1992 Centura de distribuție G10 1.0L a murit în timp ce conducea

18 septembrie 2016 # 1 2016-09-18T18: 16

distribuție

Bună băieți. Am cumpărat un mic decapotabil frumos Metro 'G10 1.0L în urmă cu aproximativ o lună. Primul lucru pe care l-am făcut? Conduceți-l prin Canada, Vancouver până la Quebec și acum înapoi.

Nu există probleme reale în afară de un fel de scurgere/arsură de petrol - aproximativ un litru la 450 de mile, nu prea rău. M-am gândit să o rezolv când ajung acasă.

dar acum cureaua de distribuție a murit! (și probabil că este acoperit cu ulei!) Mașina oprită, verificați dacă a aprins lumina motorului. Am coborât pe dealul pe care mă aflam, am primit o remorcare - băieții de la atelierul de remorcare au efectuat un test de diagnosticare, au apărut 8 lucruri (păreau ciudate), apoi au testat „ceva” și au confirmat 100% că este centura de distribuție.

Sunt blocat în Browning, Montana, de Glacier Park. Nu am mai schimbat niciodată așa ceva, dar am citit o grămadă de postări aici și mi se pare ușor. DACĂ știți deja ce sunt toate arborele cotit, marcajele de sincronizare și „TDC”!

Am o curea care mi se livrează în câteva ore (nimic nu se deschide aici duminica!) Cu un set de prize.

Acesta este procesul?

1) Slăbiți șurubul de la alternator cu cureaua alternatorului de pe el
2) Slăbiți cele 4 șuruburi peste ceea ce cred că este pompa de apă
3) Scoateți cureaua alternatorului
4) Scoateți capacul curelei de distribuție
5) Scoateți cureaua de distribuție (sau pur și simplu scoateți-o dacă este ruptă) _
6) Puneți o curea de distribuție nouă
7) puneți la loc capacul curelei de distribuție
8) puneți cureaua alternatorului
9) strângeți toate șuruburile pe care le-am slăbit înainte
10) da?

Am citit câteva lucruri despre punerea unui stilou în chestia cu bujie # 1, precum și alinierea „marcajelor de sincronizare” și rotirea manuală a arborelui cu manivelă, dar cred că sunt în afara elementului meu aici. Până acum sunt într-adevăr un tip care schimbă bateria.
nu există nici măcar un mecanic în oraș care să o facă! Singurul mecanic, util cât a fost el, A INSISTAT că motorul meu este interferență (și știu că nu este așa), așa că dorește 1800 USD să înlocuiască cureaua de distribuție ȘI spune că motorul meu ar fi cercuit indiferent (pistoane, supape etc.) Cred că e loco.

Nu am un cric sau niciun instrument, doar un set de prize de 8-17 mm și noua curea fiind livrată mai târziu astăzi. și în curând trebuie să mă întorc acasă la Vancouver. dacă nu pot rezolva problema într-o zi sau cam așa, trebuie să fac autostop și să renunț la mașină, ceea ce mi-ar frânge inima.