cargox

(Bergen, Norvegia/Anvers, Belgia - 29 mai 2019). În lumea digitală de astăzi, s-ar crede că hârtia conosamentului este un anacronism. Un test recent al soluției CargoX Smart B/L ™, efectuat de G2 Ocean și Manuchar NV, arată că este posibil să retrageți hârtia B/L.

„Buletinele de hârtie sunt deja considerate un artefact istoric. Soluția Smart B/L ™ ne oferă atât noi, cât și clienților noștri puterea unui instrument modern, fiabil și eficient. Acesta va aduce optimizarea costurilor și o securitate îmbunătățită a datelor în procesele lor. Fiabilitatea tranzacțiilor de documente în acest sistem este incontestabilă ", a declarat Rune Birkeland, CEO la G2 Ocean.

Cele două companii și-au încheiat testul sistemului B/L bazat pe blockchain în luna mai. În timpul testului, aceștia au transferat proprietatea asupra mărfurilor cu transporturi care călătoreau din China în Peru cu soluția CargoX Smart B/L ™ pentru transferul digital rapid și eficient al facturilor de încărcare emis de orice expeditor de marfă din întreaga lume.

Sistemul CargoX Smart B/L ™ finalizează transferul proprietății documentului în siguranță și fiabilitate în câteva minute. Aceasta se opune zilelor sau săptămânilor necesare pentru a trimite un document prin servicii regulate de curierat. Această nouă abordare previne întârzierile și deteriorarea sau pierderea afacerii, retragerea și alte costuri. Și oferă un nivel de siguranță și fiabilitate nemaivăzut până acum în lumea afacerilor.

În total, G2Ocean și Manuchar au finalizat cinci transporturi pilot separate, cu cinci Smart Bills of Lading. Au plecat din portul de încărcare Xingang China pe 5 aprilie 2019 și au ajuns în portul de descărcare, Callao, Peru, pe 26 mai 2019. Distanța dintre porturi este de 9.504 mile marine. Importatorul a primit Smart B/L după câteva minute.

"G2 Ocean consideră că contractele inteligente bazate pe registre mari sau blockchain sunt o oportunitate unică de digitalizare și automatizare a proceselor manuale între clienții săi și subcontractanți. Conosamentul este unul dintre cele două domenii prioritare în 2019 folosind tehnologia blockchain. Pe baza acestor piloți de succes, următorul nostru pas va fi să extindem acest lucru și să-l oferim ca un serviciu cu valoare adăugată pentru clienții noștri ", a declarat Leif Arne Strømmen, vicepreședinte al inovației G2 Ocean.

„Implementarea noilor tehnologii este esențială pentru stabilirea și menținerea poziției noastre de lider în ceea ce privește soluțiile de aprovizionare și lanț de aprovizionare rentabile pentru clienții noștri. Ne concentrăm pe tehnologii care depășesc hype-ul și oferă beneficii reale în ceea ce privește viteza, eficiența și calitatea serviciului. Tocmai de aceea, acest pilot de succes Smart B/L este un pas atât de important în programul de transformare digitală al lui Manuchar: oferă o valoare reală. Mulțumim G2 Ocean și CargoX pentru colaborarea excelentă în realizarea acestui succes ”, afirmă Bart Troubleyn, COO din Manuchar.

Soluția este alimentată de tehnologia Blockchain Document Transaction System (BDTS). În comparație cu sistemele IT clasice, CargoX Smart B/L ™ permite utilizatorilor să afirme și să transfere în mod clar proprietatea, să creeze Declarații și să atașeze și alte documente însoțitoare în format electronic. Documentele pot fi tranzacționate între părți la un anumit proces într-un mod similar cu o tranzacție bancară. De asemenea, pot fi modificate sau anulate, dacă este necesar.

„G2 Ocean și Manuchar se numără printre cele mai avansate companii din industria de transport marfă. Au recunoscut potențialul de a folosi astăzi instrumentele viitorului - pentru a asigura încrederea, a digitaliza procesarea documentelor pe hârtie și a reduce costurile de operare. investind minim în adoptarea soluției ”, a declarat Stefan Kukman, CEO și fondator CargoX.

„Îi vom mulțumi lui Manuchar pentru mintea deschisă și dorința de a testa această nouă tehnologie. Așteptăm cu nerăbdare să dezvoltăm și să digitalizăm în continuare procesele noastre manuale comune. Acest lucru va schimba modul în care se face comerțul și, în același timp, va asigura încrederea și va reduce operaționalitatea costuri ”, a spus Leif Arne Strømmen, de la G2 Ocean.

Cu sediul în Norvegia G2 Ocean este o societate mixtă a două dintre cele mai importante companii de transport maritim din lume: Gearbulk și Grieg Star. Operează cea mai mare flotă de nave cu trapa deschisă din întreaga lume. În plus, G2 Ocean operează o flotă substanțială de vrachere convenționale. Au un total de 130 de nave și 13 birouri pe șase continente. Navele sunt realizate pe măsură pentru încărcăturile de tip breakbreak, precum produse forestiere, oțel și încărcături proiectate de valoare ridicată (turbine eoliene și altele similare). Sistemele avansate facilitează transportul cu G2 Ocean. Pasiunea și expertiza angajaților lor oferă servicii fiabile, eficiente, flexibile, de înaltă calitate și inovatoare.

Manuchar NV este o companie lideră de tranzacționare și distribuție, cu accent pe piețele emergente. Activitățile sale comerciale acoperă produse chimice, oțel, metale, materiale plastice, hârtie, produse farmaceutice, lemn, ciment și piese de schimb. Rețeaua de peste 50 de afiliați din 140 de locații face din Manuchar un lider recunoscut în furnizarea de logistică completă a lanțului de aprovizionare și distribuția de produse chimice. Reputația excelentă și creșterea constantă au fost câștigate prin furnizarea de soluții fiabile și rentabile de aprovizionare și lanț de aprovizionare pentru clienți. Manuchar „menține în permanență fabricile clienților săi în funcțiune” prin localizarea depozitelor aproape de acestea - oferind mai mult de 500.000 m2 de spațiu acumulat.