Adăugați la Mendeley

asocierii

Abstract

Obiectiv

Obiectivul acestui studiu este de a evalua asocierea dintre indicele mediu de masă corporală (IMC) al adulților, deplasarea cu mașina și aportul caloric din SUA pentru a prezice tendințele viitoare ale obezității la adulți.

Metode

Date anuale despre IMC (1984-2010) din Sistemul de supraveghere a factorului de risc comportamental (BRFSS), date despre kilometri parcurși pe vehicul (1970-2009) de la Administrația Federală a Autostrăzilor, date despre șoferii autorizați (1970-2009) de la Administrația Federală pe Autostrăzi au fost colectate datele zilnice privind aportul caloric zilnic (1970-2009) de la Departamentul Agriculturii din SUA. Se propune un model statistic pentru a surprinde multicoliniaritatea între variabilele independente.

Rezultate

Modelul statistic propus oferă o estimare a schimbărilor în IMC mediu pentru adulți asociate cu modificările în deplasarea în automobile și aportul caloric. Conform acestui model, reducerea deplasării zilnice cu automobilul cu o milă pe șofer ar fi asociată cu o reducere de 0,21 kg/m 2 a IMC mediu național după șase ani. Reducerea aportului caloric zilnic cu 100 de calorii pe persoană ar fi asociată cu o reducere de 0,16 kg/m 2 a IMC mediu național după trei ani.

Concluzie

Efectuarea unor mici modificări în alegerile de călătorie sau dietă poate duce la intervenții comparabile de obezitate, ceea ce implică faptul că intervențiile bazate pe călătorii pot fi la fel de eficiente ca și intervențiile dietetice.

Repere

► Este analizată asocierea modificărilor IMC și a deplasărilor în automobile și a aportului caloric. ► Modelul statistic surprinde multicoliniaritatea între variabilele independente. ► Efectuarea unor mici modificări în călătorie sau dietă duce la intervenții comparabile privind obezitatea.

Anterior articolul emis Următorul articolul emis