Instrumente pentru fire
Afişa

Filet de reducere a greutății

Aș vrea doar să încep un mic fir pentru a vedea ce au făcut oamenii în ceea ce privește reducerea greutății! Toată lumea vorbește despre roți, rotoare, LWFW, dar ce se întâmplă cu restul?

filet

Mașina mea se află la 3960 pe un rezervor plin (B8.5 6MT). Care este un obiectiv realist pentru acestea? La ce și-au tăiat alții? Vorbesc despre o configurație de cursă, nu despre o configurație foarte potrivită pentru stradă. Trebuie să cred că trebuie economisite 200 de lbs între îndepărtarea scaunelor din spate, înlocuirea frontului și punerea bateriei pe dietă.

Westwest a făcut o grămadă și a documentat-o.

Există un subiect la AudiRevo despre asta.

Îmi pare rău, am avut-o.

Părți ale corpului din carbon. Anume gluga, acoperișul și portbagajul, care au, de asemenea, un mic efect neglijabil asupra coborârii centrului de greutate, ajutând la manipulare.

Trimis de la SM-G928V folosind Tapatalk

există doar atât de multe lucruri pe care le puteți face pentru a pierde greutate, păstrând în același timp mașina funcțională pentru stradă. Evident, scoaterea scaunelor și a interiorului va avea cea mai mare greutate, dar nu pentru o zi. ați putea înlocui bateria cu ceva de genul unei baterii braille pentru a economisi 20-30 de lire sterline, dar dacă veți fi în partea din spate a mașinii, veți elimina distribuția greutății. DAR pierderea greutății depinde, de asemenea, de locul și modul în care este utilizată, de exemplu, o greutate mai mică care nu este suspendată la fiecare colț vă va ajuta să accelerați mai repede și la colț și să vă descurcați mai bine - în timp ce părțile corpului din carbon, scaunele ușoare, interioarele decupate și eviscerate vor reduce greutatea totală și centrul de gravitație.

Roțile mele zilnice sunt de 22 kilograme pe bucată, cuplate cu BBK aftermarket, în cazul meu Stoptechs, care sunt mult mai ușoare decât OEM BBK, ca și în cazul rotorilor spate JHM. Nu rulez bine nimic în roata de rezervă și, bineînțeles, eșapamentele din oțel inoxidabil au o greutate semnificativ mai mică decât eșapamentul OEM.