Un cadru boghiiu compozit realizat din țesătură de sticlă țesută și epoxidică promite să aducă o economie de 30% în greutate în comparație cu cadrele convenționale din oțel, ceea ce corespunde unei reduceri de greutate de 635 kg per transport. Cadrul boghiului a fost dezvoltat de Korea Railroad Research Institute (KRRI; Gyeonggi-do, Coreea) și fabricat de KM Co. (Gunsan, Coreea).
Compozitul epoxidic/sticlă ușurează sarcina materialului rulant.
Sistemul ușor de boghiuri reduce uzura șinelor și a roților, care necesită, prin urmare, o întreținere mai redusă. Reducerea sarcinii pe osie este, de asemenea, un factor cheie pentru o industrie feroviară care aspiră să dezvolte trenuri de mare viteză și mare capacitate.
Au fost fabricate și testate mai multe rame prototip pentru boghiuri. În 2011, rama boghiului GFRP a trecut un test de oboseală strâns sub o încărcare repetată de 107 cicluri. În luna octombrie a acestui an se va efectua un test de performanță la scară completă, utilizând un sistem de testare a platformelor cu role. Ulterior, testul liniei principale este programat pentru următorii doi ani.
- Degete slăbite cu slăbire rapidă
- Uleiurile de gătit nu sunt un aliment sănătos și cauzează creșterea în greutate Aflați mai multe
- Conservarea energiei - Cum se calculează expidentura de calorii din ridicarea unei greutăți Physics Stack
- Biscuiți cu conopidă brânză Medifast Blog de pierdere în greutate Sfaturi, instrumente, povești; Suport pentru pierderi
- Calorii în chifle încrucișate - Resurse pentru slăbit