Un Golf este de obicei o alegere sigură a mașinii uzate - și același lucru este valabil și pentru versiunea alimentată cu baterii a generației anterioare

mașină

Noul Volkswagen ID.3 ar putea fi furat recent titluri - dar e-Golf este un VW capabil să alimenteze bateria, care poate fi obținut la mai puțin de jumătate din preț. ID.3 este un vehicul electric construit special (EV), în timp ce Golful este hatchback-ul obișnuit al familiei pe care îl cunoaștem și îl iubim, care a fost transformat pentru a funcționa mai degrabă pe voltspower decât pe cai putere.

Pe scurt

Cat de vechi este? E-Golf a fost vândut în Marea Britanie din 2014 până în 2020

Cat costa? * Prețurile încep de la 15.000 GBP

Ce este bine la asta? Interiorul inteligent, bun de condus, se simte ca un Golf.

Și ceea ce nu este atât de bun? Gama limitată, nu foarte rapidă, se simte ca un Golf.

Cum este Volkswagen e-Golf?

Din cele de mai sus, nu veți fi deloc surprinși să aflați că e-Golf este un Golf cu motor electric în loc de motor pe benzină sau diesel. Dacă îți plac golfurile, probabil îți va plăcea acesta. Și dacă le găsiți un pic plictisitoare, ei bine, probabil că nu veți face.

Intrați în e-Golf și veți obține același interior inteligent, de înaltă calitate și intuitiv, așa cum faceți în Golf obișnuit. Există câteva modificări minore - ecartamente diferite, de exemplu, pentru a arăta autonomia și starea de încărcare în loc de nivelul de combustibil și turațiile - dar, în ansamblu, seamănă cu mașina standard.

Pe drum, E-Golf se simte la fel ca un Golf normal, de asemenea; este confortabil, silențios și se descurcă bine, dacă nu în mod excepțional.

Performanța este acceptabilă în oraș cu mașinile anterioare, dar nu mai mult; totuși, din 2017, e-Golf a câștigat un motor electric mai puternic, care a îmbunătățit dramatic performanța, permițându-i să se închidă fără probleme și rapid de la semafoare. Va sta fericit la 70 km/h și pe autostradă, deși deasupra începe să rămână fără puf.

Este suficient de mare pentru familia mea?

Dacă Golful standard este, atunci este și e-Golful. Există atât de mult spațiu pentru pasageri cât este în orice alt Golf, astfel încât trei copii sau doi adulți pot sta confortabil în spate, iar în partea din față există o mulțime de spațiu pentru dvs., pentru pasagerul dvs. și pentru cotele și sfârșiturile dvs.

Portbagajul este puțin mai mic decât al mașinii standard, dar este încă suficient de mare pentru cumpărături de o săptămână sau bagajele dvs. pentru o vacanță de familie.

Cât de sigur este Volkswagen e-Golf?

Euro NCAP, organizația de testare a impactului de referință din industrie, nu a testat e-Golf în mod specific, dar a testat noua versiune Mk7 de atunci (suntem acum la versiunea Mk8) Golf standard în 2012, care ar trebui să ofere ne face o idee destul de bună despre cât de sigur va fi e-Golful într-un accident.

Știrile sunt bune: un rating complet de cinci stele, cu un scor impresionant de 94% pentru protecția adulților și 89% pentru protecția copilului. De asemenea, Golf a obținut un scor rezonabil în ceea ce privește protecția pietonilor și asistența electronică a șoferului.

Care este cea mai bună versiune?

E-Golf-urile timpurii aveau o baterie de 24,2kWh bună pentru o autonomie oficială de 118 mile - deși acest lucru va echivala cu 85-90 mile în lumea reală - și un motor de 113 CP.

Cu toate acestea, în 2017, bateria a fost actualizată la 35,8 kWh, aducând o creștere a autonomiei la 186 mile - sau aproximativ 120-130 mile în lumea reală. În același timp, motorul a crescut puterea la 134 CP. Având în vedere acest lucru, dacă puteți ajunge la una dintre mașinile de mai târziu, este, fără îndoială, un pariu mai bun.

Indiferent dacă alegeți o mașină anterioară sau ulterioară, există un singur model din care să alegeți. Vestea bună este că este bine echipat, cu control climatic cu zonă duală, control automat al vitezei de croazieră și faruri cu LED, toate standard.

E-Golf a primit, de asemenea, bare de protecție unice pentru a-l deosebi de Golful standard și, desigur, a venit cu două cabluri de încărcare - unul pentru o priză standard cu trei pini și unul cu un conector de tip 2 - deci asigurați-vă că ambele sunt inclus în orice cumpărare potențială.

Este fiabil Volkswagen e-Golf?

E-Golf este relativ rar, deci, din păcate, este greu să obții date de fiabilitate care au orice fel de merit datorită dimensiunilor reduse ale eșantionului.

Ce vă putem spune este că Golful standard a prezentat o prezentare rezonabilă în What Car 2019? Sondaj de fiabilitate, în timp ce Volkswagen a terminat peste medie în studiul de încredere a vehiculelor JD Power în același an - deși doar doar.

La ce trebuie să mă uit?

Nu am auzit de probleme serioase cu e-Golf, deși încă o dată, acest lucru se poate datora faptului că sunt relativ puțini pe drum.

Acestea fiind spuse, unii proprietari au raportat erori electrice care apar și uneori dispar din nou, deci merită să verificați dublu dacă totul funcționează.

De asemenea, suntem conștienți de unele probleme cu senzorul radar pentru sistemul de control al vitezei de croazieră adaptate care au fost raportate la alte Volkswagens ale vremii și, întrucât e-Golf împarte această configurație, merită să ne asigurăm că sistemul funcționează bine și atenție la orice mesaje de eroare conexe care ar putea apărea pe unitatea de testare.

Cât ar trebui să plătesc pentru un VW e-Golf? *

Cele mai vechi versiuni încep acum de la aproximativ 13.000 de lire sterline. Această cifră vă oferă unul cu un kilometraj ridicat - deși este relativ vorbitor, având în vedere că e-Golfurile sunt mașini cu kilometraj relativ redus în general - și un istoric complet al serviciilor.

Un exemplu timpuriu de kilometraj redus vă va aduce înapoi în jur de 16.000 de lire sterline, între timp, dar dacă este modelul ulterior pe care îl urmăriți, va trebui să câștigați cel puțin 20.000 de lire sterline, ceea ce ar trebui să vă aducă o mașină din 2017 sau 2018 cu o medie mile.

În partea de sus a intervalului de preț, 25.000 de lire sterline ar trebui să fie suficiente pentru a vă oferi un exemplu vechi de un an, cu câteva mii de mile pe ceas.

Noi am gasit: E-Golf 2018, 24.000 de mile, istoric complet al serviciilor, 19.995 GBP

De ce ar trebui să cumpăr una?

Dacă doriți o mașină electrică, dar nu doriți să conduceți ceva care arată extraordinar, e-Golf este ideal. Totuși, nu pare doar un golf; conduce și el ca unul și asta înseamnă că te vei simți familiar și accesibil dacă ești nervos să faci saltul către o mașină electrică.

Este, de asemenea, suficient de mare pentru o familie de patru persoane și suficient de inteligent în interior, încât să nu simți că trebuie să o dai în mahala pentru a salva planeta.

Ce alternative la e-Golf ar trebui să iau în considerare?

Cel mai evident rival pentru e-Golf este Nissan Leaf. Are o dimensiune similară, dar puțin mai ciudată de privit și nu se simte la fel de inteligent în interior. Cu toate acestea, este mai ieftin de cumpărat și, deoarece s-a vândut destul de bine, mai ușor de găsit.

Alternativ, dacă nu vă deranjează stilul extrovertit, BMW i3 oferă un concept concept și un interior frumos realizat și oferă un spațiu foarte mic într-o amprentă minusculă. Există, de asemenea, o versiune de extindere a gamei cu un mic generator de benzină la bord, pentru o liniște sufletească suplimentară dacă intenționați călătorii mai lungi.

* Prețurile corecte la momentul scrierii (august 2020)

Pentru sfaturi și sfaturi, vizitați secțiunea noastră de sfaturi sau înscrieți-vă aici la newsletter

Pentru a vorbi despre lucrurile cu echipa Telegraph Cars, alăturați-vă grupului Facebook Telegraph Motoring Club de aici