ați putea sugera un bun bootfitter care se bazează la următoarea mea călătorie, care poate corecta orice în unghiurile mele de boot?
@Digger dinozaurul, s-ar putea să scot spoilerul în timpul următoarei mele călătorii, să văd dacă ajută, dar îmi place și ideea de a folosi din afară pentru o săptămână. În mod normal, mergem la schi în diferența dintre vacanțele școlare și sărbătorile de Paște, deoarece este mai ieftină, dar și pentru că este mai liniștită și mai puține cozi la teleschiuri. De asemenea, ne place să folosim inghams deoarece au zboruri directe de la OIM la Geneva, dar poate pentru următoarea noastră călătorie ar trebui să luăm două zboruri și să le vizităm în Italia?
Voi trimite un e-mail din afară și îi voi întreba despre programul anului viitor, dar mai oferă cineva un serviciu similar?
Și altceva, nu vă încredeți niciodată în analiza de marketing/specificații de la producători. IIRC, baronii (și celelalte modele Tour) măsoară la 2 mm delta pentru o cizmă alpină și 6 mm pentru o cizmă AT. Multe diferențe între unghiurile zeppa (placa internă/suportul de la baza cizmei de sub căptușeală) și înclinarea înainte a manșetei între cizme diferite, chiar de la același producător. Dacă se întâmplă să fii sensibil la acest lucru (nu toată lumea este) și se întâmplă să ai o combinație de delta mare, unghi zeppa și înclinare înainte, atunci vei lupta. Și acest lucru se agravează cu cât ești mai înalt.
| | | | | |
