medicinii
Marți viitoare, 15 septembrie 2009, se împlinesc 150 de ani de la moartea inginerului Isambard Kingdom Brunel.

Născut în 1806 la Portsmouth, era fiul unui distins inginer francez, Sir Marc Brunel, care venise în Anglia în timpul Revoluției Franceze. Spre deosebire de majoritatea inginerilor vremii, Isambard a primit o educație solidă și o pregătire practică, parțial în Franța, înainte de a intra în biroul tatălui său și de a prelua conducerea deplină a tunelului Tamisei la Rotherhithe la vârsta de 20 de ani.

La vârsta de 26 de ani, a fost numit inginer la nou-înființata Great Western Railway. Lucrările sale de inginerie pe ruta dintre Londra și Bristol sunt folosite și astăzi de trenurile de mare viteză și mărturisesc geniul său. El a construit, de asemenea, trei vaste vapoare cu aburi, fiecare reprezentând un pas major înainte în arhitectura navală.

Celelalte lucrări ale sale au inclus docuri, viaducte, clădiri și poduri, cel mai cunoscut fiind podul suspendat Clifton din Bristol. A devenit o celebritate a ingineriei într-un moment în care lucrările publice ale inginerilor remodelau peisajul în moduri mari și vizibile și stârneau imaginația publică ca niciodată.

Poate că cel mai remarcabil, dar puțin cunoscut proiect al său a fost construirea unui spital prefabricat, cu 1.000 de paturi, în Turcia actuală.

În februarie 1855, a fost invitat să proiecteze un spital pentru a fi folosit în războiul din Crimeea, care ar putea fi construit în Marea Britanie și expediat pentru o erecție rapidă. Proiectarea a durat șase zile pentru finalizare, iar piesele au ajuns la Renkioi în Dardanele în luna mai a acelui an. Fiind un spital civil pentru pacienți militari, acesta era format din medici civili experimentați și a demonstrat avantajul că un spital este condus de un medic, mai degrabă decât de un ofițer militar.

Renkioi a arătat, de asemenea, cum ratele de infecție ar putea fi reduse de personalul capabil într-un spital bine administrat, proiectat corespunzător. Spitalul a prezentat rate de mortalitate mai mici decât cele din spitalele din Londra.

În presă nu a existat o recunoaștere redusă a faptului că designul lui Brunel a fost un progres major în proiectarea spitalelor și o îmbunătățire deosebită a spitalelor cu corturi și cabane furnizate inițial în Crimeea. Cu toate acestea, Florence Nightingale și-a felicitat „colibele magnifice” pentru circulația sporită a aerului, care a redus drastic ratele de infecție. Și proiectul lui Brunel a fost adoptat de forțele federale în timpul războiului civil american (1861–65) și de prusieni în războiul franco-prusian (1870–71).

Spune-ți cuvântul

Pentru comentarii, vă rugăm să vă conectați sau să vă înregistrați ca utilizator și să acceptați Regulile comunității. Veți fi redirecționat înapoi la această pagină, unde veți avea posibilitatea de a comenta.