Lecturi suplimentare

dyagilevo

Baza aeriană Dyagilevo este situată în partea centrală a Câmpiei Rusiei din regiunea Ryazan, la aproximativ 30 de kilometri de granița regiunii Moscovei. Guvernul regiunii Ryazan dezvoltă facilități de transport aerian civil la Aeroportul Militar Dyagilevo, situat în regiune la aproximativ 180 km. sud-vest de Moscova. Aeroportul gestionează deja un număr mic de zboruri de marfă zilnic. Planurile de dezvoltare necesită o a doua pistă, un nou terminal de marfă și modernizarea infrastructurii existente.

Începând cu 01 iulie 1998, un total de 4 bombardiere Bear-G au fost staționate la Dyagilevo, față de cele 11 care au fost desfășurate anterior acolo.

În 1958 a fost înființată o unitate de reparații în orașul Ryazan și a fost numită Fabrica de reparații de aeronave nr.360. Fabrica a acționat ca o întreprindere principală care efectuează întreținerea avioanelor de aviație cu rază lungă de acțiune. Aici au fost reparate bombardiere Tupolev Tu-16 și Tu-22, Myasischev 3M și M-4. Începând din 1985, muncitorii locali s-au mutat pe avioane de a treia generație, cum ar fi bombardierele supersonice Tupolev Tu-22M2 și Tu-22M3, ridicatoarele grele Ilyushin Il-76 și transportatorii de rachete strategice Tupolev Tu-95MS. Peste 700 de avioane grele au fost reparate în Ryazan. În 1993, fabrica a primit ordin să se familiarizeze cu transportatorul strategic de rachete Tupolev Tu-95MS. Ca întotdeauna, ordinul nu a venit cu finanțare adecvată din partea Guvernului. În septembrie 1999, actualizarea primului bombardier strategic Tu-95MS se încheia la uzina de reparații aeriene Ryazan # 360, în cooperare cu Complexul Aerian de Cercetare și Dezvoltare Tupolev și Agenția de Proiectare Inginerie Raduga. În același timp, a fost efectuată o reînnoire regulată a avionului.

Scopul principal pentru angajații fabricii în 1990 și 1991 a fost obținerea permisiunii pentru întreținere și reparații pe avioane civile, familiarizându-se simultan cu tancurile petroliere Ilyushin Il-78 aflate în serviciu cu aviația de rază lungă. Primul Il-76 civil reparat aici a decolat la sfârșitul anului 1991.

În 1999, fabrica de reparații a forțelor aeriene nr. 360 a început să adapteze bombardierele strategice Tu-95MS Bear H pentru a transporta rachete de croazieră convenționale Kh-101.

Baza aeriană a clasei 1 a Forțelor Aeriene Militare este situată într-o graniță a orașului Ryazan. Caracteristicile bazei aeriene corespund bazelor aeriene civile de prim rang, precum Vnukovo, Domodedovo sau Bikovo. Banda de aterizare (3080 x 60 m.) Este capabilă să acomodeze planuri cu greutăți de până la 205 tone.

Baza aeriană este pregătită non-stop pentru recepția avioanelor. Echipamentul de inginerie radio al bazei aeriene permite aterizarea avioanelor în condiții meteorologice nefavorabile. Este posibilă instalarea sistemelor civile de aterizare adecvate standardelor internaționale. Baza aeriană are un depozit de produse petroliere cu o capacitate de cel puțin 2000 de tone de combustibil aerian conectat prin conducta directă cu o fabrică de rafinare a petrolului Ryazan. Baza aeriană are toate serviciile necesare de întreținere a zborului: navigație aeriană și gestionarea zborului, căutare și salvare, incendiu, întreținere medicală etc. Pe teritoriul bazei aeriene, fabrica de reparații aeriene dispune de personal, echipament și licență pentru efectuarea reparațiilor și service-ului instanțelor civile aeriene clasa 1 (IL-76). Există acces de la autovehicule și căi ferate la terminal pentru încărcarea combustibilului pentru aviație.

În limitele bazei aeriene se află o suprafață de peste 2.000.000 de metri pătrați. Aceasta include terenuri neutilizate, potrivite pentru construcția obiectelor unui complex civil de încărcare la sol (parcare, spații de depozitare, vamă, puncte de frontieră și sanitare etc.). De la sfârșitul anilor 1990, baza aeriană și toate infrastructurile de întreținere au fost folosite de zborurile de avioane militare pentru doar 10-15% din oportunitățile tehnice. Infrastructura disponibilă și oportunitățile bazei aeriene militare „Diagilevo” permit, la cheltuieli destul de mici, organizarea în baza aeriană Ryazan a bazării comune (utilizare) capabile să accepte toate tipurile de avioane de marfă interne și străine.

La sfârșitul anilor 1990, garnizoana aeriană a depășit cu mult 15 mii de locuitori. Dintre aceștia, aproximativ 400 de familii de militari nu aveau locuință. Situația economică dificilă a întregii țări și a forțelor armate nu le-a permis în viitorul apropiat să se aștepte la locuire.

Ryazan, capitala regiunii, are o populație de 500.000 de locuitori și se află la doar 3 ore de mers cu mașina la sud-vest de Moscova. Orașul este situat convenabil pe rutele de transport din Moscova către regiunile sudice și sud-estice ale Rusiei europene. Există, de asemenea, autostrăzi și căi ferate care leagă Ryazan și regiunea de Urali și Siberia. Orașul găzduiește peste 30 de întreprinderi mari, inclusiv o rafinărie de petrol, o fabrică de procesare a alimentelor și o fabrică de componente auto. Regiunea Ryazan este cunoscută pentru producția sa de produse petroliere, instrumente de precizie, electronice radio, textile și încălțăminte. Forța de muncă calificată din regiune este completată de cinci institute de învățământ superior și cercetare și 31 de școli tehnice și profesionale. Majoritatea întreprinderilor industriale și agroindustriale din zonă au fost privatizate.