Cu prima mașină electrică Mercedes-Benz care este acum în vânzare, compania-mamă Daimler se alătură grupului de autovehicule la nivel mondial care oferă vehicule electrice plug-in în SUA.

face

Dar CEO-ul Dieter Zetsche nu pare prea încântat de asta.

"Producătorii nu vor vedea o rentabilitate într-un timp rezonabil a miliarde pe care le investesc acum" în mașinile electrice, spune Zetsche.

Declarația a venit în timpul unui eveniment organizat în Spania pentru a prezenta Mercedes-Benz Clasa B Electric Drive jurnaliștilor europeni și a fost publicată luni într-un articol Bloomberg despre mașina respectivă.

Mai mult, potrivit lui Zetsche, „puteți spune în mod rezonabil că nimeni nu fabrică astăzi un vehicul alimentat cu baterii care să fie viabil din punct de vedere economic în sine”.

Mercedes-Benz, Dieter Zetsche și Palast Orchestre

Clasa B electrică, care va primi câteva actualizări ale stilului și echipamentelor sale pentru 2015 - al doilea an de model - nu a fost dezvoltată în întregime de Daimler.

În schimb, sistemul de acționare a fost proiectat în baza contractului de către producătorul de mașini electrice Tesla Motors, care probabil va oferi Daimler un număr fix de seturi de componente pentru a se încadra în hatchback-ul compact cu cinci uși.

Acesta este de fapt al treilea astfel de propulsor Tesla într-un vehicul Daimler; compania a furnizat anterior pachete de baterii și transmisii pentru un număr mic de celule E-Class și o generație anterioară a Smart ForTwo Electric Drive.

Acest lucru face ca Clasa B Electric să fie o „soluție low-cost și cu risc redus” pentru companie, potrivit lui Stefan Bratzel, directorul Centrului de Management al Automobilelor de la Universitatea din Germania de Științe Aplicate.

BMW i3 2014 în Vancouver, Canada [foto: Don Chandler]

Alți producători auto germani au dezvoltat propriul sistem de propulsie electric în interior, BMW în special făcând o împingere agresivă și cu volum ridicat în vehiculele electrice și hibride plug-in sub marca sa „i” BMW.

VW Group va oferi hibrizi plug-in pe toată gama sa în următorul deceniu și tocmai a lansat mașina electrică Volkswagen e-Golf 2015.

A șaptea generație Golf este singurul model din lume care oferă benzină, motorină, hibrid plug-in și sisteme de propulsie electrice cu baterie într-un singur vehicul.

Dar Daimler nu și-a asumat același angajament pentru vehiculele electrice plug-in ca și ceilalți doi germani.

De fapt, compania a dezvăluit luna trecută că și-a vândut în totalitate cota minoritară în Tesla Motors.

Mercedes Clasa B Electric Drive va fi pus în vânzare în Germania pe 29 noiembrie, la prețuri care se potrivesc în esență cu cele ale BMW i3 mai mici și mai avansate.